Baubericht Robbe Futura Royal Rumpf mit Henseleit TDR Mechanik

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  • Meinrad
    Senior Member
    • 07.06.2001
    • 1975
    • Meinrad

    #16
    Damit könnte man klassischen Kunstflug machen, dafür wurde damals der Rumpf auch konstruiert.

    Meinrad

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    • bimbim328
      Senior Member
      • 03.03.2009
      • 1183
      • Thomas
      • Freigericht, FMC Kinzigtal Hasselroth

      #17
      Zitat von Meinrad Beitrag anzeigen
      Damit könnte man klassischen Kunstflug machen, dafür wurde damals der Rumpf auch konstruiert.

      Meinrad
      Das ist der Plan Zum scale fliegen habe ich andere Modelle.
      Kann nur sein dass mein 6S Antrieb mit dem zusätzlichen Rumpfgewicht
      an seine Grenzen kommt, aber das lässt sich ja notfalls schnell aufrüsten

      Gruss Thomas
      TDR1 Bell 430+Jet Ranger (800er)

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      • Meinrad
        Senior Member
        • 07.06.2001
        • 1975
        • Meinrad

        #18
        Ich glaube auch, dass 6s sehr grenzwertig sind.
        Ich habe einen Graupner Jet Ranger mit UNI-Mechanik, Pyro und 10s, hat etwa 5,3 kg, mit 1.800 U/min auf dem Kopf und +/- 12° Pitch. Der geht wie Schmitts Katze, langsame Rollen und riesengroße Loopings sind eine Schau.

        Viel Spaß dabei
        Meinrad

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        • Holger Port
          Senior Member
          • 01.06.2001
          • 3541
          • Holger

          #19
          Das mit 6S funktioniert schon im klassischen Kunstflug. Ich fliege schon eine ganze Weile eine Diabolo 700 Mechanik in einem 700er Funkey Hughes 500 Rumpf (mit 2 Blatt Kopf) mit 6S und das geht einwandfrei.

          https://www.rc-heli.de/forum/hubschr...ing-hughes-500
          Gruß Holger

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          • bimbim328
            Senior Member
            • 03.03.2009
            • 1183
            • Thomas
            • Freigericht, FMC Kinzigtal Hasselroth

            #20
            Ich fliege ja mittlerweile alle Helis mit nur 6S Antrieb.
            Bei meiner Bell 430 und Jet Ranger mit 180cm Rotordurchmesser
            und 6,5Kg und ca.7,8Kg völlig ausreichend für scalemässiges fliegen.
            Selbst eine HCB Hughes 500E mit 5-Blatt Kopf bin ich mit nur 6S geflogen.
            Die hier im Royal Rumpf verwendete Mechanik hat auch für meinen flugstiel
            genügend Leistung, allerdings kommt mit dem Rumpf ja noch ein Gewicht von
            etwa 1200Gramm + dazu. Schauen wir mal, ich werde erstmal so fliegen.

            Gruss Thomas
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            TDR1 Bell 430+Jet Ranger (800er)

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            • bimbim328
              Senior Member
              • 03.03.2009
              • 1183
              • Thomas
              • Freigericht, FMC Kinzigtal Hasselroth

              #21
              Mal wieder ein paar Bilder zum aktuellen Baustand.
              Der Rumpf ist mittlerweile innen auslackiert und aussen grundiert.
              Ein paar wenige Lunkerstellen aussen musste ich noch nacharbeiten,
              wenn der bestellte Füller eingetroffen ist kann ich die nachgearbeiteten Stellen
              erneut füllern und dann kann nach dem finalen Feinschliff bei passenden Temperaturen
              schon der Lack auf den Rumpf

              Gestern habe ich dann die Löcher für die Beleuchtung gebohrt.
              Die Landescheinwerfer sind auch schon am Landegestell montiert,
              passende Löcher zur Befestigung waren sogar in den Kufenbügeln vorhanden

              Ich wünsche Euch allen schöne Weihnachtsfeiertage !


              Gruss Thomas
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              • Dirk S
                Senior Member
                • 08.05.2012
                • 1613
                • Dirk
                • MFSC Testerberge / MFC Oberhausen

                #22
                Zitat von bimbim328 Beitrag anzeigen
                Bei meiner Bell 430 und Jet Ranger mit 180cm Rotordurchmesser
                Gruss Thomas
                Sag mal welche Länge der Hauptroterwelle hast Du da verbaut. Normalerweise ist die nicht so lang.
                Aus technischen Gründen ist die Signatur auf der Rückseite dieser Nachricht.

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                • bimbim328
                  Senior Member
                  • 03.03.2009
                  • 1183
                  • Thomas
                  • Freigericht, FMC Kinzigtal Hasselroth

                  #23
                  Bei der Bell430 kann ich es Dir gar nicht mehr sagen, ist schon 8 Jahre her.
                  Im Jet Ranger ist sie 220mm lang, in der Bell dürften es etwa 200mm sein denke ich.

