bin angefangen eine Schlüter Cobra zu restaurieren bzw flugfertig zu machen.
Jetzt stellen sich einige Fragen:
- Fliegt jemand mit der Original-Antriebswelle fürs Heck?
Meine ist am Ende im Bereich der Madenschraubenbefestigung etwas ausgefranst. Kann man das flugtauglich sanieren/auffüllen oder ist es
unproblematisch as so wieder zusammenzuschrauben?
Ich möchte möglichst viele Originalteile verwenden.
siehe Foto.
-hat der Einbau der Servos unterhalb des Rotorkopfes, also ohne Umlenkebel Nachteile? Bei Hegi wurden ja die Umlenkhebel eingebaut. Das würde ich aber gerne vermeiden, und so einbauen, wie bei der Original Schlüter.
- Hat jemand eine Zeichnung von den Kufenbügeln? Ich möchte mir die gerne selber bauen, die beiliegenden sind leider ziemlich aus dem Leim gegangen, so dass es etwas schwierig ist die Maße abzunehmen. (Ich weiss, dass man die nachkaufen kann)

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