DS-22 Versuch einer Wiederbelebung

[roters]

Hallo wollte hier über die Wiederbelebung meiner kürzlich erstanden DS-22 berichten.

Als erstes ein paar Bilder vom Kaufzustand:

[roters]

AW: DS-22 Versuch einer Wiederbelebung

Weiter mit Bildern. Es gehen ja nur 5 auf einmal. Da ist RCN etwas fortschrittlicher.
Egal.

[roters]

AW: DS-22 Versuch einer Wiederbelebung

Nun der Rest der Bilder des Istzustandes und die Beschreibung meiner ersten Schritte:

Zunächst habe ich versucht die Mechanik auszubauen, um an den motor zu kommen.
Das grösste Problem dabei war der Auspuff, der sich zunächst nicht vom Motor lösen wollte.
Als fast alles schon aus dem Rumpf heraus war, konnte ich den Auspuff durch etwas Hebeln vom Motor trennen. Das verharzte Rizinus wirkte auch hier wie ein perfekter Kleber.


Der Motor war natürlich komplett fest. Auch der Vergaserhebel. Nach Tips wie Einlegen in alles mögliche,
habe ich den Motor zunächst eine Nacht in Methanol-Sprit eingelegt.
Dann im Backofen bei ca. 130°C etwa 10min aufgeheizt.
Dann konnte ich die Teile vorsichtig bewegen und den Motor nach und nach komplett zerlegen.
Meine Meinung hierzu ist, dass das Aufheizen der Bringer ist.

Die Einzelteile nun wieder ins Methanolbad. Dann lösen sich schön die alten Rizinusreste.
Zum Schluss und zwischendurch immer mal WD40 und etwas Getriebeöl für den Zusammenbau verwendet.

Der Motor steht jetzt wieder gut da, wie ich finde. Ein Motorlauf wird die Wahrheit bringen.
Da habe ich aber schon ein Problem, wo ich Hilfe suche.
Die Kurbelwelle hat einen 8mm Ausgang und das Lüfterrad wird mit einem Spannkonus befestigt.
Hierfür suche ich nun einen passenden Luftschraubenmitnehmer, um den Motor auf dem Prüfstand einzustellen.
Vielleicht hat ja jemand eine Idee, wo ich sowas noch bekomme.

Weitere Fotos und Fragen folgen.

ng

Christoph

[WGS]

AW: DS-22 Versuch einer Wiederbelebung

Hallo,

meine Erfahrung: Vergiß das mit dem Prüfstand.

Bau den Motor ordentlich in die Mechanik und stelle ihn dann im Heli ein.

Prüfstandläufe sind reine Zeitverschwendung, wenn man nicht gerade einen Rennmotor bezgl. Luftschraube und Resorohr abstimmt.

Wenn der Motor (wieder) in Ordnung ist, läßt er sich im Heli genau so gut einstellen, und wenn noch ein Defekt vorhanden ist, läuft er eben nicht richtig, und man muß ihn wieder aus dem Heli ausbauen, was auch kaum mehr Aufwand bedeutet, als ihn von Prüfstand abzuschrauben.

Wie gesagt, nur meine Erfahrung.

[Albert]

AW: DS-22 Versuch einer Wiederbelebung

Kurbelwellenadapter gibts/gabs? bei Vario

Aber ich muss Wolfgang zustimmen, ein Webra kriegste auch im Heli zum Laufen. Vergasergrundeinstellung:
Drossel ganz zu, Leerlaufnadel bis Anschlag reinschrauben, dan so 1,5 Umdrehungen raus
Vollast waren glaub ich so 2,5 Umdrehungen

[Michael Vogler]

AW: DS-22 Versuch einer Wiederbelebung

Hallo,

wie Wolfgang und Albert schon schreiben, ich würde den Motor auch im Heli abstimmen und einstellen.

