Sab Kraken 580 Nitro

[Ello Propello]

AW: Sab Kraken 580 Nitro

Muss man beim Kraken immer die Haube abnehmen um den zu starten?

Ich meine, da gibt es genug Möglichkeiten um das nicht
tun zu müssen.

[Bernhard Kerscher]

AW: Sab Kraken 580 Nitro

oki wir werden sehen.

[Thomas L.]

AW: Sab Kraken 580 Nitro

Was denkst du, passt an der org. ßbersetzung nicht, bzw. was willst du ändern?
Drehzahl für größere Blätter?

so wie ich meinen Goblin 570 mit 600er Blättern fliege, das sehr gut geht, so möchte ich meinen Kraken 580 mit mindestens 620er Blättern fliegen, mit einem Novarossi 57, den ich im Drehzahlbereich von 16000-16500 betreiben möchte bei einer Kopfdrehzahl von maximal 1850 Umdrehungen. Dafür ist eine ßbersetzung von etwa 8,5 -8,9 erforderlich. Ich weiß aber zwischenzeitlich schon wie das zu erreichen ist.

Grüßle Thomas

[Daniel Schmidt]

AW: Sab Kraken 580 Nitro

oki wir werden sehen.

Wenn du einen Nitro möchtest gibt es halt aktuell auch bessere Optionen. Der Kraken an sich ist sehr hübsch, aber es geht leichter und halt auch ohne das Getriebe.

War aber auch die ganze Zeit am Grübeln ob ich ihn haben mag.

[Ello Propello]

AW: Sab Kraken 580 Nitro

Wenn du einen Nitro möchtest gibt es halt aktuell auch bessere Optionen.

...die da wären?

[Daniel Schmidt]

AW: Sab Kraken 580 Nitro

...die da wären?

Ich finde da in dieser Klasse den Oxy Nitro und den Nitron interessanter.

[Helijupp]

AW: Sab Kraken 580 Nitro

Ich finde da in dieser Klasse den Oxy Nitro und den Nitron interessanter.

dito

[Ello Propello]

AW: Sab Kraken 580 Nitro

Ich finde da in dieser Klasse den Oxy Nitro und den Nitron interessanter.

Okay, das ist ja je nach Geschmack jedem selber überlassen...Du sagtest aber,
dass das bessere Optionen/Helis sind...woran machst Du das fest?

[Daniel Schmidt]

AW: Sab Kraken 580 Nitro

Okay, das ist ja je nach Geschmack jedem selber überlassen...Du sagtest aber,
dass das bessere Optionen/Helis sind...woran machst Du das fest?

Warum ich das so sehe / woran ich das fest mache habe ich doch geschrieben.

Optisch ist Geschmacksache, keine Frage. Aber technisch liegt es doch auf der Hand. So einfach und unaufwendig und leicht wie möglich.

[Thomas L.]

AW: Sab Kraken 580 Nitro

Aber technisch liegt es doch auf der Hand.

was ???

Grüßle Thomas

[Thomas L.]

AW: Sab Kraken 580 Nitro

Ich werde mir morgen einen bestellen und dann berichten wie ich ihn umbaue auf maximalen Rotordurchmesser
Antworten auf ungeklärte Fragen bekommt man hier ja sowieso nicht

Grüßle Thomas

[alexbs]

AW: Sab Kraken 580 Nitro

Ich finde den Nitro ja auch interessant. Ich bin aber noch nie einen Nitro geflogen und meine Erfahrungen aus dem RC-Car-Bereich waren da nicht so überzeugend.
Oft bin ich nicht zum Fahren gekommen, weil wieder was defekt war und so richtig zuverlässig war das alles nicht. Von den öligen Fingern und der schmutzigen Hose mal abgesehen.
Ist das bei den Heli heute anders?

[Daniel Schmidt]

AW: Sab Kraken 580 Nitro

Ich werde mir morgen einen bestellen und dann berichten wie ich ihn umbaue auf maximalen Rotordurchmesser
Antworten auf ungeklärte Fragen bekommt man hier ja sowieso nicht

Grüßle Thomas

Man muss halt auch nicht alles 5x schreiben. Lies was geschrieben wurde, dann sind deine Fragen beantwortet.

[Daniel Schmidt]

AW: Sab Kraken 580 Nitro

Ich finde den Nitro ja auch interessant. Ich bin aber noch nie einen Nitro geflogen und meine Erfahrungen aus dem RC-Car-Bereich waren da nicht so überzeugend.
Oft bin ich nicht zum Fahren gekommen, weil wieder was defekt war und so richtig zuverlässig war das alles nicht. Von den öligen Fingern und der schmutzigen Hose mal abgesehen.
Ist das bei den Heli heute anders?

Ja, mehr Hubraum / laufen viel zuverlässiger und gutmütiger. Kannst du mit den kleinen RC Car Motoren nicht vergleichen. ßlfinger hat man hier natürlich auch, dass ist auch Sinn der Sache...

[Heli87]

AW: Sab Kraken 580 Nitro

Wenn es nur die Finger wären...
Danach ist der ganze Heli versifft bis in die kleinste Ritze. Die Sauerei ist um einiges größer als beim Rc-car.