Hi, ich stehe vor der Entscheidung welhe Akkus ich im Logo 600 nutzen soll. Meine Config sieht momentan so aus.
Logo 600 3D
600er Blätter
Jive 80 HV
Pyro 700-52
Mechanik Gewicht ohne Akku = 2,3 KG
1.
Ich habe noch eine Menge A123 Zellen, sodass ich mir erstmal einen Inlinepack 12s1p A123 2300mAh gebastelt habe. Gewicht des Packs ca. 880 Gramm = Fluggewicht ca. 3,2 KG ----- Problem Als 1p werden zu starke Ströme fließen, sodass mir vermutlich die ein oder andere Zelle flöten geht.
2.
14s1p A123 2300 mAh passt auch wunderbar in den Schacht ---- gleiches Problem zwar gute Leitung, aber vermutlich zu hohe Ströme als 1p. Gewicht dann ca. 3,4kg
3.
Und jetzt zu einem Gedanken mit dem ich spiele. 14 oder 12s3p A123 1100mAh passt auch wunderpar in den Schacht, hat dann 3300mAh nutzbare Kapazität, Dauerlast von 90 A kein Problem, Spitzenstömr von bis zu 150 A. Dürfte also weniger einbrechen als die 2300er, und werden wesentlich weniger belastet. ---- Nachteil wäre: Schwerer Akku, ca. 1,7 KG, 3 Balancerkabel nötig. Fluggewicht dann hoffentlich noch knapp unter 4kg vermutlich eher 4,1 kg, mit dem kleinen Rotorkreis dann aber schon eine ziemlich schwere Mechanik. Da ich aber auf einen 600er SE umrüsten werde passt das Gewicht dann wieder.
4.
14s2p A123 2300er für mich eher keine Alternative, da viel zu schwer und passt auch nicht wirlich in den Schacht.
5.
Sorglospaket 10s 4000er Lipo möchte ich vermeiden.... 1200 Watt Ladeleistung wollen genutzt werden
.
LG Constantin
Logo 600 3D
600er Blätter
Jive 80 HV
Pyro 700-52
Mechanik Gewicht ohne Akku = 2,3 KG
1.
Ich habe noch eine Menge A123 Zellen, sodass ich mir erstmal einen Inlinepack 12s1p A123 2300mAh gebastelt habe. Gewicht des Packs ca. 880 Gramm = Fluggewicht ca. 3,2 KG ----- Problem Als 1p werden zu starke Ströme fließen, sodass mir vermutlich die ein oder andere Zelle flöten geht.
2.
14s1p A123 2300 mAh passt auch wunderbar in den Schacht ---- gleiches Problem zwar gute Leitung, aber vermutlich zu hohe Ströme als 1p. Gewicht dann ca. 3,4kg
3.
Und jetzt zu einem Gedanken mit dem ich spiele. 14 oder 12s3p A123 1100mAh passt auch wunderpar in den Schacht, hat dann 3300mAh nutzbare Kapazität, Dauerlast von 90 A kein Problem, Spitzenstömr von bis zu 150 A. Dürfte also weniger einbrechen als die 2300er, und werden wesentlich weniger belastet. ---- Nachteil wäre: Schwerer Akku, ca. 1,7 KG, 3 Balancerkabel nötig. Fluggewicht dann hoffentlich noch knapp unter 4kg vermutlich eher 4,1 kg, mit dem kleinen Rotorkreis dann aber schon eine ziemlich schwere Mechanik. Da ich aber auf einen 600er SE umrüsten werde passt das Gewicht dann wieder.
4.
14s2p A123 2300er für mich eher keine Alternative, da viel zu schwer und passt auch nicht wirlich in den Schacht.
5.
Sorglospaket 10s 4000er Lipo möchte ich vermeiden.... 1200 Watt Ladeleistung wollen genutzt werden
.LG Constantin
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