junior MK II und Graupner Mx 12

[Andy Schlüter Junior MKII]

Hallo

Möchte mich kurz vorstellen mein Name ist Andy ich bin 30 Jahre alt und seid heute stolzer Besitzer eines Schlüter Junior 50 MK II . Für die zeiten wenn mein Sohn schläft möchte ich mich ein wenig mit der Heli Fliegerei beschäftigen nachdem ich schon ein wenig am Sim experimentiert habe soll es jetzt mal richtig losgehen.

Nun zu meinem Problem ich versuche grade Krampfhaft meine Fernbedienung MX 12 richtig an den Heli anzuschließen aber:

In der Bedienungsanleitung sind 4 Modi zum Taumelscheiben Typ

Normal : 1Servo

180 CCPM 2 Servos

120 CCPM 3 Servos

90 CCPM 3 Servos

Bei meinem wird die Taumelscheibe aber doch an 4 Stellen 90 Grad angelenkt oder verstehe ich da was Falsch und welche Servos müssen denn dann an welchen KanalWenn ich das richtig versteh müsste doch die Fernsteuerung mit den 2 Servos das Nicken und Rollen zusammenmischen da sie ja gegeläufig arbeiten müssen damit das klappt ?

wenn ich das Ganze versuche nach Bedienungsanleitung zusammenzubauen beeinflusst mir Nicken und Rollen immer die Gas stellung und das kann ja nicht richtig sein oder?


Pitch muß doch auf dem selben Hebel liegen wie drehzahl ?


Hoffe das hier jemand die selbe Kombo fliegt .


MFG Andy

[Jochen S]

AW: junior MK II und Graupner Mx 12

Hallo,
zur MX12 kann ich Dir nichts sagen, aber den Junior hatte ich selber mal, beim Set up ist es ganz unkompliziert, jedes Taumelscheibenservo steuert nur eine Funktion, das nennt man mechanische Mischung, soll heißen die Mischung wird nicht von Sender eingesteuert.

Nickservo steuert Paddel nach vorne/hinten, wenn Rotorblatt nach vorne steht
Rollservo steuert Paddel nach links/rechts wenn Rotorbaltt seitlich steht
Pitchservo hebt und seht Taumelscheibe

Lass Dich nicht von der um 45° versetzten Taumelscheibenbewegung verwirren, das wird im Rotorkopf "entmischt".

Gruß Jochen

[Andy Schlüter Junior MKII]

AW: junior MK II und Graupner Mx 12

Danke für die antwort . . Genauso lautete die antwort von graupner auch . . Das nächste problem ist das der motor soviel kompression hat das ich ihn über den konus selbst bei gelöster glühkerze nicht mit dem starter schwungvoll durchgedreht bekomme . . ßber antwort freue ich mich

[Schrauber100]

AW: junior MK II und Graupner Mx 12

Hi
Würde dir einen Benzinhahn emfehlen,den habe auch im Moskito.
Hatte genau das gleiche Problem,der Zylinder ist immer vollgelaufen und dann war ein starten nicht möglich .
Motor erst durchdrehen und dann den Hahn auf beim Start

gruß Torsten