Quali der Aluteile

[Doktor_Rotor]

AW: Quali der Aluteile

Logo ist da keine Alternative

#Raus !

[Heli87]

AW: Quali der Aluteile

Wurde das mal behauptet? Wäre mir neu...

Behauptet nicht, aber 7075 wäre das ideale Alu dafür.
sk-rotorkopf verbaut das z.B. auch.

Aber wer einen Panzer sucht, sollte sich mal den Diabolo BE anschauen. Chassis und Rotorkopf ist da echt Massiv. Auch das Getriebe ist ziemlich robust Ausgelegt.

Gruß Torsten

[freakystylez]

AW: Quali der Aluteile

Behauptet nicht, aber 7075 wäre das ideale Alu dafür.
sk-rotorkopf verbaut das z.B. auch.

Ja, das ist klar! Ob nun 7075 oder ähnliche Legierungen sei mal dahin gestellt, aber diese mechaniken kosten dann auch meist mehr als der Durchschnitt...

[Ulli600]

AW: Quali der Aluteile

Worin liegt denn jetzt eigentlich die Kritik????

Das Alu ist doch für den Flug stabil genug.
Hochpreisigeres Material bedeuten auch höhere Ersatzteilkosten. Oder schwingt die Hoffnung mit, den einen oder anderen Crash zu überstehen?

Für Crashpiloten gibt es die Teile auch aus Plastik. Die sind billiger und fliegen genauso gut.

[rc-team]

AW: Quali der Aluteile

Keine Kritik aber ein Ansatz.

Wenn die einwirkende Kraft zu groß wird, gibts es irgendo eine Auswirkung.
Beispiel:
die Kugelköpfe beim Goblin halten so gut, dass Gestänge verbiegen, Blatthalteranlenkungen verformen und Servogetriebe brechen.

Ein Konstruktiver Ansatz wäre, die Kugelköpfe als Sollbruchstelle zu konstruieren.
Damit könnte die Auswirkung reduziert werden.

Hilft natürlich nicht, wenn die Teile mechanisch beim Aufschlag beschädigt werden.

[HeliLink]

AW: Quali der Aluteile

hier wird mal wieder die eierlegende Wollmilchsau verlangt die am besten auch noch nix kosten darf

[TomF]

AW: Quali der Aluteile

Worin liegt denn jetzt eigentlich die Kritik????

Ich wollte grundsätzlich wissen, ob das verwendete Material oder die Konstruktion
in vielen Fällen zu hohen Unfallkosten führen.

Da kamen ja auch ein paar Aussagen zu, die anscheinend zeigen,
dass ich extrem Pech gehabt haben muss.

Das Thema hat sich bei mir erledigt.
Ich verkaufe und bestelle was Neues

[Chris Lange]

AW: Quali der Aluteile

Ich kritisiere, dass keine Bilder geliefert werden.

[HeliLink]

AW: Quali der Aluteile

Die Bilder bitte nicht vergessen

[Heli87]

AW: Quali der Aluteile

hier wird mal wieder die eierlegende Wollmilchsau verlangt die am besten auch noch nix kosten darf

Die Mehrkosten wären eigentlich ein Witz.
AL7075 kostet vielleicht 1€ das Kg mehr wie AluPB.
Die Verarbeitungszeit auf der Maschine ist auch nur marginal länger.
Vielleicht ein bischen länger beim Fräsen, beim Drehen kann man da genau so durchs Materiel fetzen.

Soooo hoch wären die Mehrkosten also garnicht.
Nur der Hersteller verdient natürlich viel besser am Crash, wenn alles krumm ist.

Gruß Torsten

[Christian480]

AW: Quali der Aluteile

Die Mehrkosten wären eigentlich ein Witz.

Vielleicht ein bischen länger beim Fräsen, beim Drehen kann man da genau so durchs Materiel fetzen.


Gruß Torsten

Die Werkzeugkosten wären denke ich auch höher. Bei 7075 braucht man definitv Hartmetallfräser. Wie sehr die dabei verschleißen kann ich allerdings nicht genau sagen.
Aber klar, Hauptgrund ist wohl, wie du sagst, dass sie Ersatzteile verkaufen wollen. Dafür halten sie sich halt auch am Markt und es gibt lange Zeit Ersatzteile. Gab ja schon genug Hersteller, die an ihren Produkten pleite gegangen sind, weil sie einfach zu gut waren.. (außerhalb vom Modellhelibereich)

Gruß Christian

[Heli87]

AW: Quali der Aluteile

Hartmetall braucht man nicht unbedingt.
Aber heute nimmt man eh Hartmetall für alles, weil alles andere einfach zu lange dauert.
Verschleißen tut da so schnell auch nix.

[freakystylez]

AW: Quali der Aluteile

Ein Konstruktiver Ansatz wäre, die Kugelköpfe als Sollbruchstelle zu konstruieren.

Bitte nicht! Alle Produktionsteile unterliegen einer gewissen Fertigungstoleranz!!! Dann lass lieber die Gestänge verbiegen!

[Ulli600]

AW: Quali der Aluteile

Nur der Hersteller verdient natürlich viel besser am Crash, wenn alles krumm ist.

Das soll er auch, damit er uns noch lange erhalten bleibt.
Für den 500er gibt es Alternativen aus Kunststoff und ich kann mir gut vorstellen, dass die Margen da sogar noch höher sind.

[Christian480]

AW: Quali der Aluteile

Hartmetall braucht man nicht unbedingt.
Aber heute nimmt man eh Hartmetall für alles, weil alles andere einfach zu lange dauert.
Verschleißen tut da so schnell auch nix.

Also ich hab mir mal von einem Bekannten einen Radträger (Rc Truggy) aus 7075 für größere Lager auffräsen lassen. Der HSS Fräser war direkt stumpf.

-Off-Topic wieder aus-

Gruß Christian