Helimax 60/80
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AW: Helimax 60/80
Der ist nur drann, dass du den Druckschlauch an den Tank Anschließen kannst.Zitat von Max1234 Beitrag anzeigenBrauch ich noch einen Schalldämpfer?
Schalldämpfen tut der nicht gerade...Grüsse
Uli
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AW: Helimax 60/80
Schalldämpfen tut der wirklich nicht und wird gerne locker. Ich hab die Dämpfer immer mit Loctite Lager und Buchsenkleber befestigt, da normale Schraubensicherung durch die Hitze keine Wirkung hat, der Buchsenkleber hält etwa ein Saison, dann muß der Motor sowiso raus zum Ventilspiel einstellen, Spritschläuche (Druckanschluß wird sehr heiß) tauschen und reinigen.
Evtl. ist für die ersten Oldieversuche ein 2-Takter wirklich besser geeignet, denk dran dass du so gut wie keine Teile für den Max bekommst (außer Rotorköpfe).
4-Takter gehen halt bei falscher Einstellung im Rundflug einfach aus - nicht sehr schön !Wenn man stirbt merkt man das selber gar nicht, man ist einfach tot, traurig ist es nur für die Anderen.
Wenn man dumm ist verhält es sich ganz ähnlich...
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AW: Helimax 60/80
Hi!
Jetzt macht langsam mal einen Punkt.
Ihr tut gerade so als ginge das nicht.
Es gibt Leute, die fliegen ohne Schalldämpferverlust mit funktionierenden Schalldämpfern am Viertakter und das noch über Jahre ohne Risse im Chassis.
Und das auch nicht nur vom Hörensagen.
Auch bei 2 Taktern steht der Treibling im Rundflug wenn zu mager...
Auch bei 2 Taktern kann ein Chassis einer Futura Gold einen Riss bekommen...
Würde sagen, lasst mal die Kirche im Dorf...
GruÃ? Martin
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AW: Helimax 60/80
Kein Sorge Martin, die Kirchen bleiben natürlich da, wo sie hingehören.
Ich wollte nur darauf hinweisen, dass ein 4-Takter im Handling, Flugverhalten und vom Pflegeaufwand her durchaus schwieriger handzuhaben ist und sich deshalb nicht unbedingt als erster Oldie eignet.
Fakt ist, wenn alles läuft macht er tierisch Spaß......Wenn man stirbt merkt man das selber gar nicht, man ist einfach tot, traurig ist es nur für die Anderen.
Wenn man dumm ist verhält es sich ganz ähnlich...
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AW: Helimax 60/80
Hallo,
Das ist nicht mein erster Oldi aber der erste mit 4 Takter.Habe heute auf anraten aus Rotbuche eine Halterung für den Motor gemacht zum einstellen.Rotorkopf zerlegt und alle Schrauben gesichert,Kunststoff/Metall mit Sekundenkleber und den Rest mit Mittelfest.Der Motor war mit M3 an der Halterung habe m4 besorgt.
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Hallo,
Ich suche noch die Pilotenpuppe und Sitz sowie die Heckverkleidung möchte den Heli so Original wie möglich aufbauen die Farben hab ich schon gekauft und die Aufkleber sind auch alle da.Die Servos und der Gyro bleiben auch drin sowie der Sender.Habe ein Ersatzzahnrad und eins für das Heck.Wenn jemand so was noch haben sollte bitte PN,danke.
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Hallo,
Hier mal die neue alte Haube, innen mach ich alles in Holzoptik.
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Hallo,
Habe noch ein wenig gebastelt,Feuerlöscher und Sanikasten lasse ich von Hand bemalen.Angehängte Dateien
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Hallo Max,
ich habe mit einem Helimax meine Helikarriere begonnen. Bin aber über 30 cm Höhe und 40 cm Strecke nicht hinaus gekommen mit meinem Max.
Habe festgestellt, dass wir ziemlich gleichen Baujahres sind und wünsche dir daher guten Flug mit dem Helimax 80. Auf Grund des Alters und der Bauweise hat der Heli sicherlich einige Schwachstellen, wobei ich glaube, dass das größte Problem der OS-Viertakter ist. Diese Motoren laufen leider bei weitem nicht so rund wie Zweitakt-Motoren, was bei einem alten Kreisel wie dem NEJ-1000 zusätzliche Schwierigkeiten bringt. Obwohl ich von FS-40 bis FT-300 viele verschiedene Viertaktmotoren besitze, verwende ich keinen einzigen davon in einem Heli. Dort sind Webra 61, P5 und P5-75 Standard.
Bei einem Motorwechsel wäre aber, soweit ich mich erinnere, auch die ßbersetzung zu ändern, was natürlich entsprechende Ritzel oder Zahnräder notwendig macht.
Egal was du machst, ich hoffe du hast lange Freude am Helimax.
Liebe Grüße, JoeGoblin Uru +700, Logo 800 Exxtreme
2xT-Rex 600ESP+100X, Hirobo EC-120,
DNHP 60
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Hallo,
Hab noch Teile ergattert, suche noch Pilotenpuppe und Heckrohrabdeckung für den Max.Angehängte Dateien
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Hallo,
Habe dem Max soweit fertig, alle Schrauben ausgetauscht und mit Sicherungmuttern. Habe festgestellt das die Anlenkung am Kopf alle unterschiedlich sind, in der Anleitung stehen nur die Maße der Gestänge. Hat zufällig jemand die Maße mit den Kugelpfannen?
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