Fliehkraftkupplung Schlüter Champion

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  • CADdy
    CADdy

    #1

    Fliehkraftkupplung Schlüter Champion

    Hallo allerseits,

    weiß jemand, wie die Welle in der Fliehkraftkupplung des Schlüter Champion (Teilenummer S0154) befestigt ist? Ist das eine Presspassung oder ein Gewinde?

    Servus
    Peter
  • Martin Greiner
    Senior Member
    • 08.06.2001
    • 5091
    • Martin

    #2
    AW: Fliehkraftkupplung Schlüter Champion

    Presspassung!
    GruÃ? Martin

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    • CADdy
      CADdy

      #3
      AW: Fliehkraftkupplung Schlüter Champion

      Hallo Martin,

      danke für Deine Antwort. Schade, damit erübrigt sich ein Zerlegeversuch.


      Servus
      Peter

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      • Michael Vogler
        RC-Heli TEAM
        • 24.05.2006
        • 4685
        • Michael
        • im Verein, Wild und viel in Kärnten ;-)

        #4
        AW: Fliehkraftkupplung Schlüter Champion

        damit erübrigt sich ein Zerlegeversuch
        Hallo Peter,

        da lässt sich schon was machen.

        Leg das ganze Stück in die Gefriertruhe, lass es eine Nacht "frösteln" und mach dann das Kupplungsstück von aussen her warm.
        Achte darauf dass das Kupplungsstück schneller erwärmt wird als die Welle.

        Die Welle geht dann schon raus.

        Zusammenbau auch so - Kupplungsstück warm machen und Welle einfrieren, dann Welle reinstecken und das Ganze ruhen lassen bis der Temperaturausgleich erfolgt ist, dann passt es wieder.

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        • Martin Greiner
          Senior Member
          • 08.06.2001
          • 5091
          • Martin

          #5
          AW: Fliehkraftkupplung Schlüter Champion

          Exakt wie Michael es geschrieben hat.
          Ist kein Hexenwerk!
          GruÃ? Martin

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          • CADdy
            CADdy

            #6
            AW: Fliehkraftkupplung Schlüter Champion

            Hallo Michael, hallo Martin,

            werde ich ausprobieren - danke für den Tipp. Ich habe eine Kupplung, deren Klauen blau angelaufen sind. Die Kupplung wurde wohl total überlastet. Der dazugehörende Kupplungsbelag in der Glocke ist verbrannt.

            Eine zweite Kupplung ist ok, nur die Welle ist krumm. So dachte ich, aus den beiden Teilen wieder ein funktionierendes Teil zu machen.

            Servus
            Peter

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