V-Gaskurve

[Uli M.]

Hallo Oldie Freunde,
wie hat man eigentlich früher bei einem Verbrenner Kunstflug Heli ohne
Sender seitige elektronische Mischmöglichkeit eine V Gaskurve für z.B.
Rückenflug "hergestellt".
Ich weiß das nicht.Die rein positive mechanische Beimischung ist mir bekannt....
Aber ich weiß,daß wenige ihren Hubi auf den Rücken legen konnten.
ßber eure Antworten freue ich mich.
Gruß
Uli

[Meinrad]

AW: V-Gaskurve

Zuerst hatten die Sender, z. B. der Contest von Simprop, die wichtigen Umpolschalter oben nebeneinander angeordnet, mit einem Querbalken verbunden und hat somit alle zugleich umgeschaltet. Danach gab es intern den "Rückenflugschalter", der das schon elektronisch machte. Er polte die betreffenden Funktionen einfach um und man ist "normal" weitergeflogen. War etwas peinlich, wenn man beim Schweben an diesen Schalter gekommen ist. Da gab es die symetrische Pitchkurve noch nicht. Man kann also das Gas zu diesem Zeitpunkt nicht unabhängig vom Rest des Zeitgeistes sehen.

Später, als die symetrische Pitchkurve entdeckt wurde, hatten einige beim richtigen Rückenflug das Gas einfach auf einen Schieber gelegt, ungeregelt, und ist damit geflogen. Die etwas unterschiedliche Drehzahl hat man in Kauf genommen.

Meinrad