Hilfe bei Schlüter Rotorkopf

[Lukas.H]

Hallo zusammen,

eventuell könnt ihr mir ja bei meinem "Problem" helfen.
Ich habe hier eine Schlüter Champion Mechanik mit Originalem 4-Blatt Rotorkopf, welche in einer BK-117 ihren Platz finden soll.
Nun bin ich auf der Suche nach einem passenden 2-Blatt Rotorkopf für diese Mechanik.
Weiß einer von euch da bescheid,was dafür passen könnte ?

Möchte die BK einfach am Anfang erstmal mit 2-Blatt Paddelkopf fliegen bevor der 4-Blatt draufkommt.
Die Mechanik ist inzwischen restauriert und überholt.

Danke für eure Hilfe, anbei noch ein Bild.

Grüsse,
Lukas

[Cpt.Quick]

AW: Hilfe bei Schlüter Rotorkopf

Hallo Lukas,

ich habe unter anderen einen originalen Champion 2-Blatt Kopf. Eigentlich möchte ich den nicht verkaufen, aber ein Tausch gegen einen anderen Schlüter 2-Blatt Kunstflug Rotorkopf (System ´80, Superior oder so) würde ich schon machen.

[Moskito561]

AW: Hilfe bei Schlüter Rotorkopf

Hallo !
Schau doch mal in der Bucht ,
oder gib ein Inserat hier bei RC-Heli auf .
den Kopf den ich hier habe brauche ich leider selbst ,
da ich die Bell 222 / System 80 noch am aufbauen bin .
Der Kopf ist von einem Herrn Koch überarbeitet worden ,
der originale für das System 80 sieht etwas anders aus .

[Roger]

AW: Hilfe bei Schlüter Rotorkopf

Hallo Luckas,
wenn du den Kopf eh nur zum üben und einstellen fliegen willst, kannst du den Vario Kopf verwenden.
Der funzt besser.
Der 222 Kopf benötigt ein Pitchgestänge und deine Magic wird durch heben der Taumelscheibe gepitcht...

[Lukas.H]

AW: Hilfe bei Schlüter Rotorkopf

Hi Leute,

vielen Dank für die ganzen Infos und Tipps !
Hat mir schon weitergeholfen, ich werde jetzt mal die Augen auf halten, oder alternativ auf Vario zurückgreifen.
Was ich mir jedoch auch schon überlegt habe, dass ich eine komplett andere Mechanik verbaue, das sollte auch funktionieren.
Aber mal schauen.


Grüsse
Lukas

[Heli-Frank]

AW: Hilfe bei Schlüter Rotorkopf

Hallo Lukas,

am einfachsten wäre da die Scout 60 Mechanik. Die meisten Teile vom Champion sind kompatibel. Die Lagerböcke passen allerdings nicht. Aber man könnte neue Bohrlöcher setzen. Hauptsächlich benötigt man die Seitenplatten, Servovorbau mit "Galeere", Taumelscheibe mit Winkelhebel und eben den Rotorkopf.

Vorteile:
- Mechanik passt so in den Rumpf
- 45 ° Anlenkung
- Wechsel der Rotorköpfe ist einfach
- ab Scout passt jeder Rotorkopf

Nachteile:
- Ersatzteile sind etwas schwieriger zu bekommen. Aber auch nur die für Scout spezifischen.

Für mich ist der Scout 60 die gelungenste Kreation von Dieter Schlüter. (Ich fliege aber keine 3D) Einfacher leichter Aufbau und eben die 45° Anlenkung.

Wenn Du Interesse an dieser Variante hast, dann könnte ich Dir mit Teilen helfen.

Gruß

Frank