Nova Cuatro - Tuning usw

[ron777]

Hallo!

Bin seit heute stolzer Besitzer eines Nova Cuatro.

Wer hat Erfahrung mit dem Heli -- sind Tunigteile notwendig oder zu empfehlen*

Habe an:

* Alu-Lüfter
* CFK Heckanlenkung
* Pitch Push-Pull

gedacht.

Hab mal einen OS 91 SX-H C-Spec, GY601, GV-1, 9202 (Gas) daheim.

Unentschlossen bin ich noch für

* Pitch, Nick, Roll Servos ( S9206 ? )
* Dämpfer ( Zimmermann Topf 40mm ? )
* Blätter ( Haupt und Heck )

Freu mich schon aufs Fliegen :-))))

lg,
ron

[F.Pock]

Nova Cuatro - Tuning usw

Hallo Ron

fliege selbst auch den Cuatro, mit GY 601, Pitch,Roll,Nick 9206, GV1. Zusätzlich als Tuning halte ich für sinnvoll: Schwing Push/Pull für Pitch, CFK Heckanlenkung. Ich hab zwar einiges mehr drin, ist aber nicht nötig. Lüfterrad fliege ich das Kunststoff Baukasten Rad, Motor ist ein OS 91 SX, mit Zimmermann Resorohr 40mm Durchmesser. Als Blätter kann ich dir BBT 3D Evolution empfehlen, sind recht preisgünstig und gehen genauso gut wie die NHP. Als Heckblätter fliege ich 107mm MS Kohle. Ich hab zur Erhöhung der Wendigkeit 22Gramm Kohlepaddel von MAH montiert.

[ron777]

Nova Cuatro - Tuning usw

Danke für die schnelle Antwort!

Findest du Reso besser als Topf? Wie sieht es dann mit dem Schwerpunkt aus?

Paddel von MAH sagen mir nichts! Was ist das für eine Firma?
Habe an SAB gedacht da gibt es 20Gramm Paddel.

Lg,
Ron

[stonee]

Nova Cuatro - Tuning usw

Hi Ron,
als Blätter kann ich Dir die NHP auf Haupt und Heck empfehlen...
Push/Pull auf Pitch ist meines erachtens nicht notwendig da es in etwa schon aus dem Baukasten so ist mit der Pitchservo Abstützung... Haltbarkeit des Servos ist genauso...
CFK Heckanlenkung ist auf jeden Fall i.O.
Als Paddel würde ich die Vario 3D nehmen

Gruss

stonee

@F.Pock : das die NHP wie die BBT fliegen kann ich leider nicht bestätigen....Meiner Meinung nach fliegen die NHP ruhig ,stabil und agil zugleich und die BBT sind mehr für 3D und sehr wibbelig...( halt meine Meinung )

[F.Pock]

Nova Cuatro - Tuning usw

Hi Stonee

tja, das scheint dann das persönliche empfinden zu sein. Ich fand die BBT einen Tick besser, das die wibbeliger sind fand ich nicht.

MAH werden über Heli Professionel vertrieben. Sorry, aber an so einen Heli baue ich keine ausgefrästen und dann krummen Plastikpaddel, SAB werden aber genauso gehen.

Mit dem Push Pull muß ich dir widersprechen. Sicher geht die Baukastenlösung, aber hast du dir schon mal Gedanken über den Sinn von Push Pull gemacht? Mit Push Pull belastest du das Servo in beide Richtungen, nicht nur einseitig. Da hilft dir die Serienmäßige Abstützung überhaupt nicht. Also ich finds sinnvoll, wenn man mehr macht als nur im Kreis fliegen.

[stonee]

Nova Cuatro - Tuning usw

Hi,
mit den Blättern gebe ich Dir schon Recht ,jeder empfindet das anders...

zu den Vario 3D Paddeln, die sind nicht ausgefräst sondern nur schön flach und klein... ( die du meinst kenn ich aber weiss nicht mehr wie sie heissen )

zu dem Push Pull gebe ich dir natürlich auch recht aber auch nur wenn es direkt auf die Wippe wirken würde und nicht nochmal umgelenkt wird. Der Vorteil ist damit wieder dahin ,weil ich mehr bewegen muss und so natürlich mehr Kräfte auf das Servo wirken...
Ausserdem ist mit mehr Spiel in der Anlenkung zu rechnen da viel mehr Teile verwendet werden... ( eine Freund von mir hat den Vision S )

Ist halt meine Meinung

Gruss

stonee

p.s. Ich fliege seit über 3 Jahren Kunstflug und 3D mit dem Nova ohne Push Pull ( einer der ersten Serie ) und kann kein Verschleiss an dem Servo feststellen...

