Hallo zusammen,
wer fliegt den Acrobat mit dem GY401 und kann mir mal sagen, welche
Kreiselempfindlichkeit (+%) er eingestellt hat ?
Vielen Dank und schöne Grüße.
Also, meine Drehzahl liegt bei ca. 1.650 U/min, Original Heckblätter.
Der Kreisel steht bei 60% und das Heck hat die Tendenz leicht zu schwingen.
Soll ich einfach mal 55% und 50% testen, oder ist das dann zu wenig Empfindlichkeit ?
Hallo Christian,
ich komme ja von 80% bereits herunter. Und bei 60% war es schon deutlich besser.
Ich teste einfach mal weiter, 55% oder 85%. Da wird schon klappen.
Stimmt, das mit den NHP`s müüsen wir ja noch klären. Ich versuche die nächste Woche zu verschicken.
Adresse per PN bitte.
grundsätzlich sollte man so wenig Empfindlichkeit wie möglich einstellen. Wenn der Kreisel bei 50% schon alles hält führt eine höhere Einstellung nur zu mehr Stromverbrauch und höherem Servo verschleiß.
das seh ich so wie Mayk !
Vergiss die Prozente und regel die Empfindlichkeit runter wenn er hält und das Heck schon schwingt !
Die Prozente sind abhängig von der Anlage(MPX;Robbe oder Graupner) und von der Hebelarmlänge am Servo!
hallo,
als erstes solltest du dein heck so einstellen, dass im normalmodus das heck keine tendenz mehr hat zum wegdriften (mechanisch neutral). das kannst du nur bei windstille,da sich der heli im normalmodus mit dem windfahneneffekt dreht. taste dich mit der empfindlichkeit einfach runter. ich bin bei 50% für alle flugzustände im normalmodus. und im heading lock modus 45 %. der ruderausschlag steht bei 110%. damit dein servo nicht auf anschlag läuft musst du am kreisel mit dem limiter poti runter gehen, sonst machst du dir auch was kaputt.
VORSICHT !!!!!
je weiter du mit der empfindlichkeit herunter gehst, desto agiler wird dein heli aufs heck. also taste dir vorsichtig heran ans minimum.
meine anlage..... futaba fc28 v3.1
gruss
erich
ls erstes solltest du dein heck so einstellen, dass im normalmodus das heck keine tendenz mehr hat zum wegdriften (mechanisch neutral). das kannst du nur bei windstille,da sich der heli im normalmodus mit dem windfahneneffekt dreht. taste dich mit der empfindlichkeit einfach runter.
Ja mache ich auch so, steht auch in der Anleitung:
1.) Windstille.
2.) Trimmung am Sender auf Null.
3.) Servohebel auf exakt 90 Grad (eventuell mit der Servomitte anpassen).
4.) Normalmodus einstellen.
5.) Nun das Gestänge zum Heck so einstellen, dass das Heck (kaum) mehr driftet.
6.) Dann müsste der Heckrotor im HH-Modus wie angenagelt stehen (bei mir ca. 45 % bei 1800 Umdrehungen am Kopf, T14)
Das läuft ja alles in eine Richtung. Prima, danke schön.
Die Reduzierung von 80% auf 60% hat schon mal den Großteil des Problems
gelöst. Das Heck dreht übrigens nicht weg und hält auch bei schnellem Pitchschub
stabil.
Also werde ich bei 55% oder 50% die Lösung finden. Klasse
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