Montage Blatthalter

[detonator]

AW: Montage Blatthalter

Andres Problem:

Innen vor dem ersten Kugellager 0,5 mm Passscheibe und außen auch 0,5 mm nach Anleitung und dann mit 0,2 mm und 0,1 mm Passscheiben spielfrei einstellen.

Bei mir Innen 0,5er Scheibe und außen aber nur 0,1 mm also ohne 0,5 mm spielfrei. Wie sieht das bei Euch aus - irgendwie habe Ich andauernd Disprepanzen zur Anleitung - habe eigentlich gar keine Lust mehr das Teil überhaupt in die Luft zu bringen.


Grüße

[Aussenläufer]

AW: Montage Blatthalter

wo ist das problem?
dann lass die passcheibe weg!
ist MODELLBAU so schwierig?

[fwbp34]

AW: Montage Blatthalter

Hab sie auch weg gelassen, da die 0,5er reichte.

Und so viele Abweichungen sind es doch gar nicht, eigentlich nur die ßnderung an der Vorgelegewelle wo der Stellring beschrieben ist und jetzt eine Hülse verbaut wird.

[detonator]

AW: Montage Blatthalter

ist MODELLBAU so schwierig?

Nö aber die Anleitungen ......

Schönen Sonntag noch.

Grüße

[Tom60]

AW: Montage Blatthalter

Hallo,

na dann möchte ich mal etwas Licht in den Scheibensalat bringen.
Also wenn alle Teile auf die Welle aufgefädelt sind, also auch ALLE Scheiben, beginnt man mit eindrehen der Schraube auf einer Seite. Diese bis zum Anschlag eindrehen. Nun kommt die zweite Seite. Schraube zum Ende hin langsam eindrehen und nach jeder halben Umdrehung an den Drucklagern drehen. Das Drucklager lässt sich nun zunächst etwas schwerer drehen, dann fühlt es sich etwas hakelig an und bei einer weiteren Umdrehung beginnt es zu knacken.
Ist dies der Fall bevor die zweite Schraube auf Anschlag hinein gedreht ist so entfernt man die 0,1 Scheiben und beginnt von vorne. Knackt es nun wieder so entfernt man die 0,2 und setzt die 0.1 wieder ein. Immer wieder an den Drucklagern drehen.
Die richtige Vorspannung ist erreicht wenn das Lager etwas schwergängig/hakelig läuft, aber noch nicht knackt. Nun die Schrauben mit Loktide sichern und fertig !

Warum dieser Aufwand?
Durch die Vorspannung der Welle wird erreicht das die Dämpfungsgummies in die Hülse der Nabe gepresst werden. Dies verhindert ein Herausrutschen bei harten Stops was einen Boomstrike zur Folge hätte. Also sorgfältig Arbeiten. Hierbei sollte man sich etwas Zeit lassen. Ist ja eh kein Flugwetter. Der Diabolo ist ein Höchsleistungs 3D Hubschrauber. Dies Leistung kann er aber nur erbringen wenn er sorgfälltig montiert wird.

Ich hoffe ich konnte euch ein wenig helfen. Ansonsten fragt weiter wenn es Problme gibt.
Ich helfe gerne. Gerd anrufen hilft übrigens immer!

Gruß Tom

[gabsl]

AW: Montage Blatthalter

Jetzt gebe ich auch einmal meinen Senf dazu.

Auf meine Anfrage bei Gerd, ein hartes Manöver betreffend, bekam ich folgende Antwort:

Zitat - Gerd

"wenn Du so etwas machst, müssen unbedingt die harten O-Ringe rein und die Blattlagerwelle durch Scheiben so stark vorgespannt werden, dass die Radialkugellager schon ganz leicht knacken beim Drehen, dann gehts, quasi alles am Anschlag halten.

Gruss, Gerd"
Zitat Ende.

Gruß

Karl

[GuidoM]

AW: Montage Blatthalter

ein hartes Manöver

Welches, denn wenn ich fragen darf?

-Guido

[detonator]

AW: Montage Blatthalter

Welches, denn wenn ich fragen darf?

