Goblin Competition

[tc1975]

AW: Goblin Competition

ja man kann den kit dann leider auch nur noch mit HPS kaufen...
dabei bin ich so zufrieden mit dem DFC - habe kein wobbeln mit dem original Chassis zwischen 1200rpm !!! und 2200rpm. Lediglich 2 zusätkl. streben im chassis haben gereicht!
und ich habe pro seite noch je eine 0,2er shim extra!

[southside81]

AW: Goblin Competition

Die Frage ist auch wie weit ist der neue bzw die Teile mit dem aktuellen 700er kompatibel...,ggf kann man ja nach einem Crash langsam umrüsten


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Wenn nicht dann kann man immer noch eine Elektro-Roller bauen...

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MfG Michael

[Wildfliege(r)]

AW: Goblin Competition

Warum 5kg? Ach ja, ihr müsst euch ja an die 5kg Grenze halten

Bei uns sind es leider nur 25kg

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[Manfred]

AW: Goblin Competition

Warum 5kg? Ach ja, ihr müsst euch ja an die 5kg Grenze halten

Bei uns sind es leider nur 25kg


Ich finde es so genau richtig, was SAB da betreibt! Macht richtig einen tollen Eindruck.

Wieso müssen ? Wir können uns daran halten. Leider gehen die meisten neuen 700derter über die 5 kg , Goblin, Logo 700 , Diabolo u.s.w. Es wird Zeit das die 5 kg. fallen und 6 kg. zugelassen werden das schuldet man den Herstellern , Vertreibern und Piloten. Ich glaube auch keiner Statistik , aber ca. 50 % sind versichert wild fliegende Heli Piloten.
Na ja , und wer braucht schon 25 kg. ? Da wird ja das Transportmittel teurer wie der Heli .
Das ist nur mal so ein Gedanke.....

[GuidoM]

AW: Goblin Competition

Lediglich den dfc Kopf vermiss ich

Im Gegenteil! Dieser DFC-Kram war ein Hype und technisch nie besonders elegant. Ich frage mich auch, warum Align daran festhält, obwohl mittlerweile klar ist, dass die viel zitierten besseren Flugeigenschaften nicht in der Art der Anlenkung begründet sind, sondern an der -dadurch erzwungen- härteren Dämpfung liegen.
Ich finde es jedenfalls gut, dass SAB hier die Größe zeigt eine Fehlentwicklung zu korrigieren!

[Michael62]

AW: Goblin Competition

Schöne Maschine !

[tommy tommy]

AW: Goblin Competition

Wieso müssen ? Wir können uns daran halten. Leider gehen die meisten neuen 700derter über die 5 kg , Goblin, Logo 700 , Diabolo u.s.w. Es wird Zeit das die 5 kg. fallen und 6 kg. zugelassen werden das schuldet man den Herstellern , Vertreibern und Piloten. Ich glaube auch keiner Statistik , aber ca. 50 % sind versichert wild fliegende Heli Piloten.
Na ja , und wer braucht schon 25 kg. ? Da wird ja das Transportmittel teurer wie der Heli .
Das ist nur mal so ein Gedanke.....

Mit einer Grossen Kunstflugmaschine mit rund 2,5m kommt man schnell mal über 15kg. Dann ist noch platz nach oben hin

[Ralph S.]

AW: Goblin Competition

Mit einer Grossen Kunstflugmaschine mit rund 2,5m kommt man schnell mal über 15kg. Dann ist noch platz nach oben hin

Ich glaube du hast den Sinn nicht verstanden!

[tommy tommy]

AW: Goblin Competition

Ich glaube du hast den Sinn nicht verstanden!

Doch! Viele Leute MßSSEN auf tolle Helis verzichten, wie der vor meinem letzten Beitrag gesagt hat! Alles nir wegen dieser 5kg Wieldfliegergrenze.

Das finde ich auch nicht für die betroffenen toll, ich bin froh dass ich da nicht betroffen bin. Aber wer weis, vllt kommt ja bei uns auch die 5kg grenze?!

Das wäre für alle besser wenn man die 5kg zb auf 10kg rauf tun würde.
Da gebe ich ihm volkommen recht.

Doch ist das auch mit hoher Gefahr verbunden, da da die schäden viel grösser sein können als mit einem 5kg Ding.

