Kraken 700S – Empfehlung für breite Rotorblätter mit „Druck“ gesucht

[M_Theomniscient]

Hallo zusammen,

ich fliege aktuell einen Kraken 700S mit 1500 und 1850 RPM. Der Heli fliegt sich an sich sehr gut, aber ich würde gerne mal andere Rotorblätter ausprobieren, einfach um ein Gefühl dafür zu bekommen, was sich dadurch im Flugverhalten verändert.

Was mir besonders vorschwebt, sind richtig schön breite Blätter – so in der Art, wie sie damals beim ersten Goblin 700 dabei waren. Die hatten ordentlich Fläche und haben für mein Empfinden viel „Druck“ erzeugt, gerade in langsamen Manövern oder bei niedrigeren Drehzahlen.

Die beim Kraken serienmäßig beiliegenden Blätter sind mir etwas zu schmal und fühlen sich im Vergleich fast „leer“ an. Ich finde aktuell aber kaum Alternativen, die wirklich so breit sind wie die UR-Goblin-Blätter von früher.

Kennt ihr da aktuelle Rotorblätter, die in diese Richtung gehen? Vielleicht etwas mit mehr Profilbreite und Biss?

Danke im Voraus für eure Erfahrungen und Tipps!

Freundliche Grüße
Max
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[Homer]

Spinblades BlackBelt 720
Die schallern

[Timo Wendtland]

VTX 697 ( sehr schwer zu bekommen )
Venture 701
MS Rapid 700

Oder aber du gehst direkt auf 715-720, der größere Rotorkreis schiebt deutlich mehr.

[helijonas]

MS Rapid 710 könnten was für dich sein. Seitdem ich die hab macht auch der Drehzahlbereich, den du anstrebst, Spass. Ohne die Breite im Kopf zu haben, habe damals ebenfalls breite/tiefe Rotorblätter gesucht und bin bei denen hängen geblieben.

[Johnny]

Kennt ihr da aktuelle Rotorblätter, die in diese Richtung gehen? Vielleicht etwas mit mehr Profilbreite und Biss?​

Für den Zweck wirst du kein besseres Blatt als RotorTech Ultimate finden. 715 wäre meine Empfehlung

[helijonas]

Sicherlich richtig, aber sind die denn irgendwo lieferbar zur Zeit?

[Johnny]

Sicherlich richtig, aber sind die denn irgendwo lieferbar zur Zeit?

Ja. Krieg vmtl. nur auf den Deckel, wenn ich verlinke, wo. Google zeigt mir den Shop auf der ersten Seite.

[helijonas]

Ja es gibt einen Shop in den USA, an sich kein Thema. Kommen die auch wieder nach DE oder wenigstens Europa?

[Johnny]

Ja es gibt einen Shop in den USA, an sich kein Thema. Kommen die auch wieder nach DE oder wenigstens Europa?

Gibt einen Shop in der EU.
Deine Frage kann dir nur der Generalimporteur beantworten. Ich weiß es nicht.

[M_Theomniscient]

Wenn ich auf einen 720er Rotorkreis gehe, machen 115er Heckblätter auch Sinn nehm ich an, oder?

LG
Max

[Homer]

Ja definitiv

[M_Theomniscient]

Vielen Dank euch allen für die schnellen und hilfreichen Rückmeldungen!

Ich werde wahrscheinlich mal die Spinblades BlackBelt 720 ausprobieren – allein schon wegen der weißen Farbe. Ich verspreche mir davon eine deutlich bessere Sichtbarkeit, gerade bei bewölktem Himmel oder größerer Entfernung.
Bin gespannt, wie sich der größere Rotorkreis im Vergleich zu den serienmäßigen Blättern bemerkbar macht. Die 115er Heckblätter hab ich im Blick, macht ja dann auch Sinn, wenn man vorne auf 720 geht.

Die anderen Tipps (MS Rapid, RotorTech Ultimate, Venture usw.) hab ich mir auch notiert – falls die BlackBelts nicht das sind, was ich suche, teste ich mich da einfach weiter durch.

Ich werde meine Erfahrungen dann hier teilen, sollte noch diese Woche was gehen.

Freundliche Grüße
Max
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[Heli87]

Hab auch lange so gedacht. Die Latten müssen maximal groß. Davon bin ich aber weg.
700er Blätter fühlen sich viel besser an, wobei ich dort die roten Azure am besten finde.
Die SAB Blätter sind maximal schlecht, das liegt nicht an der Größe. Die sind auf Tareq Style ausgelegt.

Mit 115er am Heck wird er unangenehm laut.

[Homer]

Mhh...

Ging zwar um was Anderes in dem Video, aber egal.
Sind glaub 1600 RPM. So wie die Spins da schieben gibts kaum ein anderes Blatt. Und kleinere Heckblätter möcht ich da nicht haben.
Das Heck ist leiser als beim IL Pro und auch nur akustisch präsent wenn ich Piros ansteuer oder sowas.

[thomas21]

Hab auch lange so gedacht. Die Latten müssen maximal groß. Davon bin ich aber weg.

Das kommt halt immer drauf an , welchen Anwendungszweck man verfolgt. Wenn man stupide mit 2100 Bolzen will sind 715/720 nicht unbedingt die richtige Wahl.

Ich fliege meist zwischen 1450- 1750 und da sind die längeren Latten definitiv im Vorteil . Auf dem Kraken bevorzuge ich tatsächlich auch die Black Belt 720/115
Eine sehr geile Kombi. Fliege aber das 3 Blatt Heck und da sind keine Wünsche mehr offen. Einfach stimmig