Hirobo Falcon 707 Restauration

[klauss]

Hallo!
Die Tage werden wieder kürzer und man kommt wieder mehr zum Basteln.
Habe schon länger einen Falcon 707 hier stehen. Da sich die anderen Projekte ziehen,
möchte ich diesen dazwischenschieben. Der Falcon 707 ist zwar von der Mechanik recht schön, hat auch alle Chassisteile rot eloxiert, jedoch die Haube ist fragwürdig.
Nicht umsonst wird er auch als "Flying Toaster" bezeichnet:-).
Ich habe mal den Heli soweit zerlegt und die Teile gereinigt und poliert. Nachdem ich damit durch war, hat mich Stefan mit neuen Seitenteilen beglückt. Bei meinen war einiges unten weggefräst worden, damit man den Motor einfach aus dem Chassis ziehen kann.
Noch ein paar Teile reinigen und die Holzteile lackieren, dann geht es mit dem Zusammenbau los.
Hier mal die Chassisteile:

Schöne Grüsse
Klaus

[Bruteforce]

AW: Hirobo Falcon 707 Restauration

So einer?Ich kenne das Model nicht, sieht eigenwillig aus!

[klauss]

AW: Hirobo Falcon 707 Restauration

Hallo!

Ja, genau so einer :-).
Ein paar Schrauben und es sieht schon wieder mehr nach Chassis aus.

[Bruteforce]

AW: Hirobo Falcon 707 Restauration

Den ist richtig "Vintage"!

[joggel63]

AW: Hirobo Falcon 707 Restauration

Hallo Klauss

aus welchem Land ist der Heli, Welches Baujahr??

Habe ich noch nie gesehen, die Haube sieht aus wie ein Raumgleiter aus Star Trek

Erzähle, bzw. schreibe mal was zum Heli, dass jeder Bescheid weis.

Grüße

Jörg

Und viel Erfolg mit Deinem Projekt!!

[klauss]

AW: Hirobo Falcon 707 Restauration

Hallo Jörg!

Danke! Es ist ein Hirobo Falcon 707 und Baujahr 1980. War der Nachfolger des Falcon 505.
Ebenfalls mit 50'er Motor und besserem Rotorkopf. Ist übrigens der Selbe Rotorkopf wie auf der 1,8m Bell47G . Was sich der Entwickler beim Design der Haube gedacht hat weiss keiner so genau,
zumal es sich ja dabei um einen "Kunstflughubschrauber" handelte.
Es gab dann noch ein Upgradekit, was dann einen 60'er Motor ermöglichte. Diese hatte auch einen
Riemenhalter, damit dieser nicht unkontrolliert im Chassis hing.

So den OS 50 Motor habe ich auch eingebaut.

Schöne Grüsse
Klaus

[snv100]

AW: Hirobo Falcon 707 Restauration

Hi Klaus, sieht schön aus. Freue mich schon auf die Live-Begutachtung. LG

[klauss]

AW: Hirobo Falcon 707 Restauration

Hallo!
So , hab ihn jetzt soweit wieder fertig. Leider ist die Haube an einer Stelle sehr, sehr dünn. Kommt wahrscheinlich davon dass sie recht gross ist und beim Tiefziehen sich das Material ungleichmässig verteilt hat. Die Haube ist ja orig. eingefärbt, deshalb habe ich nichts mehr lackiert. Nur den Haubenrand und von innen schwarz.
Ein paar Decals gezeichnet, geplottet und fertig ist die Haube.
Hier noch die letzten Photos

Gruss
KLaus

[martin_fuerst]

AW: Hirobo Falcon 707 Restauration

Hallo Klaus,


Gratuliere zu deinem "neuen" Oldie

Ich glaub ich hab ein Déjà-vu, als ich deine Falcon-Bilder gesehen hatte!

Jetzt weiß ich, wo die Graupner Leute 1984 bei der Konstruktion des "Helimax" abgeschaut haben, denn die Seitenteile und das ganze Chassis sind sehr, sehr ähnlich. Auch das Hauptzahnrad mit seiner Spiralverzahnung und die Kupplungsglocke sieht genauso aus. Die Kufen hatten sie anscheinend vom Vorgäger "FalconMk1" abgekupfert...
Nur die Haube war beim Helimax wirklich schöner

LG
Martin

[Albert]

AW: Hirobo Falcon 707 Restauration

@ Martin:
jetzt wo du es sagst, erkenne ich die ßhnlichkeit auch. Um ehrlich zu sein, ich hab von einem Falcon noch nie was gehört. Und das spiralverzhante Tellerzahnrad würde heutigen Hubschraubern auch gut stehen

[klauss]

AW: Hirobo Falcon 707 Restauration

Hallo Martin!

Da bist du absolut richtig gelegen. Hab gerade mal so ein Helimax-Chassis vorgeholt.
Bei den Zahnrädern sieht man auch dass die einen links- und die anderen rechts-herum geschwungen sind.

Schöne Grüsse
KLaus

[martin_fuerst]

AW: Hirobo Falcon 707 Restauration

@Albert

ich hab von einem Falcon noch nie was gehört

Ich auch nicht

@Klaus
Den Helimax kannte ich so gut wie auswendig als "Erstheli" und
dadurch ist mir die ßhnlichkeit aufgefallen.
Du hast ja noch Schätze im Keller liegen

LG
Martin