[Goblin 500] BK Heckservo um Mitte schwergängig und Heavy Duty HZR schmieren?

[vlk]

Hallo,
ich weiß, Servos soll man nicht von Hand drehen, aber mir ist aufgefallen das mein BK Heckservo sich um die Mitte sehr schwergängig bis hakelig bewegen lässt, zu den Endanschlägen dagegen wesentlich leichter!

Wie sieht es bei Euch aus, oder legt sich das mit der Zeit?

Meine zweite Frage!
Ich habe das Heavy Duty HZR mit Ritzel verbaut, wobei ja das HZR eine sehr rauhe Oberfläche hat.
Sollte da geschmiert werden und bringt es überhaupt was?

Beim Logo 500 schmiere ich seit über zwei Jahren nicht!

[helicopterxxl]

AW: BK Heckservo um Mitte schwergängig und Heavy Duty HZR schmieren?

ich weiß, Servos soll man nicht von Hand drehen

Wo steht das denn?
Ich lerne immer gerne dazu.

Dry Fluid Gear Lube hilft bei Deinem HZR.
Wahrscheinlich gibts dann hier gleich einen Haufen Pro- und Kontra-Antworten wegen Sinn und Unsinn von Dry Fluid.

Gruß

Klaus

[vlk]

AW: BK Heckservo um Mitte schwergängig und Heavy Duty HZR schmieren?

Wo steht das denn?

Keine Ahnung, habe es mal gelesen!
Könnte mir aber vorstellen das das Getriebe/ Motorritzel dabei ganz schön belastet wird oder der Motor dadurch Rückströme erzeugt.

Hast Du auch ein BK Heckservo?

Dry Fluid benutze ich bereits z.B. für die Heckrotorwelle, bin mir aber nicht schlüssig ob es bisher was gebracht hat!

Wird das Getriebe durch Dry Fluid Gear Lube leiser?

[LEE]

AW: BK Heckservo um Mitte schwergängig und Heavy Duty HZR schmieren?

Mein BK TS-Servo hat sich gestern beim Flug verabschiedet (waren bis jetzt nur 15!!).Konnte aber noch landen.Es läuft hakelig,zuckt oder macht Garnichts mehr.
Habs Heute eingeschickt.

Hoffe es war ein Einzelfall!

[helicopterxxl]

AW: BK Heckservo um Mitte schwergängig und Heavy Duty HZR schmieren?

Hast Du auch ein BK Heckservo?

Hab' bisher noch kein BK Heckservo, ist aber bestellt und auf dem Versandweg.

Könnte mir aber vorstellen das das Getriebe/ Motorritzel dabei ganz schön belastet wird oder der Motor dadurch Rückströme erzeugt.

mhh,
ich teste nach einem Crash die Servos wenn diese auch bestromt sind und halte bei Servobewegung das Horn leicht bis schwer fest, um so leichter Karies bei den Zahnrädern zu detektieren.
Belastung ist das natürlich für das Servo, aber die TS-Servos müssen ja auch 690er Blätter am G7 bei 2000 U/min "stellen und halten" können"!

Ob das Getriebe leiser wird durch DryFluid, kann ich nicht genau sagen, ich machs wegen der Schmierwirkung drauf.

Gruß

Klaus

[tc1975]

AW: BK Heckservo um Mitte schwergängig und Heavy Duty HZR schmieren?

...also ich fliege das 7005er im 800er Goblin und habe bis dato keine Probleme damit.

[bennyha]

AW: BK Heckservo um Mitte schwergängig und Heavy Duty HZR schmieren?

Hallo.
Ich habe in meinem Goblin auch ein BK-Heck-Servo und es läuft in der Mitte ebenfalls sehr schwergängig. Wenn es vom FBL dann aber bewegt wird, läuft es sauber. Bis jetzt funktioniert es noch, hat ca. 15 Flüge hinter sich.

[Diablol]

AW: BK Heckservo um Mitte schwergängig und Heavy Duty HZR schmieren?

Wo steht das denn?

