Mit welcher Drehzahl fliegt ihr den XL?
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Schneipe -
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1750 und 1950 U/Min!
Gruß NilsBlade 130X/mCPX BL/MiniCP
T-Rex:450Sport/450µB/450L 3SX/500 3SX
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Schneipe
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Nils, welche Dämpfung hast du denn im Kopf? Ich hab die mittlere drin, und wenn ich unter 1800 gehen will, fängt der Kopf an zu schütteln.
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Hy!
Welche ist beim V-Stabikopf dabei? Ich meine die harte?
Bei mir wobbelt allerdings nichts?
Währe ja ein Zeichen, das die Dämpfung bei dir zu hart wäre? Anders brauch V-Stabi widerum eine harte Dämpfung?
Was hast du für Blätter?
Gruß NilsBlade 130X/mCPX BL/MiniCP
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Schneipe
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Ich hab den original Plastikkopf umgebaut. Dort ist die mittlere Dämpfung drin. Könnte ja noch die weiche reinmachen, aber schlabbert er herum....Und das V-Stabi findet es bestimmt auch nicht so gut......Blätter hab ich FPH drauf. Sind eigentlich sehr Hart. Vielleicht zu hart, grins....
Werde mir mal andere besorgen. Da ich momentan schnellen Rundflug mit Turns und Loops fliege, sollten die Blattschmied ja voll ausreichen.
grüssle Peter
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Ich kann bequem mit 1650 fliegen und hab die weiche Dämpfung drin. Bei 1600 fängt er allerding auch ganz leich an zwischendurch beim Schweben zu 1- 2 mal zu nicken.
weil ich auch ein wenig mehr rum turnen möchte hab jetzt erst mal auf ein 12er am Motor hochgeritzelt.
Drehzahlen hab ich noch nicht gemessen und ein wenig am V-Stabi Setup nachstellen muss ich durch die etwas höheren Drehzahlen auch noch.
Gruß
Thorsten
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Schneipe
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Ok, mit der weichen Dämpfung könnte ich es auch testen. Brauch ja keine 3D Drehzahl.
Dachte aber bisher immer, das man für V-Stabi harte Dämpfung braucht.
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Bei einer weichen Dämpfung wird der Heli auf der Taumelscheibe etwas verhaltener. Das muss aber kein Nachteil sein. Bei großräumigen Fliegen ist das sogar recht angenehm. Man kann sie ja dann mit Pass Scheiben bzw. Distanzringen Stück für Stück wieder etwas härter machen, wenns doch etwas zu weich ist.Zitat von Schneipe Beitrag anzeigenOk, mit der weichen Dämpfung könnte ich es auch testen. Brauch ja keine 3D Drehzahl.
Dachte aber bisher immer, das man für V-Stabi harte Dämpfung braucht.
Ich habe vor einiger Zeit eine Ikarus Viper 90 auf FBL mit V-Stabi umgebaut. Da war die Kopfdämpfung so weich, dass man den Eindruck hatte der Heli würde bei jedem Steuerbefehl eine Gedenksekunde einlegen.
Hab das mit zwei Unterlegscheiben etwas härter gemacht. Nun geht das Ding ganz gut.
Ich wünsch dir auf jeden Fall viel Spass mit dem Heli.
Gruß
Thorsten
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Schneipe
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Ok, danke. Bei dem Ritzel bin ich beim 13er. Hab dann bei 70% Regleröffnung knapp über2000 U/min am Kopf. Beim 12er war dann doch die Regleröffnung so bei 80%.
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Das müsste in etwa mit meinen Drehzahlen hinkommen. Mein Hacker hat ja auch 1100 U/V.Zitat von Schneipe Beitrag anzeigenOk, danke. Bei dem Ritzel bin ich beim 13er. Hab dann bei 70% Regleröffnung knapp über2000 U/min am Kopf. Beim 12er war dann doch die Regleröffnung so bei 80%.
Gruß
Thorsten
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