Wieviel Grad/Pitch am Heck des Logo 600 -> Allg. Umfrage

[masterste2000]

Hallo,

da ich immer noch mit dem Heck vom Logo 600 experimentiere, würden mich eure max. Werte interessieren.

Dazu gibt es eine kleine Hilfe -> http://www.rc-limburg.de/pitch.htm 8)

Wert 1 wenn die Heckschiebehülse zum Heckrotorgehäuse (HRG)
und Wert 2 wenn die Heckschiebehülse zum Heckrotorblatthalter (HRBH) zeigt.

Bitte gebt eure Wert wie folgt an:

HRB : ___°
HRBH : ___°


VIELEN DANK!!!!!


Gruß
Stephan

[masterste2000]

AW: Wieviel Grad/Pitch am Heck des Logo 600 -> Allg. Umfrage

Ich habe gerade mal bei mir gemessen.

HRB: 24.8°

HRBH: 18.5°

[Timo S]

AW: Wieviel Grad/Pitch am Heck des Logo 600 -> Allg. Umfrage

Wenn du V-Stabi hast wovon ich mal ausgehe dann musst du den vollen möglichen Ausschlag einstellen. Das V-Stabi regelt den Rest .

Oder was ist der genau Hintergrund deiner Umfrage?

[masterste2000]

AW: Wieviel Grad/Pitch am Heck des Logo 600 -> Allg. Umfrage

Ja habe V-Stabi

Das mit dem vollen Weg kann aber auch ins Auge gehen -> Strömungsabriss

Da ich meinen Logo 600 XL 710mm RedDevil SAB und am Heck mit 105mm fliege und das mit 1400-1500 U/min Kopf.

Das klappt auch, aber in einem Turn kommt das Heck nicht richtig rum. Es bliebt sogar bei der Drehung stehen und Beschleunigt dann wieder.
Auch bei Pyros im Vorbeiflug kann man das beobachten.

Daher würden mich eure Werte interessieren.

Gruß
Stephan

[Kobi]

AW: Wieviel Grad/Pitch am Heck des Logo 600 -> Allg. Umfrage

Ich fliege nur einen Logo 500, den jedoch auch mit 600mm Blades und SAB 95mm am Heck. Ich hab im V-Stabi auch den maximal möglichen Weg angegeben und lass das Stabi regeln. Lieber riskiere ich einen Abriss, als dass der Kleine das Heck nicht rumbekommt.

[worldofmaya]

AW: Wieviel Grad/Pitch am Heck des Logo 600 -> Allg. Umfrage

Hallo!
Das liegt nicht in der Mechanik sondern am VStabi! Ich hatte das selbe Phänomen mit 110er SAB nach der Verlängerung! Hab dann mein VStabi mit Hilfe aus Australien angepasst (siehe Setup auf VStabi.de) und dann ging es!
-Klaus

[masterste2000]

AW: Wieviel Grad/Pitch am Heck des Logo 600 -> Allg. Umfrage

Hi Klaus,

was für ein Optimierungswert hast du am Heck gem. V-Stabisoftware?

Ich bekomme den nicht kleiner als 60 und das mit 110mm oder 106mm SAB-Blättern.


Das einzige was ich nicht übernommen habe ist die Drehrate von 140 sondern ich habe die bei 100 belassen.


Gruß
Stephan

[worldofmaya]

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Meinst du den Wert neben optimieren? Der steht auf 30.
Werte sind genau wie ich hoch geladen hab -> http://www.vstabi.info/de/forum
Verändert zum L600 Preset sind da nur die Heckeinstellungen. Trim- bzw Optimierungsflüge hab ich keine gemacht. Mit dem Preset hat sich mein Heck auch "komisch" Verhalten. Manchmal hat es sich bei Vollausschlag gar nicht gedreht, dann wieder langsam usw... war so eigentlich unbenutzbar. Der Großteil der Einstellungen hab ich dann über ein Forum bekommen, dann ging es. Steht perfekt, rastet sehr gut ein und Leistung ist auch sehr gut.
-Klaus

[masterste2000]

AW: Wieviel Grad/Pitch am Heck des Logo 600 -> Allg. Umfrage

Gehe gleich noch fliegen. Gebe dann zu deinem Setup feedback!

