Hab meinen Logo 600 heute auch auf SE umgebaut Kurz vor der Haustüre ausprobiert und ich habe ein auf/ab Heckschwingen drauf Dies geht bis in die Kufen vor Leichte Geräusche sind auch zu hören, wenn ich nicht irre vom Heckriemen. Diesen habe ich auch in Verdacht dass die Teilung nicht ganz passt
Blätter sind die 690er und 105er Edge. Heckriemen fester spannen hat auch nichts gebracht, so auf die schnelle
Zur Kontrolle habe ich die Haupt/Heckrotorblätter mal auf die Blattwaage
Beide Blattpaare passen genau, habe ich mir von den EDGE auch nicht anders erwartet
Nachdem die Blätter eh runter sind habe ich die Mechanik auch gleich nochmal laufen lassen
In allen 3 Drehzahlen keine nennenswerten Vibrationen
Jetzt kapier ich garnichts mehr
Draussen hatte ich ihn auch in 2 Drehzahlen geflogen (ca. 1500 und ca. 1700 U/min) um eine Resonanzdrehzahl auszuschliessen
Beide male das selbige zittern
Ich hatte beim Erstflug auch ein ganz leichtes Heckschwingen, aber ich habe es mal ignoriert. Jetzt nach dem 6sten Flug wackelt nix mehr. Vielleicht hat der Riemen ne leichte Knickstelle vom Lagern, die sich erst mit der Zeit rausziehen muss?
Wie stark wackelt es denn? Potentialausgleich am Heckrohr durchgeführt? Vielleicht sind es ja statische Entladungen?
Noch was: Hast du Spiel in der Blattlagerwelle? Vielleicht ist da was verrutscht, gerade mit den 690er Latten fühlt sich der Kopf im Stand etwas wacklig an.
Hallo,
Hatte ich am Anfang auch, die Blattlagerwelle hatte in axialer Richtung etwas Spiel.
In dem Fall nimmt man die die dünnen Unterlegscheiben die unter Freilauf bzw. zwischen Riemenrad und unteres Domlager kommen.
Du baust sie in die beiden Blatthalter zwischen der inneren Drucklagerscheibe, mit dem größeren Innendurchmesser, und dem Messingring vor dem Radiallager.
Die Blattlagerwelle hat nach mehrmaligem kontrollieren kein Spiel
Die sitzt "saugend" in ihren O-Ringen
Wenn ich den Kopf ohne Blätter (Heck auch ohne Blätter) in Drehrichtung per Hand durchdrehe merkt man wenn man an die Riemenandruckrolle greift richtig wie es ganz leicht "hüpft"
Ich tippe deswegen nach wie vor auf den Riemen und werde diesen jetzt erstmal ein paar Flüge quälen
Ich habe gestern auch meinen Erstflug vom SE gehabt. Da ich leider 2 Monate Heli Zwangspause hatte, kann ich das Flugverhalten vorher/nachher nicht direkt vergleichen.
Das Einzige was mir gestern sofort aufgefallen ist, dass der Logo sauschnell wird. Ist wahrscheinlich rein subjektiv aber ich hatte ihn ständig an der Sichtgrenze ;-)
Der Stromverbrauch ist auch etwas niedriger aber das muss ich noch genau austesten.
Ein leichtes Heckpendeln ist mir auch aufgefallen. Allerdings in der horizontalen Ebene. Das kann aber auch an den Einstellungen liegen, die vielleicht noch nicht ganz passen. Oder es liegt tatsächlich am neuen Riemen.
Das Heck habe ich sauber geerdet. Daran sollte es nicht liegen in meinem Fall.
Das Schwingen ist aber so gering, dass man damit problemlos fliegen kann.
Ansonsten bleibt zu sagen (nach 2 kurzen Flügen), dass die paar cm mehr dem Logo gut stehen
Jetzt nach ein paar Flügen (eigentlich schon beim zweiten) habe ich kein Schütteln mehr. Der Riemen "klackt" zwar noch ganz leicht hörbar, das wird sich aber auch noch geben.
So wie es aussieht war es wirklich der aus der Verpackung leicht "verknickte" Riemen
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