Hallo "Schlüter" Fans
Habe mir gerade einen Comback Trainer mit RC 230 und Rotor D=150 bestellt.
Hoffe das Teil kommt schnell ....
Nun meine Frage :
Hat jemand Erfahrung mit der von Aerotec ( U. Welter) angebotenen Rumpfzelle
"Sunrise" in Verbindung mit der Comeback - Benzinmechanik ( RC 230 Zenoah)
bezüglich Gewicht / Leistung / Hitzeprobleme.....
Bei der angebenen Leistung des Motors mit entsprechendem Zimmermann-Dämpfer von über 3 PS ( auch in der Zelle ) und einem Gewicht von unter 7 kg
sollte doch Leistung im ßberfluss vorhanden sein ...
Muß bei dem Rumpf zum Anwerfen ( Seilzugstarter ) jedes mal der vordere Teil
der Zelle abgebaut werden ?? => wäre ja mühsam ...
Kennt jemand den Unterschied zwischen Sunrise- und Royal - Rumpf ?
besten Dank für Eure Antworten
Gruß
Wilfried
Habe mir gerade einen Comback Trainer mit RC 230 und Rotor D=150 bestellt.
Hoffe das Teil kommt schnell ....
Nun meine Frage :
Hat jemand Erfahrung mit der von Aerotec ( U. Welter) angebotenen Rumpfzelle
"Sunrise" in Verbindung mit der Comeback - Benzinmechanik ( RC 230 Zenoah)
bezüglich Gewicht / Leistung / Hitzeprobleme.....
Bei der angebenen Leistung des Motors mit entsprechendem Zimmermann-Dämpfer von über 3 PS ( auch in der Zelle ) und einem Gewicht von unter 7 kg
sollte doch Leistung im ßberfluss vorhanden sein ...
Muß bei dem Rumpf zum Anwerfen ( Seilzugstarter ) jedes mal der vordere Teil
der Zelle abgebaut werden ?? => wäre ja mühsam ...
Kennt jemand den Unterschied zwischen Sunrise- und Royal - Rumpf ?
besten Dank für Eure Antworten
Gruß
Wilfried