[Stephan Lang]

AW: Goblin Competition

Verzichten müsstet ihr auch in Deutschland nicht... was ist dabei sich bei einem Verein anzumelden?! oder ev. sogar einen eigenen zu Gründen*

mit einem Formel 1 Auto oder einem Rally Auto darf man auch nicht einfach auf der öffentlichen Straße fahren....

oder weniger "exquisit" mit nem 50cm³ Roller darfst du auch nicht auf die Autobahn fahren...

ob die 5kg Grenze nun Sinnvoll ist oder nicht und ob das in ßsterreich anders ist, oder in anderen Ländern sei mal dahingestellt... im Endeffekt gillt das jeweile Recht...

ich kann mich auch nicht aufregen das in Deutschland auf den Autobahnen keine Geschwindigkeitsbegrenzung wie bei uns in ßsterreich gillt... muss ich hinnehmen oder Auswandern!

aber nu b2t sonst gibts wieder Modalarm!

[swiss-raven]

AW: Goblin Competition

Doch! Viele Leute MßSSEN auf tolle Helis verzichten, wie der vor meinem letzten Beitrag gesagt hat! Alles nir wegen dieser 5kg Wieldfliegergrenze.

Das finde ich auch nicht für die betroffenen toll, ich bin froh dass ich da nicht betroffen bin. Aber wer weis, vllt kommt ja bei uns auch die 5kg grenze?!

Das wäre für alle besser wenn man die 5kg zb auf 10kg rauf tun würde.
Da gebe ich ihm volkommen recht.

Doch ist das auch mit hoher Gefahr verbunden, da da die schäden viel grösser sein können als mit einem 5kg Ding.

Ich denke diese 5kg Diskussion kann hier unterbrochen werden. Das hatten wir hier schon längst durch. Auch in Deutschland ist dies ja kein Problem über 5kg zu fliegen. Man geht bei den ßmtern eine Lizenz holen, kein Problem 50€ soll dies im Jahr kosten und schon kann man legal wild fliegen.

Zurück zum ursprünglichen THEMA BITTE: [SIZE="5"]Goblin Competition[/SIZE]

[FelicitasX]

AW: Goblin Competition

Das Thema Preise im Vergleich zu den "alten" standart Preisen des 700ers wäre interessant ..

[stern-fan]

AW: Goblin Competition

Im Prinzip finde ich es gut, dass SAB auf Kundenwünsche reagiert und Upgrades anbietet.
(hab selber einen 630er). Einige andere Hersteller sind leider "kritikresistent", weil Lobesymnen in Foren die Helis vermeintlich unfehlbar machen.

Auf der anderen Seite fragt man sich bei solchen "Upgrade-Kits" manchmal, warum das erst jetzt auffällt und nicht gleich von Anfang an in der Serie enthalten ist.

Auch in Deutschland ist dies ja kein Problem über 5kg zu fliegen. Man geht bei den ßmtern eine Lizenz holen, kein Problem 50€ soll dies im Jahr kosten und schon kann man legal wild fliegen.

Das stimmt leider überhaupt nicht! )sorry, ist O.T. aber das muss ich kurz berichtigen....

Schön wärs, das gilt wohl nur in Bayern. Hier z.B. in BaWü kommt eine solche Genehmigung vom Aufwand her ungefähr dem gleich, was es bedeutet, einen komplett neuen Modellflugplatz genehmigen zu lasen. Habs vor 4 Wochen probiert - keine Chance, wenn der Platz nicht absolut ohne Fehl und Tadel ist (und wehe, da wohnt ein Juchtenkäfer...). Die Genehmigung wäre dann sowiese fest an den Platz gekoppelt.
--> kannste voll vergessen.
Die 5kg Grenze ist für 700er eigentlich das Aus für Wildflieger.

Grüße
Rolf

[jürg]

AW: Goblin Competition

Hier ein Video von Bert an der Ircha

Bert flying the new Goblin 700 Competition - IRCHA 2013 - YouTube

[benko]

AW: Goblin Competition

Auf der anderen Seite fragt man sich bei solchen "Upgrade-Kits" manchmal, warum das erst jetzt auffällt und nicht gleich von Anfang an in der Serie enthalten ist.

Ich habe meinen 700er seit einem Jahr und habe ihm über die letzten paar Monate mit 14S geflogen. Zwei HZR, vier Motorriemen und einige Kleinigkeiten wegen missgelungerner Auros danach sind die kosten für die arge Leistung. Jetzt fliege ich wieder lieber mit 12S, da passiert nichts, freue mich aber schon auf den Competition.

Der Goblin wurde halt nicht für dickgewickelte Pyros und 14S konzipiert, was aber viele in letztem Jahr versuchten und mit Competition besser gehen wird.