[Goblin 570] XNOVA 4025 830KV für Gob 570 6s low rpm

[Tydan]

Hallo,

würde gerne meinen Goblin 570 von 12S auf 6S umrüsten.

SAB gibt den Pyro 650-103 vor, ginge da auch der XNOVA 4025 830KV für eher softes low RPM? Ich brauche die 12S high Power nicht.

Der liegt vom KV Wert ja eher zwischen dem Pyro 650-102 und dem Pyro 650-62 den ich gerade verbaut habe.

Ist der XNOVA 4025 830KV brauchbar dafür oder eher nicht?

[parkplatzflieger]

AW: XNOVA 4025 830KV für Gob 570 6s low rpm

Ist ein Goblin 570 für Low rpm brauchbar? Dem Xnova dürfte das egal sein, solange die Getriebeverhältnisse passen.
Schau Dir Mal noch den egodrift 4025 an.

[Ulli600]

AW: XNOVA 4025 830KV für Gob 570 6s low rpm

Der Motor ist auf jeden Fall gut dafür. Ich bin auch lange Zeit mit 850 KV geflogen. Der In meinem Fall ging das aber nur mit dem größten Motorritzel weil er sonst gerne anfing zu wobbeln und das Nickservo heiß wurde. Man braucht eine weiche Kopfdämpfung und weiche Blätter um das zu verhindern.

[spacebaron]

AW: XNOVA 4025 830KV für Gob 570 6s low rpm

hallo,
bin damals den 890er scorpion geflogen. das geht schon. musst die beritzelung dementsprechend anpassen. hinteres riemnrad auch tauschen damit die heckdrehzahl grösser wird. eventuell mal schauen ob du grössere und in der blattiefe tiefere heckblätter drauf bekommst.
rückwärts musst halt aufpassen. sonst schlägt dir das heck um. bzw bei allen figuren die leistung am heck anfordern.
gruss

[Blaichi]

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Der Motor sollte funktionieren an 6S - wobei (wenn du den Motor noch nicht hast) ich eher nen Pyro 650/103 und ein kleines Ritzel nehmen würde. Für niedrigere Drehzahlen gehen am 570 die MS Composit Blätter sehr gut, sind deutlich tiefer als die originalen Blätter.

[Ulli600]

AW: XNOVA 4025 830KV für Gob 570 6s low rpm

Hallo Steffen, hast du die MS am 570er geflogen? Meine Erfahrung ist genau gegenteilig. Die MS sind relativ steif und das mochte mein 570er bei wenig Drehzahl garnicht.

[Toto]

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Ich kann dir nicht sagen, in wie weit low rpm mit dem Goblin 570 funktioniert und was du speziell darunter verstehst. In meinem Logo 600 SX ist der 4025-830 kv verbaut und verrichtet seinen Dienst dort wunderbar.

Mit einem Verhältnis von 8,83:1 liegen bei 75% PWM knapp 1700U/min an. Dabei werden Motor und Regler gerade mal handwarm, wenn überhaupt. Ich fliege dabei flotten Rundflug mit ein paar Kunstflugfiguren.