Hallo Leute, mein Name ist Hermann Oberwalder, vielleicht kennen mich einige als Babyhermann.. Nun denn normalerweise fliege ich mit aktuellen Helis in Richtung 3 D aber da ich als Bub immer an einem Modellbaugeschäft vorbei zur Schule ging kann ich mich auch noch ganz gut an die alten Helis wie Schlüter Helibaby etc.. erinnern. Ich habe in der Zwischenzeit schon einige Oldies wieder in einen nahezu neuwertigen Zustand gebracht und heute gesehen das das Oldie Forum hier auf RC Heli.de recht aktiv ist. Daher dieser Post. Nun ist es durch einen Zufall so gekommen das ich einen recht großen Nachlass eines verstorbenen Kollegen bekommen habe, welcher aus vielen Oldies und Teilen besteht. Hab daraus schon was aufgebaut ( einen Schlüter Miniboy) und es werden noch etliche folgen.. An und für sich kenn ich mich mit den Oldies gut aus (Fliegen gelernt mit Kalt GS Baron, dann Helimax, etc..) aber eine Mechanik gibt mir Rätsel auf.. Ich hänge hier mal ein Bild an, vielleicht kann mir jemand verraten was das für eine ist. Ich vermute entweder was von Graupner oder ein Japaner (ishima oder so ähnlich...) Soll ich diese Mechanik restaurieren? CNC Mäßig bin ich so gut ausgestattet das ich einen kompletten Heli bauen kann (auch den Rotorkopf) nur die Zahnräder soferne schräg verzahnt kann ich (noch) nicht selber bauen.. von da her hab ich wenig Hemmungen:-). Meine Motivation ist: Oldies sind nur dann am "Leben" wenn sie fliegen, wobei ich die Elektrifizierung von Oldies ablehne! Das sollte man nur machen wenn man sonst keine Möglichkeit mehr hat zu fliegen.. DANKE und Respekt an alle die noch Oldies am Leben halten!!
-
-
AW: Noch ein Helioldie...
Hallo Hermann,
vielleicht wirst Du hier fündig: vrhc.co.uk - .
Ich drück Dir die Daumen
Es meldet sich bestimmt noch einer der genau weiß um welchen Oldie es sich handelt.
Restaurieren würde ich diese Mechanik auf jeden Fall
-
AW: Noch ein Helioldie...
Danke Michael,
Derzeitiger "Verdacht" GMP Cricket? oder sowas wie Graupner Playboy. Muss noch genauer nachgraben, aber im Link las ich was da alles an Helis in den Staaten am Start war!! Erstaunlich! Für "mich" startet das Helifliegen historisch gesehen mit dem Event in Harsewinkel und dann mit Schlüters Cobra. (hab eine sogar voll restauriert! ) DANKE!Kommentar
-
AW: Noch ein Helioldie...
Hallo Hermann,
Nach den Bilder nach kannst du die Suche Richtung Graupner Play Boy denke ich einstellen.
Ich habe den Playboy flugfähig, da sind zu viele Unstimmigkeiten zu deinem Schmuckstück.
Viele Grüße und viel Erfolg bei der Suche.
AndiKommentar
-
AW: Noch ein Helioldie...
Hallo Hermann, kannst du bitte noch Detailfotos von der Mechanik und dem Heck reinstellen.
So auf dem ersten Blick ist es kein alltäglicher Oldie.
Gruss StefanGruss Stefan
"Schatz, ich habe nicht zu viele Helis, nur zu wenig Platz!"Kommentar
-
AW: Noch ein Helioldie...
Moin Hermann,
ich meine auf den beiden Bildern deutliche ßhnlichkeiten zum MM(MicroMold) Lark zu erkennen.
Schau mal hier: vrhc.co.uk - MicroMold
Die an einer Holzplatte montierten Mechanikteile, als auch die Taumelscheibe samt Mitnehmer lassen auf einen Lark von 1974/1975 schliessen.
Das Zentralstück des Hauptrotorkopfes scheint auf Deinem Modell "andersrum" montiert zu sein, sieht aber auch nach original MM Lark aus.
Wie Stefan schon sagt: weitere Detailaufnahmen Deines Modells bringen bestimmt Klarheit...
Gruß UliKommentar
-
AW: Noch ein Helioldie...
Hallo Leute,
Vielen Dank für die Nachrichten und ich glaube der Tipp mit dem MM Lark trifft! Anbei noch einige Bilder, aber mir scheint es schon zu passen. Der Playboy kam mir auch nicht geheuer vor, und scheinbar gab es ja eine ganze Reihe Helis anfang der 80er die vom Aufbau her ähnlich waren... Sind meines Wissens nach bei uns aber eher selten (diese Aussage gilt natürlich für ßsterreich) Danke bis lang, für die Infos.Kommentar
-
AW: Noch ein Helioldie...
und noch ein paar Bilder ..
ach ja die Libelle ist auch noch so eine Kuriosität die hier rumliegt..
Braucht wer?Kommentar
-
AW: Noch ein Helioldie...
Hi Hermann,
also ich kenne nur einen der den Lark noch fliegt.
Peter Christy (Papa vom F3C Piloten Mark Christy) aus England.
Der Hersteller war ein Freund von Peter, hat er mir mal erzählt.
Wenn ich das noch richtig weiß hat er auch Teile und das Hintergrund Wissen dazu.
Beim Kontakt kann ich behilflich sein.GruÃ? MartinKommentar
-
GruÃ? MartinKommentar
-
AW: Noch ein Helioldie...
Hallo Leute,
Ich habe auch noch ein Video gefunden von einem GMP Heli..
Vintage RC Helicopter 1980 GMP Cricket with O. S.. 28 - YouTube
Schein ja ganz passabel zu fliegen, ich glaube es zahlt sich aus den zu richten.
Einzig die Haube Tiefziehen wird spannend, die muss ich dann also abformen..
Danke nochmal für die Hilfe!Kommentar
-
AW: Noch ein Helioldie...
Hallo Hermann
Schön von dir zu lesen. Habe dich noch von früher zu Webra Zeiten mit Peter Türk in Erinnerung ;-).
Ja das ist ein Lark . Habe genau den selben auch in meiner Restaurierungswarteschlange.
Peter Christy hat noch Ersatzteile von Micomold, hatte mir auch Scheiben für den Lark geschickt.
Wie Martin schon erwähnt hat ist sein Sohn auch aktiv (auch in Foren und FB-Hirobo).
Schöne Grüsse
KlausKommentar
Kommentar