Hallo alle zusammen ich fliege einen Moskito und mir wurde letztens auf unserem Platz gesagt,
"Du Fliegst das Model mit einer zu hohen Drehzahl!" (Liegt etwa bei 1700)
Ist das wirklich zu viel??
Als Motor habe ich einen Webra 50 GT Mit einem Hatori Dämpfer verbaut und der Moskito Basic ist mittlerweile zum EXPERT mutiert.
eigentlich ist es doch ganz einfach: die Drehzahl ist zu hoch, wenn die Blätter wegfliegen und zu niedrig, wenn die Kiste am Boden stehen bleibt!.....
Ne, mal Spaß beiseite.... 1700 U/min ist für einen 50-ziger Heli sicherlich nicht allzuviel, trotzdem ist die Moskito Mechanik ja auch schon etwas in die Monate gekommen. Die Blätter haben sich weiterentwickelt und brauchen sicherlich nicht mehr soviel Energie wie zur Anfangszeit des Helis. Auch 3D wird sicherlich nicht zu den Spezialaufgaben gehören.
Es gibt im Forum verschiedene Berichte, in denen von Drehzahlen mit ca. 1400-1500 berichtet wird. Allerdings dann schon z. T. mit größeren Heckrotorblättern.
Auch hängt das Ganze von Deinem bevorzugten Flugstil ab. Für leichten Rundflug reicht eine kleinere Drehzahl sicherlich auch noch aus...
Einfach ausprobieren, am besten in einem zweiten Flugzustand, dann kannst Du jederzeit im Flug reagieren und umschalten.
Gruß Markus
Bell 230 (wird lackiert) / Bell 407 / Hughes 500E / Joker 3 / AW609 (im Bau)
Hallo Mossi-Flieger,
ich habe meinen Mossi mit original Rotorkopf immer mit 1600 U/min geflogen.
Das war die absolute Schmerzgrenze, weil der Rotorkopf zum Blockieren neigte.
D. h. bei zu großer Fliehkraft (hängt ja auch vom Gewicht der Blätter ab) waren die Blätter mit meinen eher schwachen Servos nicht mehr zu verdrehen.
Jetzt habe ich eine andere Rotorwelle mit einem Futurakopf drauf. Da sind 1800 U/min kein Problem.
Fliegt richtig gut damit.
Allerdings: je höher die Drehzahl, desto höher der Stromverbrauch, aber Du fliegst ja mit Verbrenner.
ich war letztens wieder auf unsern Platz und habe mal versucht mit meinem Drehzahlmesser zu messen.
Ergebniss waf bei Vergaser ca. 55% Offen und +5grad Pitch ca. 1800 rpm und es ging noch weiter (Konnte allerdings nicht weiter messen).
Ich denke jedenfalls zu viel.
Wie messt ihr eure Drehzahl??
Und wann sollte man das tun, ich mein in welchen Flugzustand!?
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