Du betreibst so eigtl ein Generator sodass Rückströme entstehen können.
Ob die bei guten Servos gestoppt werden? weis man nicht.
Ob die mit Pech Schaden am BEC o.ä. anrichten? weis man nicht.
Selbst bei kleinen Servos aber deutlich messbar.
Ob das bei BL Servos auch so schlimm ist? weis man nicht.

mMn gibts die Ströme und auch sichtbar/messbar, aber Schäden? halte den Strom für viel zu gering.

So das ist nur das was dahintersteckt. Gibt schlimmeres

[vlk]

AW: BK Heckservo um Mitte schwergängig und Heavy Duty HZR schmieren?

Danke Euch!
Nach bennyha scheint es ja normal zu sein, also brauche ich es nicht zu öffnen um nachzufetten!

@helicopterxxl, kannst ja mal hier berichten ob es bei Dir auch in der Mitte schwer bis hakelig geht wenn Du es bekommst!

@LEE, Glück gehabt, auch Du könntest wenn der Ersatz da ist berichten!

@Diablol, müsste doch rauszubekommen sein ob ein BLS auch einen Generatoreffekt hat.

[bennyha]

AW: BK Heckservo um Mitte schwergängig und Heavy Duty HZR schmieren?

Kleiner Nachtrag von mir noch...
Ich hatte nach dem Auspacken auch gezweifelt, ob das Servo wirklich in Ordnung ist.
Man hat doch so eine gewisse Angewohnheit, die Servohebel von Hand zu bewegen... und da ist es mir ja sofort aufgefallen, da ich soetwas bisher noch nie hatte.
Bei Nachfrage bei meinem Händler wurde mir mitgeteilt, dass er deswegen schon ein paar Einsendungen hatte, weil die Servos anscheinend defekt/schwergängig sind. Nach ßberprüfung vom Hersteller, wurden dann aber bei diesen Fällen die Servos unverändert zurückgeschickt mit der Aussage, dass die Servos in Ordnung sind.
Darauf habe ich dann notgedrungen vertraut und bis jetzt hat das Servo ja auch keine Probleme bereitet.

[thomas1130]

AW: BK Heckservo um Mitte schwergängig und Heavy Duty HZR schmieren?

Auch manche Futaba Heckservos (zB BLS274HV) laufen um die Mitte "hakelig" - im Betrieb dann aber völlig unauffällig..

Warum das so ist - keine Ahnung

[vlk]

AW: BK Heckservo um Mitte schwergängig und Heavy Duty HZR schmieren?

Es fühlt sich an, als ob die Verzahnung im Mittelbereich enger wäre um Spiel zu Verhindern.

[helicopterxxl]

AW: BK Heckservo um Mitte schwergängig und Heavy Duty HZR schmieren?

@helicopterxxl, kannst ja mal hier berichten ob es bei Dir auch in der Mitte schwer bis hakelig geht wenn Du es bekommst!

Habe alle 4 bestellten Servos heute bekommen.
Beim DS-7005HV habe ich ein mitgeliefertes Servohorn aufgesetzt und von Hand das Servo innerhalb der Grenzen bewegt: ßber den gesamten Drehbereich ist nichts schwer oder hakelig.

Werde das Heckservo und die TS-Servos dann, wenn ich Zeit habe, mal auf meinen Profitester G.T.Power "loslassen". Der liefert sicher noch interessante Ergebnisse, was die versprochenen Daten des Herstellers betrifft.


Gruß

Klaus

[vlk]

AW: BK Heckservo um Mitte schwergängig und Heavy Duty HZR schmieren?

Ja, mache das und Danke für die schnelle Antwort!

Allerdings bin ich jetzt genau so schlau wie vorher, da das Servo bei einigen genau wie bei mir Hakelt und schwer geht und bei Dir nicht!

Die TS Servos gehen bei mir auch Butterweich!

[bennyha]

AW: BK Heckservo um Mitte schwergängig und Heavy Duty HZR schmieren?

so langsam zweifle ich auch, ob die hakeligen wirklich in Ordnung sind.
Aber gestern hab ich wieder ein paar Flüge gemacht, einwandfrei, ohne Absturz. Hakelig läuft es aber (von Hand) immer noch.