Ich bin durch einen Bekannten quasi für ein appl und`n ei an diese Mechanik gekommen. wer kann mir sagen was ist das für eine Mechanik ist und ob die links oder rechtsdrehend ist?. Sie sieht auch schon etwas älter aus.
Schon mal vielen Dank im voraus..........
vielen Dank erstmal.
Die Mechanik war scheinbar mal in einem Rumpfmodell eingebaut mit angeblich rechtsdrehendem Heckrotor. Demnach, wenn man den Heckrotor Zahradumbau betrachtet, müsste die Mechanik selber Linksdrehend sein. Ich habe gelesen, daß diese Mechanik für links und rechts Drehrichtungen zu bekommen war. Wie lässt sich das im nachhinein feststellen?.
In die Mechanik ist ein 20ccm Webra eingebaut. Ich glaube, dass Fliehkraft Kupplung, Getriebe und Motorkühlung mit der Motorleistung wohl etwas überfordert sein dürften. Oder ist die Auslgung dieser Mechanik Werkseitig schon großzügig bemessen, vielleicht hat ja der eine oder andere von euch etwas ähnliches herumfliegen bzw. herumfliegen gehabt und kann dazu etwas sagen.....
Hallo,
ist eine FUTURA Contest Mechanik,gabs früher mal für den Einbau in die Robbe Rümpfe ,wie Royal und Zenith.Vorbau fehlt zwar auf den Fotos ,die Befest.-Bohrungen sind aber an der Mechanik gut zu erkennen.1000 fach bewährt !!!
Der Heckabtrieb ist halt tiefer gelegt,war bestimmt mal in einem nicht Robbe Rumpfmodell eingebaut.
Viele Grüsse Bernd
ich bin zwar nicht Bernd, aber wenn die ßbersetzung stimmt, hat weder Zahnriemen noch Getriebe oder Kupplung Probleme mit dem Webra.
Soviel Leistung hat der Webra nun auch wieder nicht (3,2PS). Ungefähr wie die aktuellen 90er. Nur dreht der Webra nicht so hoch (11.000 U/min)
da der Motor rechtdrehend ist ("aus dem Motor in Abtriebsrichtung herausgeschaut") und das zweistufige Getriebe (wenn ich das auf den Bildern richtig sehe) eine Zahnriemen- sowie eine Innenzahnradstufe hat, muesste die Mechanik eigentlich linksdrehend sein
Gruss
Michael
[FONT="Comic Sans MS"]Hughes 500E JetCat PHT2[/FONT]
da der Motor rechtdrehend ist ("aus dem Motor in Abtriebsrichtung herausgeschaut") und das zweistufige Getriebe (wenn ich das auf den Bildern richtig sehe) eine Zahnriemen- sowie eine Innenzahnradstufe hat, muesste die Mechanik eigentlich linksdrehend sein
ist schon eine linksdrehende Mechanik, siehst Du auch an den Paddeln
die rechtsdrehende hatte ein Außenzahnrad, gut erkannt.
vielen Dank für eure Antworten, da ich bis jetzt eingefleischter UNI Benutzer war, und die doch ein wenig anders aufgebaut sind als die Robbe, habe ich daher nicht viel Ahnung von diesen Mechaniken. Also nochmals Danke..............
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