Vor allem weil Du bei der DS ja überall gut hinkommst und auch für dicke Finger genug Platz ist

Bei der Cobra würde ich den Motor auch mit Luftschraube gut voreinstellen, da der Rumpf recht schmal ist und man an die Leerlaufschraube nur ganz schlecht rankommt.

Und jetzt hätte ich es fast vergessen - GRATULATION zum Deinem Projekt, wird bestimmt ein feines Teil.

[Tobi Gräf]

AW: DS-22 Versuch einer Wiederbelebung

Ganz wichtig vor den ersten Einstellhüpfern: zwischen Kufenbügel und Mechanik sind bei der DS Hartholzklötzchen geschraubt, jeder Stoß geht so ungefedert auf das (empfindliche) Getriebe. Wenn man statt dessen die Gummipuffer der Cobra verwendet is es jedoch kein Poblem. Menn du einen neuen Motor hast, laß ihn mit Luftschraube etwas einlaufen, dann startet er im Heli mit dem fummeligen Riemen leichter, Einstellung im Modell ist kein Problem. WEnn der Motor gelaufen ist, stellst du einfach alles im Heli ein. Neue Rotorblätter wg. dem Schlaggelenkkopf nicht nur am Blattende statisch wuchten, sondern auch den Schwerpunkt der Einzelblätter auf die selbe Position bringen.
Viel Spaß

[roters]

AW: DS-22 Versuch einer Wiederbelebung

So,
habe mal weitergemacht.
Zunächst habe ich das Getriebegehäuse von Kurt Pastuschka bestellt.
Sehr solide und sehr netter Support.

Hier die Bilder. Noch nicht verklebt.

[Anfänger]

AW: DS-22 Versuch einer Wiederbelebung

Da wünsche ich dir viel Spaß und Erfolg beim Weiterbau!

[roters]

AW: DS-22 Versuch einer Wiederbelebung

Den total festsitzenden Motor (10ccm Webra)habe ich im Backofen auf 110° aufgeheizt.
So ca. 10min.
Dadurch konnte ich ihn in mehreren Aufheiz-etappen sukzessive komplett zerlegen.
Ebenso den Vergaser.
Jegliches Einweichen hatte keinen Erfolg.
Die Backofenmethode ist meiner Ansicht nach sehr zu empfehlen.
Fotos vom jetzt gängigen Motor sende ich noch.

[Moskito561]

AW: DS-22 Versuch einer Wiederbelebung

Den total festsitzenden Motor (10ccm Webra)habe ich im Backofen auf 110° aufgeheizt.
So ca. 10min.
Dadurch konnte ich ihn in mehreren Aufheiz-etappen sukzessive komplett zerlegen.
Ebenso den Vergaser.
Jegliches Einweichen hatte keinen Erfolg.
Die Backofenmethode ist meiner Ansicht nach sehr zu empfehlen.
Fotos vom jetzt gängigen Motor sende ich noch.

Hallo

Die Backofen Methode ist ja auch klasse,.. auch nach dem lackieren ist der Backofen klasse,...
aber mach das mal der Frau /Freundin begreiflich .
Ich erhitze die Motoren mit dem Heißluftföhn ,... geht auch ganz gut .
Weiterhin viel Spaß mit deiner DS .

[WGS]

AW: DS-22 Versuch einer Wiederbelebung

aber mach das mal der Frau /Freundin begreiflich .

wieso? Ich bin da großzügig, meine Frau darf den Backofen mitbenutzen.

[Buddymobil]

AW: DS-22 Versuch einer Wiederbelebung

Hallo,

ich habe es meiner Frau auch vorgeschlagen.

Mir klingen immer noch die Ohren.

[caravelle]

AW: DS-22 Versuch einer Wiederbelebung


Wolfgang, du bist ja echt großzügig!!

[Michael Vogler]

AW: DS-22 Versuch einer Wiederbelebung

Tja so ist Wolfgang,

da gibt es dann Sonntags immer diesen leckeren hausgemachten Rhizinuskuchen mit Kohlestückchen Streußel