Mit einem 1800 SLS fehlen bei meinem 80gr um den Schwerpunkt hinzubekommen. Das merkt man nicht bei 3D??
Die Diskussion hier finde ich typisch für den 420er. Den habe ich auch eine Zeit lang geflogen und empfand ihn als echt anstrengend. Er ist gut zum cruisen oder sehr softes 3D, richtig Spaß hat er aber nie gemacht.
Mit Blei in der Spitze und passendem Schwerpunkt war der Heckantrieb bei härterer Gangart überfordert. Entweder gibt man dem Heckriemen eine Materialfressende Spannung oder er sprang gelegentlich bei hartem Pitch über das Riemenrad.
Mit 1800er Lipo und Hecklastigkeit zieht es ihn bei Pirofiguren raus. Poriflips fand ich schon sehr speziell. Auch bei Flips hat er gut am Heck gezogen und war sehr gewöhnungsbedürftig.
Das überlege ich mir nun auch zu machen Downsizing.
Nach meinem Crash brauche ich den Boom, Haube , Rotorblätter, Riemen.
Für den 380er gibt es einfach mehr Canopys.
Das war mit nem Quantum 2820 die ü 20 min und 30C 3000 mah Eflite-Lipo 420er Rapids ...wie gesagt im Schweben da zieht der Heli nicht viel Strom mit Bodeneffekt.
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