Logo 10 fliegen bei kälte

[Andreas B.]

Hallo !

Ich war eben mit meinem Logo 10 wild fliegen. Ich bin total unzufrieden. Frischgeladene 2400 Sanyos 12Zellen keine 5 Minuten und das Heck zuckte dauernt. Ich weiß nicht mehr was ich machen soll. Im Sommer hatte ich damit keine Probleme. Liegt das an der Kälte ? (Aufladung des Heckriemens - Akkuleistung). Das Gerät macht einen fast unbeherschbaren eindruck.

Gruß Andreas

[Jörg]

Logo 10 fliegen bei kälte

Moin,

bin letztens auch im Schnee geflogen und hab ein paar hübsche Furchen in den Schnee gefräst. Kein Probleme. Flugzet war die gleich wie im Sommer.
Hast Du mal den Regler (welchen?) neu programmiert?


Gruß
Jörg

[TobyK]

Logo 10 fliegen bei kälte

hallo du,
war gestern auch beim fliegen, -8°
flugzeit etwa eine minute weniger als bei "normalen" temperaturen
ciao
tobias

[JK]

Logo 10 fliegen bei kälte

Hallo Andreas,

gib mal durch was für einen Kreisel Du einsetzt.
Wie gehst Du mit den Akkus um? (Ab vom Ladegerät, mit schwung ins Auto, Auto auf Heli raus und gib Gummi bei minus Graden?)
Dann könnte es ein wenig kürzer werden Dein Fliegen.

Gruß Jens

[Andreas B.]

Logo 10 fliegen bei kälte

Hallo !
Ich habe eine GY240 mit Graupner DS 8025. Zwischen Akku vom Lader nehmen und fliegen liegen 30 Minuten. Da ich kein Profi bin komme ich noch nicht über schweben in allen variationen hinaus. Der letzte Nasenschwebeversuch hat mich 150€ gekostet (Crash). Das sich der Heli ein wenig schwierig verhält traue ich mich auch im Moment nicht mehr.

Gruß Andreas

[Klaus G.]

Logo 10 fliegen bei kälte

Also das mit der Flugzeit von Knapp 5 Minuten halte ich für durchaus Normal, mein Logo 10 mit den gleichen Zellen fliegt auch nicht viel Länger bei sehr Kaltem Wetter. Und zu deinem Komischen Flugverhalten kann ich dich beruhigen das hat meiner auch wenn´s sehr Kalt ist ziehen sich die ganzen Kunststoffkugelgelenke zusammen und gehen nur schwer. Dadurch kommen die Steuerimpulse nicht mehr Korrekt an, dann wird es irgendwie Schwammig. Warte auf Wärmeres Wetter und Teste da nochmal dann fliegt er wieder normal. Oder zieh dich in eine Halle zurück wenn du die Möglichkeit dazu hast. Deine Heckzuckungen könnten wirklich vom Heckriemen kommen je nach Wetter, Feuchte Luft oder Trockene Luft kommt es zu verschieden starken Entladungen von deinem Heckriemen. So ist es mir auf jedenfalls schon aufgefallen das es da einen zusammenhang gibt. Hatte auch mal wilde zucker auf dem Heck.

[Andreas B.]

Logo 10 fliegen bei kälte

Danke Klaus

Werde dann wohl oder übel auf wärmeres Wetter warten müssen. Habe leider keine Möglichkeit in eine Halle zu fliegen.

Gruß Andreas