[Wolfgang Ruppert]

Nova Cuatro - Tuning usw

Hallo Ron,

Du kannst ihn quasi aus dem Kasten fliegen, völlig ohne Tuningteile.

Ich habe lediglich SAB Paddel 40g. Die gibt es allerdings auch 30g wenn Du ihn etwas agiler haben willst. Der Vorteil bei den SAB ist, daß sie 2 Stiftschrauben als Sicherung und Verdrehschutz haben. Außerdem haben sie ein sehr gutes Flugverhalten.

Eine weitere Maßnahme die ich an allen Helis geändert habe, ist das Heckanlenkgestänge. Das habe ich gegen ein Kohlefasergestänge ausgetauscht. Ich verwende dazu ein 4mm Kohlerohr einmal in der Mitte gelagert mit einer 4mm Gummitülle (gut einschmieren). Die Enden versehe ich mit jeweils einem 2,5mm Stehbolzen, der sehr gut ins Rohr paßt und mit UHU Plus Enfest 300 verklebt wird.

Blätter habe ich die NHP. Blätter und Paddel habe ich über Heiner Jünkering MS-Composit bezogen. Das Kohlerohr und die Stehbolzen bekommst Du normalerweise in jedem Modellbauladen.

[Klaus G.]

Nova Cuatro - Tuning usw

Für Sinnvoll halte ich, das Push Pull von Schwing, ich kann nicht gelten lassen das dadurch das Servo noch mehr belastet wird wie von stonee angedeutet. Denn es läuft fast Reibungsfrei und Spielfrei. Dann ebenfalls Kohle Heckanlenkung und wenn noch Geld über ist kann ich auch noch das Kohle Heckrohr empfehlen, wegen dem Schwerpunkt. Alles andere ist Spielerei wegen dem Gewicht.
So sieht meiner aus, ziemlich alles getuned was geht.

[peter tuerk]

Nova Cuatro - Tuning usw

iiiiih is der Kühlschacht geil,Schwing?

[Klaus G.]

Nova Cuatro - Tuning usw

Ja Schwing, und das beste, er wiegt nur 14 Gramm !!!!!

[ron777]

Nova Cuatro - Tuning usw

Hallo, ein Update!

Ich war heute bestellen:

3 x 9206
Alulüfter
CFK-Heckanlenkung

Noch geplant:

Schwing Push-Pull hab ich für morgen geplant
dann wird es doch ein Zimmermann Reso werden. Welchen Krümmer hab ihr da? Welche Abstimmlänge für welche Drehzahl? (vielleicht habt ihr ein Foto)

Blätter und Paddel bin ich noch am ßberlegen

Freu mich schon auf den ersten Flug. Brauch erst aber mal Zeit zum Bauen!!!

LG,
Ron

[peter tuerk]

Nova Cuatro - Tuning usw

14g !!!!!!!Aaaaaaaaaaaa aaH
Mist da geht nur das 85er Radl rein ich hab aber das 90er Alu von Robbe,
Heckrohr wo?
die Kuffen halten das odere sind das auch stärkere ?

[martin_fuerst]

Nova Cuatro - Tuning usw

Hi Peter,

Edit....war falsch

LG
Martin

[Andi Gysi]

Nova Cuatro - Tuning usw

Hi,

Peter falls du nen Grund brauchst um den 85er Lüfter zu rechtfertigen:

http://runryder.com/helicopter/t46860p1

14g, was wiegt das originale vom Cuatro?

Gruss,

Andi

[Klaus G.]

Nova Cuatro - Tuning usw

@Peter, Das Heckrohr ist ebenfalls von Schwing, das Landegestell ist das normale Landegestell wie es für den Millenium verwendet wird. Das bekommst du bei Schwing oder auch bei CR. Zur Stabilität kann ich nur sagen es hält. Denn mein Cuatro wiegt jetzt genausoviel wie ein Mille, vieleicht sogar etwas weniger

@Andi, Das Originale wiegt 110 Gramm

@Ron, Habe auch das Zimmermann dran, mit Zimmermann Krümmer. Abstimmlänge ca. 47cm, läßt sich immer schwer messen 1cm mehr oder weniger keine Ahnung. Siehe Bilder: