[Goblin 700] Nickwobbeln DFC Kopf

[Sonic_1579]

Hallo Leute,

ich fliege einen G700 mit dem DFC Kopf.

Mit den originalen Seitenplatten (1,5mm) konnte ich die mittlere und hohe Drehzahl von 1750 und 2050 ohne wobbeln fliegen. Bei der niedrigen von 1400 hat er gewobbelt.

Habe dann auf die 2,5mm Platten umgebaut und jetzt ist zwar die 1400 und 2050 wobbelfrei zu fliegen aber ich kann den Bereich zwischen 1650 und 1800 nicht mehr fliegen weil er immer wobbelt über Nick.

Hätte halt gerne noch eine mittlere Drehzahl um neue Sachen zu üben weil bei 1400 nicht viel kommt und 2050 echt heftig sind....

Hat jemand noch einen Tipp? Eventuell noch mal richtig gut fetten?
Würde gern den Umbau auf HPS vermeiden wenn möglich...

[amasingh]

AW: Nickwobbeln DFC Kopf

Chassisverstrebungen.
Fetten wird nichts bringen.

[Sonic_1579]

AW: Nickwobbeln DFC Kopf

Echt? Das 2,5er Chassis ist doch schon bocksteif!

[benson]

AW: Nickwobbeln DFC Kopf

Da scheint wohl jeder Gobbi 700 anders zu reagieren.
Ich habe mit original Chassi, zwischen 1600 und ca.1800 wobbeln.
Mit 1500,1850, 2000 kein Problem.
Ich bin aber mal gespannt, wenn ich den Jive kriege.
Was passiert wenn ich mir zum Auro üben eine SchwebeDrehzahl von ca.1000 RPM einstelle?
...ich hoffe da wobbelt er nicht...

[Sonic_1579]

AW: Nickwobbeln DFC Kopf

Kannst doch auch beim Helijive den Bailout programmieren, dann ist die DZ ruckzuck wieder da falls was schiefgeht

[benson]

AW: Nickwobbeln DFC Kopf

Aber mal ne Frage von mir.
Ich kann ja noch keine Autorotation, zumindest nicht real.
Wobbelt der Goblin bei Autorotationen, wenn er das Drehzahlband durchläuft? Bei einer Auro hat man ja ca.1400 am Kopf, dann flaren, geht die Drehzahl ja bissl hoch.
Wobei. Wenn ich lande und den Motor in 1M Höhe ausschalte wobbelt da auch nix...

[Sonic_1579]

AW: Nickwobbeln DFC Kopf

Keine Ahnung - AR geht auch nur im Sim bis jetzt

[benson]

AW: Nickwobbeln DFC Kopf

Kannst doch auch beim Helijive den Bailout programmieren, dann ist die DZ ruckzuck wieder da falls was schiefgeht

Mir wurde kürzlich von einem Teampiloten gesagt, das die Bailoutfunktion nicht der Hit sei. Der Jive könnte sich verkommunitieren und abschalten.
Es wäre besser sich eine z.B. 15% Auroübungsdrehzahl zu proggen so das er gerade noch schwebt.
Und wenn man dann, das flaren drauf hat den Motor ganz ausschalten. Es wäre besser die Teillastfähigkeit vom Jive zu nutzen.

[spacebaron]

AW: Nickwobbeln DFC Kopf

hallole
je niedriger dein drehzahleinstieg in die autorotation ist desto schwerer wirds diese zu vollenden. je mehr drehzahl dahinter steckt sesto mehr reserven hast du.
das wobbeln sind eigenresonanzen der mechanik. der dfc kopf ist sehr präzise und steif und gibt die resonanzen direkt weiter. du wirst es nicht vermeiden können die drehzahl zu durchlaufen.
mach den hps kopf drauf und ruhe ist.
gruss

[amasingh]

AW: Nickwobbeln DFC Kopf

Echt? Das 2,5er Chassis ist doch schon bocksteif!

Ich denk es ist der Bereich zwischen Hauptplatte und Akku, welcherer Probleme verursachen kann. Würde es einfach mal mit 1-2 Streben testen.
Ansonsten MINIMAL den Preload des Kopfes verringern. Aber immer an die Belastung denken die ein zu weicher DFC verursacht.

