[Goblin 700] Black Thunder T-Line Wobbeln bei zyklischen Steuereingaben

[Sexyrexy600]

Hallo zusammen,

ich habe einen 710er T-Line aufgebaut.
Setup:

Pyro 800, Kosmik 160, VBar Neo pro, Hitec D945TW auf der TS, JR NXB89G am Heck, Thunderbolt Blätter aus Bausatz. Drehzahlen sind 1750, 1950 und 2150

Zum Problem:

Wenn ich egal in welcher Drehzahl ruckartig zyklisch, also Nick oder Roll einsteuere, wobbelt der Heli kurz, bzw. schwingt sich auf.

Einrasten, Schwebeflug und Geradeausflug sind unauffällig.Dämpfung ist die B-Variante

Mich würden eure Einstellwerte der TS in der NEO interessieren und natürlich auch alle anderen Tipps um das Problem zu beheben

[Heli87]

AW: Black Thunder T-Line Wobbeln bei zyklischen Steuereingaben

Eigentlich sollte die Neo sowas nach paar Flügen doch selbst über den Taumelscheibenoptimierer rausfiltern.

Ist deine Taumelscheibenführung spielfrei?

Gruß Torsten

[Sexyrexy600]

AW: Black Thunder T-Line Wobbeln bei zyklischen Steuereingaben

Der Optimierter verbessert nur das Stopverhalten. TS läuft sehr leichtgängig und spielfrei.

[Thomas L.]

AW: Black Thunder T-Line Wobbeln bei zyklischen Steuereingaben

ich sehe das Wobbeln als nicht zueinader passende Blatthärte und Dämpfung

Grüßle Thomas

[Sexyrexy600]

AW: Black Thunder T-Line Wobbeln bei zyklischen Steuereingaben

Das ist auch meine Vermutung. Werde mal andere Dämpfer testen. Eventuell bin ich aber auch mit meinen Einstellungen der TS zu hoch. Bin es gewohnt bei Helis dieser Größe mit der Empfindlichkeit auf etwa 90 bis 100 zu gehen. Möglicherweise ist das zu hoch für den BT.

[diabolotin]

AW: Black Thunder T-Line Wobbeln bei zyklischen Steuereingaben

Beim anderen Thema wurde dir 75 als Kopfempfindlichkeit für Vstabi empfohlen.
Wobei du geschrieben hattest, dass verschiedenste Werte keine Abhilfe brachten.

Bei mir läuft er super, einmal mit Axon und einmal mit BD3SX,
beidesmal mit Standardwerten.

[Sexyrexy600]

AW: Black Thunder T-Line Wobbeln bei zyklischen Steuereingaben

Beim anderen Thema wurde dir 75 als Kopfempfindlichkeit für Vstabi empfohlen.
Wobei du geschrieben hattest, dass verschiedenste Werte keine Abhilfe brachten.

Bei mir läuft er super, einmal mit Axon und einmal mit BD3SX,
beidesmal mit Standardwerten.

Ist Richtig. Habe ich auch getestet. Unterschied ist praktisch nicht vorhanden, außer das der Heli dann für mich schwammig wirkt.

[diabolotin]

AW: Black Thunder T-Line Wobbeln bei zyklischen Steuereingaben

ßber ein ähnliches Problem wird auch hier berichtet:
Black Thunder T-Line shaking at cyclic inputs - HeliFreak

Möglicherweise haben die aktuellen Baukästen andere Dämpfer beigelegt, o.ä.
Allerdings scheint jedermal das Vstabi als FBL eingebaut,
vielleicht eine ungünstige Gesamtkonstellation der einzelnen Komponenten?

Habe gerade gesehen das bist auch du, mit anderem Nickname...

[diabolotin]

AW: Black Thunder T-Line Wobbeln bei zyklischen Steuereingaben

@SexyRexy: hat der breitere Kopf von Goblin Sport oder Competition die erhoffte Lösung gebracht?

Wäre interessant zu wissen, falls ein anderer BT710 mal die gleichen Faxen macht.

[Heli87]

AW: Black Thunder T-Line Wobbeln bei zyklischen Steuereingaben

Meiner fliegt mit V-Stabi Neo ohne Wobbeln.
Ich fliege aber keine SAB Blätter, sondern DH-Blades.

Gruß Torsten

[Sexyrexy600]

AW: Black Thunder T-Line Wobbeln bei zyklischen Steuereingaben

Nach diversen Tests habe ich jetzt wieder auf den Baukasten-Kopf zurück gerüstet. Der HPS Kopf brachte keine Verbesserung. Im Gegenteil, ich fand das Flugverhalten eher träger und hatte mehr Vibrationseinträge im Neo. Außerdem ist der HPS2 deutlich schwerer und globiger als der BT T-Line Kopf.

Ich verwende aktuell aber nicht die Delrin-Buchsen als Dämpfung(Anschlag), sondern die optional erhältlichen, harten Gummibuchsen mit viel Vorspannung. Alles sehr geschmeidig und ruhig auch bei starken zyklischen Steuereingaben.

Um sehr niedrige Empfindlichkeitswerte in der Neo komme ich aber nicht herum- ansonsten schlabberts

1800 Umin-> Empf. 59
2000 Umin-> Empf. 57
2200 Umin-> Empf. 55

Auch die Optimierer müssen sehr niedrig eigestellt werden damit das Stoppen sauber wird. Zyklisch habe ich exakt 8 Grad eigestellt.

Andere Blätter zu testen wäre eine Möglichkeit, da die Thunderbolts sehr giftig sind. Evtl. probiere ich mal die 697er VTX.

[diabolotin]

AW: Black Thunder T-Line Wobbeln bei zyklischen Steuereingaben

Hattest du den HPS Kopf mit einer durchgehenden Welle vom Sport (bzw. Competition) eingebaut
oder den optionale HPS2 mit der geteilten Welle?

Obwohl mein BT710 T-Line mit dem originalen Kopf (vom G630) noch gut funktioniert,
würde ich ggf. auf den HPS Kopf vom Sport mit durchgängiger Welle umsteigen.

[Sexyrexy600]

AW: Black Thunder T-Line Wobbeln bei zyklischen Steuereingaben

Ich hatte den Kopf von BT Sport verbaut, also durchgehende Welle.