[Goblin 700] Goblin 700C Umbau auf 3-Blatt Heck?

[TurboTom]

Hallo ihr Lieben,

ich beschäftige mich gerade mit dem Gedanken am Goblin 700C ein 3-Blatt Heck ranzubauen. Ich wollte hier mal die Frage stellen, was genau die Unterschiede sind im Gegesatz zum normalen 2-Blatt Heck. Rentiert sich ein Umbau? Ist das Heck dadurch stabiler...

Ich wäre dankbar für ein Paar Tipps.

Danke und Gruß
Thomas

[buell47]

AW: Goblin 700C Umbau auf 3-Blatt Heck?

Klar ist stabiler und hat bei 3 x 115er mehr Leistung.
Wenn dein Heck nicht hält, dann mach nen 26er Riemenrad drauf, dann solltest auch keine Probleme mehr haben.
Es muss also nicht unbedingt ein 3-Blatt sein, es sei denn, du willst die Heckdrehzahl senken aus welchen Gründen auch immer [emoji4]

[TurboTom]

AW: Goblin 700C Umbau auf 3-Blatt Heck?

Danke dir schon mal. Also Probleme hab ich keine. Ich hab das 26er schon hinten drauf. Das Heck hält auch sehr gut. Ich wollte einfach nur wissen, ob es irgendwelche Vorteile hat.

Was mir auf den Videos auf Youtube aufgefallen ist, wenn da jemand damit fliegt, dann hört sich das Heck im Vergleich zum 2-Blatt ziemlich laut an. Der Sound ist auf jeden Fall anders.

Ich find des Sound schon irgendwie geil.

[buell47]

AW: Goblin 700C Umbau auf 3-Blatt Heck?

Es ist lauter, weil vermutlich die ßbersetzung nicht angepasst wurde. Das 3-Blatt Heck braucht ja dann nicht mehr die Drehzahl wie vorher. [emoji4]

[benko]

AW: Goblin 700C Umbau auf 3-Blatt Heck?

Ich bin mit 3B einiger Zeit geflogen. Es ist lauter - den meisten gefällt der Sound nicht, kostet mehr beim Absturz. Was das Steuerrgefühl angeht fühlt sich 3B etwas mehr linear als zweitblatt, ist kein Problem sich darauf zu gewöhnen, so manche merken es evtl nicht mal. Es gibt schnell einen sicheren Gefühl dass das Heck unter allen Umständen hält, was aber mit guter Einstellung das 2B auch tut.

Klar ist stabiler und hat bei 3 x 115er mehr Leistung.

Außer das man extremes low rpm fliegt machen die 115 am Dreiblattheck kein Sinn, ist eigentlich nur problematischer. Die meisten fliegen 3x105.