[Goblin allg.] Goblin 520 pro: Sehr enge Riemenführung oder Fehler von mir?

[Flugifix]

Hallo zusammen,

Ich hab nach ca. 20 Flügen mal meinen 520 Pro inspiziert. Mir war das eigentlich der Abstand von Riemen zum Eingang Heckrohr zu gering. Die Seite wo die Führungsrolle ist sind vielleicht im Worst Case 1,5 mm Platz (Rote Umrandung). Bei der blauen Umrandung habe ich im Sichtbereib Abrieb feststellen können. Der Riemenspanner ist auf fast Mitte eingestellt, also ich müsste ich noch Spannen um auf 0 zu kommen. Trotzdem kann ich zusätzlich auf den Rollen wo der Riemen nicht läuft Abrieb festgestellen.

Wie sieht das bei euch aus? Irgendwelche Tipps?

Danke im Voraus.

[fred99]

Also die 1,5mm Abstand sehe ich nicht als Problem. Wird bei meinem auch nicht anders sein. Wenn alles passt wird der Riemen nicht wandern. Am Hauptriemen hast du zu den Seitenplatten teilweise auch nicht mehr Abstand.
Hast du schon mal den Heckausleger innen kontrolliert? Siehe meinen Beitrag:

https://www.rc-heli.de/forum/hubschr...kausleger-rein

Da könnte auch der Abrieb entstehen.
Ich habe inzwischen ca. 80 Flüge runter und kein Problem mit dem Riemen.

Wie hast du den Ausleger ausgerichtet? Der lässt sich ja ein wenig in der Höhe variieren. Wenn du ihn vor dem Verschrauben hinten etwas nach oben drückst sollte auch der Abstand etwas größer werden.

[Flugifix]

Das Thema mit dem Zeug im heckrohr hatte ich mir bereits angeschaut, da ist nix. Ich werde das mal mit dem hoch und runter probieren.

Welche riemenspannung hast du?

[fred99]

Ich hab den Reimenspanner in der Werkstatt bei Zimmertemperatur ziemlich genauauf 0 stehen.
Ich habe noch nicht darauf geachtet ob sich dann bei den niedrigen Temperaturen im Freien etwas ändert.
Kann ich mir aber auch kaum vorstellen.

[Flugifix]

Wieviel platz habt ihr denn zwischen dem riemen und kante heckrohr a wenn er sich frei bewegt und b wenn ich den riemen ganz ans untere Ende schiebt? Bei b ist der bei mir fast oder sogar ganz knapp an der kante.

[fred99]

Ich verstehe das Problem nicht. Solange er nicht strieft ist doch alles gut.

[Flugifix]

Aber es gab ja Abrieb, genau an der kante. Ich hab es jetzt das heckrohr so angepasst wie du es vorgeschlagen hast, probieren werde ich es im Frühjahr. Mich interessiert halt wie es bei anderen ist

[Flugifix]

Kann mir bitte jemand meine Frage aus Post 5 beantworten? Nur damit ich weiß, dass bei mir alles richtig ist?

[xlpower]

Flugifix
Wie sieht es aus mit den Drehzahlen ?
Kann er auch mit Drehzahlen um 1600-1800 gut geflogen werden?

[fred99]

Kann mir bitte jemand meine Frage aus Post 5 beantworten? Nur damit ich weiß, dass bei mir alles richtig ist?

Das ist schwer zu messen, aber einen Streifen mit 3mm kann ich dazwischen schieben.
Ich kann auc keinerlei Abrieb feststellen.IMG_20251203_155013027.jpg

[Flugifix]

Danke für deine Anwort, wenn du den riemen auf der linken rolle auf das maximum schiebst, kommt er dann an das heckrohr?

[Flugifix]

Flugifix
Wie sieht es aus mit den Drehzahlen ?
Kann er auch mit Drehzahlen um 1600-1800 gut geflogen werden?

Gut ist ja relativ, ich bin jetzt nicht so der könner. Ich hab aber das Gefühl, dass die Blätter Drehzahl brauchen. Deswegen flieg ich tatsächlich auch mehr als ich will. Leider habe ich noch keine alternativen gefunden. Ich hab eigentlich auf keinen meiner SAB Helis SAB Blätter, weil andere einfach für meine niedrigen Drehzahlen besser sind. Außerdem warte ich immer noch auf das kleinere Motorriemenrad....

[fred99]

wenn du den riemen auf der linken rolle auf das maximum schiebst, kommt er dann an das heckrohr?

Mag sein, aber soweit kommt er nicht runter. Der wird ja vom Hauptzahnrad geführt. Vielleicht ist das bei dir zu weit unten?
Vielleicht eine Unterlegscheibe montiert die da nicht hingehört......

[fred99]

Außerdem warte ich immer noch auf das kleinere Motorriemenrad....

Dann würde ich aber auch gleich das Heckriemenrad H1912-25-S montieren damit du mehr Drehzahl aufs Heck bekommst. (Das ist eigentlich für den Raw500, passt aber auf den IL) Habe ich selber verbaut. Ich fliege mit ca. 2100 alle Figuren durch. Es müsste auch mit weniger gehen.

[Flugifix]

Ich will ja ein kleineres am Motor, mit einem 25er am Heck hätte ich ja noch schlechtere Übersetzung am Heck. Das Verhältnis ist ja jetzt schon "schlecht", ich fliege lieber niedrige Drehzahlen, da ist die Heckperformance nicht so pralle....

Aber durch das kleinere Heckriemenrad kann es durchaus sein, dass das am mit dem Riemen am Heck bei dir idealer ist.

Edit: Moment, ich glaub ich habe da einen Denkfehler, das Verhältnis wird besser... oder?