Gruß
Stephan

[stephan1985]

AW: Wieviel Grad/Pitch am Heck des Logo 600 -> Allg. Umfrage

Ja habe V-Stabi

Das mit dem vollen Weg kann aber auch ins Auge gehen -> Strömungsabriss

Du stellst für das Stabi doch nur den maximalen Weg ein

Die Drehrate bestimmst du nachher und ich denke kaum das du den vollen weg nutzt oder?


Stephan

[masterste2000]

AW: Wieviel Grad/Pitch am Heck des Logo 600 -> Allg. Umfrage

Hi Klaus,
komme gerade vom Fliegen!

Also das Setup hat nicht geholfen!

Geflogen wurde mit 1500 / 1600 / 1750 U/min


Auch beim Geradeausflug mit Piros sind diese nicht gleichmäßig!

Ich habe schon mit dem Integrator und der Beschleunigung vom Heck gespielt aber auch ohne Erfolg :-(


Kannst du mal deine Anstellwinkel messen?!


Gruß
Stephan

Hi @Stephan1985,

wenn du mit einer niedrigen Drehzahl fliegst, werden die Wege schon mehr vom VStabi benutzt! ;-) Daher kommst dann schon schneller in den Strömungsabriß!

Gruß
Stephan

[worldofmaya]

AW: Wieviel Grad/Pitch am Heck des Logo 600 -> Allg. Umfrage

Hallo!
Winkel geht derzeit leider nicht... VStabi steckt im Protos bis der sein neues Stabi hat, sorry!
Ich hab den QuickUK Heckrotor drauf und CC / CW sind knapp vorm überspringen der Blatthalter eingestellt. Drehzahl ist bei mir zwischen 1300 bis 2000 an den Insane getestet. Funktioniert mit MS Composit 97mm und SAB 110mm einwandfrei.
Ist komisch... hast schon mal im VStabi Forum nach gefragt? Vor dem Umbau ging's noch? Servo funktioniert sicher einwandfrei?
Das wären so die Fragen die ich mir stellen würde. Was den Anstellwinkel angeht sollte das kein Thema sein. Es fliegen ja genug mit kleineren Blättern (600er, 92 am Heck) mit verglichen wenig und wesentlich mehr Drehzahl. 105er sollten auch locker reichen, an den 90ern wird ja auch nicht mehr benutzt... hast auch schon mal kleinere getestet?
-Klaus

[masterste2000]

AW: Wieviel Grad/Pitch am Heck des Logo 600 -> Allg. Umfrage

Hi,

was ist CC / CW kurz vorm überspringen?

Habe gerade die Frage bei VStabi und Bilder des Heck eingestellt.
-> http://www.vstabi.info/forum/read.ph...9815#msg-39815

Habe noch 95 Radix liegen die könnte ich mal testen.

Gruß
Stephan



Ich hab den QuickUK Heckrotor drauf und CC / CW sind knapp vorm überspringen der Blatthalter eingestellt. Drehzahl ist bei mir zwischen 1300 bis 2000 an den Insane getestet. Funktioniert mit MS Composit 97mm und SAB 110mm einwandfrei.
Ist komisch... hast schon mal im VStabi Forum nach gefragt? Vor dem Umbau ging's noch? Servo funktioniert sicher einwandfrei?
Das wären so die Fragen die ich mir stellen würde. Was den Anstellwinkel angeht sollte das kein Thema sein. Es fliegen ja genug mit kleineren Blättern (600er, 92 am Heck) mit verglichen wenig und wesentlich mehr Drehzahl. 105er sollten auch locker reichen, an den 90ern wird ja auch nicht mehr benutzt... hast auch schon mal kleinere getestet?
-Klaus[/QUOTE]

[worldofmaya]

AW: Wieviel Grad/Pitch am Heck des Logo 600 -> Allg. Umfrage

was ist CC / CW kurz vorm überspringen?

Die Grenzen der Heckschiebehülse... auf Deutsch steht dort links / rechts. QuickUK benutzt eine normale Geometrie wie Rex & Co was zur Folge hat das bei der Mikado Heckschiebehülse zu viel nutzbarer Anstellwinkel entsteht und die Blatthalter überspringen und sperren. Was im Flug zu einem gesperrten Heck bei Vollausschlag führen würde. Deswegen der eingeschränkte Weg...
-Klaus