-Guido

Würde mich auch interessieren - wenn zu 99% wohl nicht in meinem Repertoire


Grüße
Stefan

[gabsl]

AW: Montage Blatthalter

Welches, denn wenn ich fragen darf?

-Guido

Meine Mail an Gerd vom 11.12.2011:

Hi, Gerd!

Hatte Gestern mit meinem Diabolo ein sogenanntes "boom strike".
Bin aus einem sehr schnellen Waagerechtflug in die Senkrechte. Dann voll
neg. Pitch und dazu das Heck mit voller Drehrate im "Kreis" geschickt
(V- Stabi 240/p.M. Drehrate waren eindeutig zu viel).
Da haben die Haupt R.- Blätter das Heckrohr getroffen. Einschlag ist am
Heckrohr sehr, sehr deutlich zu sehen.
Der Heli ist wie ein Stein auf dem Rücken liegend mit der Kabinenhaube
zuerst aufgeschlagen.
.............und AUS!

Also liegt der Diabolo schwer verletzt auf dem OP- Tisch und wartet auf
die im Anhang befindlichen Ersatzteile.


Gruß

Karl

P.S.: dies war noch mit dem "ersten Zentralstück", bevor es neu gestalltet wurde.

[GuidoM]

AW: Montage Blatthalter

Ui, das habe ich schon öfter gemacht - allerdings als "Wall", sprich nur kurz voll negativ und dann hartes Abstoppen mit Null-Pitch in der Senkrechten, so dass der Heli praktisch wie angenagelt in der Luft steht. Entweder hatte ich Glück, oder genug Vorspannung auf der Blattlagerwelle.
Insgesamt hört sich das aber so an, als wären die harten O-Ringe bei 750er Blättern dann generell empfehlenswert... :dknow:

-Guido

[fwbp34]

AW: Montage Blatthalter

Gibt es das Problem nur bei 750er Blättern oder könnte ich mit den angestrebten 690er auch ein Problem haben?

[gabsl]

AW: Montage Blatthalter

Damit betreffend meines boom striks nichts ins falsche Licht kommt, melde ich mich nochmals.

Der Vorfall war noch mit dem Zentralstück aus der ersten Serie, bevor Gerd seine Rückrufaktion eingeleitet hatte.

In der Zwischenzeit habe ich schon das neue Zentralstück montiert.

Jenes Manöver welches damals den Absturz ausgelöst hatte bun ich seither schon wieder ein paar mal geflogen. Der Heli steckt das jetzt ohne "Murren" weg.

Also keine Sorge, ein toller Heli, den man ruhig fordern kann..

Gruss
Karl

[tluckeneder]

AW: Montage Blatthalter

Bitte auf das erste Bild schauen. Die Scheibe, die zuerst auf die Blattlagerwelle kommt, hat einen größeren Innendurchmesser als die andere und kann daher weit mehr auf der Welle gekippt werden als die äußere. So merke ich mir das immer.

Also: "Wackelnde" Scheine nach innen, eng sitzende Scheibe nach aussen.
Gleiches gilt für den Heckrotor.

Hallo,

nur mal so aus Interesse:
was würde bzw. könnte den passieren, wenn die beiden Scheiben verkehrt rum (sprich: innen u. außen vertauscht) montiert sind?

Könnte da was brechen oder ... ?

Danke,
Tom.

[troet64]

AW: Montage Blatthalter

Hallo,

nur mal so aus Interesse:
was würde bzw. könnte den passieren, wenn die beiden Scheiben verkehrt rum (sprich: innen u. außen vertauscht) montiert sind?

Könnte da was brechen oder ... ?

Danke,
Tom.

Hatte ich in meinem Eingangspost beschrieben: Wenn Du die Blattgriffe "übergestülpt" hast und verschraubst klemmen die und die Blatthalter drehen sich nur schwergängig ...

Martin

[gabsl]

AW: Montage Blatthalter

Hallo,

nur mal so aus Interesse:
was würde bzw. könnte den passieren, wenn die beiden Scheiben verkehrt rum (sprich: innen u. außen vertauscht) montiert sind?

Könnte da was brechen oder ... ?

Danke,
Tom.

Der Hauptrotor würde unwucht laufen, da sich die Blattlagerwelle nicht ausrichten kann.
Gruß

Karl