In den Posts Posts 2 und 7 ist bei Verwendung von recht dicken Akkukloppern die Rede davon, dass dieser recht weit nach vorn müsse, damit der Heli nicht hecklastig werden würde. Lt. deiner Aussage soll er aber mit einem recht leichten Akku passen. Deine Aussage leuchtet mir bei der vorhandenen Komponentenanordnung ein, die beiden restlichen - wie gesagt - eher nicht. Eine Erklärung hierfür wäre lediglich, wenn das Kohleheckrohr des IL im Vergleich zum Alurohr vom 420er DD sackschwer wäre...
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