[benson]

AW: Nickwobbeln DFC Kopf

Ich denk es ist der Bereich zwischen Hauptplatte und Akku, welcherer Probleme verursachen kann. Würde es einfach mal mit 1-2 Streben testen.
Ansonsten MINIMAL den Preload des Kopfes verringern. Aber immer an die Belastung denken die ein zu weicher DFC verursacht.

Ich dachte die 2 xtra Chims sind für Drehzahlen jenseits der 2000RPM. Ich hab mit meinem jetzt erst 10 Flüge runter und die noch nicht verbaut. Ich habe als höchste 2000RPM.
Wobbeln ohne Versteifung hab ich nur zwischen 1600 und 1800. Tiefer wie 1500 war ich noch nicht.

[Sonic_1579]

AW: Nickwobbeln DFC Kopf

Ich Depp hab jetzt auch festgestellt, dass der Schwerpunkt viel zu weit hinten war. Hab die Akkus jetzt 4cm weiter nach vorne. Jetzt ist er nur noch minimal Hecklastig...
Bekomme die Hacker Akkus leider nicht mehr arg viel weiter vor...

[olaf12]

AW: Nickwobbeln DFC Kopf

Ich Depp hab jetzt auch festgestellt, dass der Schwerpunkt viel zu weit hinten war. Hab die Akkus jetzt 4cm weiter nach vorne. Jetzt ist er nur noch minimal Hecklastig...
Bekomme die Hacker Akkus leider nicht mehr arg viel weiter vor...

Das verpasse ich auch manchmal, einfach Akku rein und los. Den Schwerpunkt aber möglichst eher nasenlastig legen.

Ich dachte die 2 xtra Chims sind für Drehzahlen jenseits der 2000RPM. Ich hab mit meinem jetzt erst 10 Flüge runter und die noch nicht verbaut. Ich habe als höchste 2000RPM.
Wobbeln ohne Versteifung hab ich nur zwischen 1600 und 1800. Tiefer wie 1500 war ich noch nicht.

Das bleibt beim Wobbeln zwischen 1600 und 1800 bei dir. Ich hatte das früher auch beim Umschalten der Drehzahlen von sehr niedrig auf sehr hoch. Da wobbelt er dazwischen einfach mal. Ich habe inzwischen die HPS-Kopfdämpfung drin im DFC seit letzem Herbst und eben die zusätzlichen Spacer.
Goblin 700 - RC-Heli Community

Ich fliege inzwischen manchmal mit 790rpm. Das geht auch, insbesondere mit hoher Drehzahl hochfliegen und dann mit 800rpm einschweben. Das wäre was für die Auro-ßbung. Ist für den low rpm Wettbewerb.
Mit 730 rpm hebt er gerade noch so ab, ist mir aber zu unsicher.

Das ganze geht sehr gut mit dem Kosmik und einem Pyro 800. Mit dem HeliJive würde ich mir das nicht wagen, da bricht mir die Drehzahl zu sehr ein. Das teste ich gerade mit dem Protos 800. Da schwankt der HeliJive dabei um 100rpm und das ist tödlich in dem Drehzahlbereich.

[climbär]

AW: Nickwobbeln DFC Kopf

das mit dem wobbeln in der auro kannst austesten, indem du den heli einfach 1m vorm boden ausmachst und den pitch stückweise weiter hoch nehmen, bis er nimmer genug drehzahl hat und aufn boden geht bei mir wobbelt nix bei der auro

[jetranger]

AW: Nickwobbeln DFC Kopf

Hallo,

Hat jemand noch einen Tipp? Eventuell noch mal richtig gut fetten?
Würde gern den Umbau auf HPS vermeiden wenn möglich...

Was hast den für ein Flybarless eingebaut? Welche Empflindlichkeit?

Liegt nicht immer am Chassis, meiner geht in jeder Drehzahl total ruhig, und falls mal nicht, dann die Drehzahl um wenige Prozente anheben.

lg.