Empfindlicgkeit war anfänglich bei 45% und 2600umin.
Heck hält super, beim Pitchen perfekt - nur beim schnellen geradeausfliegen fing er an zu zittern, auch in schnell geflogenen Kurven, das zittern ist vor allem hörbar.
Bin dann schrittweise runter bis auf 36%, hält beim schweben immer noch perfekt, in Kurven und beim speeden auch ohne zittern. Nur beim pitchen dreht er sich ganz leicht nach rechts. Etwa 5cm, korrigiert sich dann aber wieder beim stoppen. Ist wohl das DMA. Kann ich jetzt noch weiter runter oder wird es dann noch schlimmer. Ein SAB Teampilot meinte, man könne bis auf 25% kreiselempfindlickeit runter?!
Was meint ihr???

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