                  Gruss Thomas
                  TDR1 Bell 430+Jet Ranger (800er)

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                  • bimbim328
                    Senior Member
                    • 03.03.2009
                    • 1183
                    • Thomas
                    • Freigericht, FMC Kinzigtal Hasselroth

                    #24
                    Noch ein paar letzte Bilder vor den Feiertagen.
                    Der Rumpf ist mittlerweile final geschliffen und nach abkleben
                    fertig für den Lack - jetzt heisst es warten auf "passende Außentemperatur"
                    Die Beleuchtung ist auch verbaut.

                    Gruss Thomas
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                    Diese Galerie hat 5 Bilder
                    TDR1 Bell 430+Jet Ranger (800er)

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                    • bimbim328
                      Senior Member
                      • 03.03.2009
                      • 1183
                      • Thomas
                      • Freigericht, FMC Kinzigtal Hasselroth

                      #25
                      Gestern und Heute kam Lack in´s Spiel
                      Die Temperaturen haben einigermaßen gepasst in der Garage
                      und so habe ich Gestern Morgen mit dem lackieren begonnen.
                      Das Ergebnis ist mir ganz gut gelungen wie ich finde
                      Die Farbe heißt Verde Mantis (Lamborghini) und lautet auf den Farbcode L0L6.
                      Der Lack ist ein Perleffektlack, bedeutet erst Grundlack in Grün auftragen, anschließend
                      den Perllack auftragen und abschließend Klarlack.
                      Der Lack glitzert erst richtig schön wenn die Sonne darauf scheint.
                      Die Mechanik ist schon eingebaut, noch ein paar letzte Handgriffe und
                      das Projekt Futura Royal ist abgeschlossen

                      Gruss Thomas
                      Angehängte Dateien
                      Zuletzt geändert von bimbim328; 28.12.2023, 19:29.
                      TDR1 Bell 430+Jet Ranger (800er)

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                      • stratuskit
                        Junior Member
                        • 12.11.2012
                        • 3
                        • Dirk

                        #26
                        Schönes baubericht.
                        Ich habe auch 2 TDR .fly save.

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                        • bimbim328
                          Senior Member
                          • 03.03.2009
                          • 1183
                          • Thomas
                          • Freigericht, FMC Kinzigtal Hasselroth

                          #27
                          Heute habe ich die restlichen Arbeiten erledigt und bin somit fertig
                          Ich wünsche Euch einen guten Rutsch in´s neue Jahr und immer
                          eine Hand breit Luft unter den Kufen

                          Grüße Thomas
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                          TDR1 Bell 430+Jet Ranger (800er)

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                          • MarkusD
                            Member
                            • 09.02.2008
                            • 690
                            • Markus

                            #28
                            Hallo Thomas, ich bewundere deinen Farbgeschmack - wirklich tolle Farbtöne ! Irgendwann solltest du orange mit grün kombinieren….das ist dann der Hammer ;-))

                            Guten Rutsch und viele schöne Flüge mit deinem neuesten Heli.

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                            • bimbim328
                              Senior Member
                              • 03.03.2009
                              • 1183
                              • Thomas
                              • Freigericht, FMC Kinzigtal Hasselroth

                              #29
                              Eine "Kleinigkeit" hat mir dann doch keine Ruhe gelassen und wurde Heute noch geändert
                              Die Akkubefestigung mittels 2 Klettbändern war im Rumpf doch eine etwas fummelige Angelegenheit.
                              Da ich bei den meisten meiner Modellen mittlerweile das Akkubefestigungssystem der Fa.MB Modelltechnik
                              nutze, habe ich aus vorhandenen Aluresten eine Halterung für das Akkuklick System gebaut.
                              Alles wurde an original Löchern der Mechanik befestigt und durch 2 Winkel zwischen Mechanik
                              und dem Spantengerüst noch etwas mehr an Steifigkeit zwischen Mechanik und Rumpf geschaffen.
                              So soll das Keine 5 Sek. für einen Akkuwechsel und ganz ohne gefummel, so gefällt mir das
                              Das Abfluggewicht liegt mit 6S-6500 Flugakku und 2S-2200 für die Beleuchtung bei 5450 Gramm.

                              Grüße Thomas
                              Angehängte Dateien
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                              • bimbim328
                                Senior Member
                                • 03.03.2009
                                • 1183
                                • Thomas
                                • Freigericht, FMC Kinzigtal Hasselroth

                                #30
                                Bei herrlichem Sonnenschein bin ich den Futura Royal Heute das erste mal geflogen
                                Der Perleffekt kommt in der Sonne erst richtig gut zur Geltung, grüner Heli vor grünem
                                Hintergrund war allerdings im nachhinein gesehen nicht die Beste Farbwahl
                                Die Leistung ist absolut ausreichend für Kunstflug, da waren meine Bedenken umsonst.


                                Grüße Thomas
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