RJX 90EP mit Scorpion HK5020-450KV

[pfeiferl]

hallo

hat jemand schon Erfahrungen mit dem Motor im 90 EP.

Mein Setup ist:
Jive 120HV
Scorpion HK5020-450KV
100er HZR
12er Ritzel
Radix 710

Hab ihn letztes WE am Boden für Drehzahlmesungen laufen lassen.
Hatte bei 40% Regleröffnung 1600 upm
bei 55% dann 1900
bei 70% hat dann die TT zu Fibrieren/Brummen angefangen - das AC 3X ist ausgestiegen und der Heli hat sich umgelegt. Konnte nicht mehr so schnell reagieren.
War kein schönes Geräusch als er die Wiese gepflügt hat.

Waren also definitiv mehr als 2250upm, denn mit denen bin ich schon mal mit dem Pyro kurz geflogen.

Heli steht jetzt wieder zum Abflug bereit.
Michael hat diesmal prompt geliefert :-)

Was meint ihr, besser das 10er Ritzel verbauen?
Wie niedertourig läßt sich der 90EP fliegen?
Bei welcher Kopfdrehzahl mit 710er Radix fühlt sich der 5020 am wohlsten?

Viele Grüße, Georg

[pfeiferl]

AW: RJX 90EP mit Scorpion HK5020-450KV

Hi,
Nachdem hier scheinbar niemand Erfahrungen mit dem Motor hat, mein Meinung nach den ersten Flügen.

Regleröffnungen von 40/50/60% ergaben mit dem 10er Ritzel 1390/1550/1700 upm

Zu Beginn hatte ich am Heck 95 er Radix. Bei 1700 upm hat das Heck einigermassen gehalten.
Bei 1550 und 1390 war die Wirkung aber eindeutig zu wenig.

Nach dem Wechsel auf die 105er Radix war die Wirkung am Heck auch bei voll Pitch für die 1550 ok.
Bei 1390 hat das Heck bei schlagartig Vollpitch noch weggedreht.
Bei sanfterem Pitch hat die Wirkung wieder gereicht.

Werde demnächst die 105er Edge am Heck probieren, die meiner Meinung nach mehr Wirkung produzieren als die Radix. Bei meinem TDR hatte ich nach dem Wechsel von Radix 105 zu den Edge 105 dann auch die gewünschte Wirkung bei niederen Drehzahlen.

Der Motor hat alles wunderbar weggesteckt ohne groß aufzufallen.
Maximal gemessene Temperatur am Motor waren 50°, am Jive 45°
Die Flüge waren heute aber eher sanft, da zuwenig Platz (zu viele Leute bei dem schönen Wetter) für Powerflüge war.
70% Schwebefiguren und Rundflug, 30% leichtes 3D mit Tic Toc´s, Funnel, Rainbow und dergl.

Bei den niederen Drehzahlen ist von Motor und HZR (100er) so gut wie nichts zu hören. Allein die Blattgeräusche bleiben übrig. Genialer Sound :-)

Schön langsam werd ich ein Fan der niederen Drehzahlen!

Und 12min Fliegen mit einem 12S 4000er bei 3,75 V Rest/Zelle ist schon was.
Ein Stromfresser, wie ich mal gelesen habe, ist er bei niederen Drehzahlen sicher nicht.

Demnächst werd ich ihn mal ein bisschen "scheuchen" und dann wieder berichten. Urlaub naht

Viele Grüße, Georg

[Uwe Caspart]

AW: RJX 90EP mit Scorpion HK5020-450KV

ßhm, du brauchst das 10er Motorzahnrad.
Ich fliege mit einem 12s 4000 20 Minuten Soft-3D bei 1200rpm, den Regler auf, dann stehen 1850 für Hart-3D zur Verfügung.
Im Vergleich zum 4035-500 oder 4035-560 loost der Motor bei High-Rpm aber total ab.
Das merkst du aber erst, wenn du einen Hubi mit 1850rpm und 5020 und einen Hubi mit 1850rpm und 4035 im Vergleich fliegst.

[pfeiferl]

AW: RJX 90EP mit Scorpion HK5020-450KV

Hallo Uwe,

ich kann mir gut vorstellen, daß der Motor kein so großes Drehzahlspektrum hat.
Er ist ja von dem Maßen her eher auf Drehmoment ausgelegt.
Daß er dann bei hohen Motordrehzahlen nicht mehr optimal läuft ist für mich klar.

Jetzt wäre für mich dann logisch, daß der Motor mit größerem Ritzel dann eben auch höhere Kopfdrehzahlen klaglos durchziehen kann.

Ich werde noch mal das 12er Ritzel probieren und dann bei 1500-2000 rpm schauen wie er sich verhält.

1900 rpm gingen ja beim 1. Versuch mit 55% Regleröffnung am Jive. Das sollte dann gut passen.

Vorher hatte ich den Pyro 700-52 mit Jive drin und bin ihn mit 1500-2000 rpm geflogen. Die Kombi funkte richtig gut.

Grüße, Georg

Ps: wenn ichs mir genau überlege, haben die niederen Drehzahlen schon was für sich!

[Uwe Caspart]

AW: RJX 90EP mit Scorpion HK5020-450KV

Deine Logik hatte ich auch, aber gerade der 4035-560er ist deutlich "steifer" bei gleicher (hoher) Kopfdrehzahl
In den unteren Drehzahlen ist der 5020-450 einfach ne Wucht. Das hat was, 20 Minuten mit nem 4000er 12s 3D zu trainieren.
In DB hab ich mir 710er Spinblades gekauft, da bin ich mal echt gespannt, wie das geht.

[pfeiferl]

AW: RJX 90EP mit Scorpion HK5020-450KV

Danke Uwe für Deine Meinung.

Das heißt für mich jetzt, daß ich den Versuch mit dem 12er Ritzel gar nicht mache, sondern mit diesem Motor mit den niederen Drehzahlen weiterfliege!

Viele Grüße, Georg