Motor - Ritzelwahl Logo 600 SE

[Toyoco]

hi

momentan fliege ich noch meinen logo 600 3d, will ihn aber auf SE umrüsten.
nun meine frage.
Komme ich mit nem 11er ritzel modul 1 und dem scorpion 4035-560 kv mit den drehzahlen noch zurecht bei ner jive öffnung von 70 prozent an t8fg?

erwünschte drehzahlen 1800-1900 umin, absolutes max 2000


lg toyo

[dynaudio79]

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...wird knapp bei 12s mit einer ns von 560.

[Toyoco]

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hi
jo vegessen zu erwähnen, es werden 10s geflogen, dann sollte es gehen oder?

mfg alex

[dynaudio79]

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jo

[Toyoco]

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thx für deine hilfe, hab ich deinen logo net in elsenfeld am wintertreffen gesehen?

[worldofmaya]

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Der Drehzahlrechner liefert sehr Praxis-nahe Werte -> http://heli.dacsa.net/calculatorv2/Default.aspx
-Klaus

[Mohnfeld]

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http://www.rcmovie.de/video/6099df6c2643b89b2a1b/Logo-600-SE-Low-RPM

12s
Pyro 700-45

[dutchie]

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Moin Toyo,
bei mir sieht es so aus: 70% (FF10) mit dem 4035-400 und 10S am 12er Ritzel ergibt gute 1500 U/Min. Die werden aber gut geregelt gehalten, kaum Drehzahleinbrüche.
Wenn ich dann mal umrechne: 560 KV : 400 KV = 1,4 sollte bei dir die Motor-Drehzahl um den Faktor 1,4 höher liegen. Dann noch den Unterschied 12er zu 11er Ritzel, 11:12=0,917 dazu ergibt dann also 1500x1,4x0,917=1925 U/Min.
Deswegen habe ich den 400er Motor, alles andere dreht mir zu hoch, meine Lieblingsdrehzahl mit dem SE liegt zwischen 1350 und 1400 U/Min. Aber du solltest deine max. Drehzahl schon erreichen.

Gruß
Jan

[Jhannes]

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Hi folks!

Ich stehe gerade vor der Wahl meinen 600er auf einen SE umzurüsten.
Dzt. habe ich einen Orbit 30-12 HE an 10s im Einsatz und das scheint für den SE nicht zu passen.

Also hab´ ich mal herumgefragt & als Auskunft folgende Motoren zur Auswahl bekommen:

- Pyro 700/52
- Scorpion 4035/500
- Xera 4035-400, oder 4030-470

Was habt Ihr für Erfahrungen mit den jeweiligen Motoren im 600 SE gemacht?

(Was mich am Scorpion stört ist folgende Info die ich auf deren Homepage gefunden habe:
"and put a small drop of oil on each bearing every 5-6 flights. It is the responsibility of the pilot to ensure that the bearings are maintained properly.") ...... Macht Ihr das wirklich*?

Bin schon gespannt auf Eure Erfahrungen,

Grüße, Hannes

[Stephan Lukas]

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Hallo,

ich fliege den Pyro 700-52 bei mir im SE mit Modul 1 und dem 11-er Ritzel...

bei 50% ca. 1.650rpm
bei 65% ca. 1.820rpm
bei 80% ca. 2.000rpm

und das alles mit 'nem Jive 80 HV an einem relativ neuen 2x5S SLS-EP 30

Habe heute mal die Temp. gemessen, hatte nach ca. 12min Flug mit wechselnden Drehzahel und ein paar Spielereien (aber ohne Tic-Toc's) ca. 50°C am Motor und ca. 40°C am Jive (mit Kühlkörper) / außen hatte wir heuite ein bissel über 20°C...

Ich hatte erst überlegt, den 700-45 zu nehmen, aber bin so eigt. voll zufrieden

Grüße Stephan

[thomas1130]

AW: Motor - Ritzelwahl Logo 600 SE

- Pyro 700/52
- Scorpion 4035/500
- Xera 4035-400, oder 4030-470

Was habt Ihr für Erfahrungen mit den jeweiligen Motoren im 600 SE gemacht?

Hallo Hannes!

Hatte heute Erstflug mit meinem neuen 600 SE..
Glaube er geht ganz gut - muss aber im Stabi noch die Wendigkeit massiv erhöhen..

Ich verwende einen Pyro 700-52 mit 12er Ritzel (M1) - das funktioniert mit 10s perfekt.

Grüße
Thomas

[Stephan Lukas]

AW: Motor - Ritzelwahl Logo 600 SE

... und ich habe trotz 105-er Edge mit dem Heck immernoch Probleme, habe schon überlegt, ob das Rotordrehmoment für das Heck nicht ein bissel zu groß ist - es müsste ein bissel schneller drehen

Main-Blades sind auch Edge (693-er)

Grüße Stephan

[PeterLustich]

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... und ich habe trotz 105-er Edge mit dem Heck immernoch Probleme, habe schon überlegt, ob das Rotordrehmoment für das Heck nicht ein bissel zu groß ist - es müsste ein bissel schneller drehen

Main-Blades sind auch Edge (693-er)

Ich habe die gleiche Kombi und mein Heck hält wirklich bombig...komisch...

[thomas1130]

AW: Motor - Ritzelwahl Logo 600 SE

... und ich habe trotz 105-er Edge mit dem Heck immernoch Probleme, habe schon überlegt, ob das Rotordrehmoment für das Heck nicht ein bissel zu groß ist - es müsste ein bissel schneller drehen

Main-Blades sind auch Edge (693-er)

Hmm - komisch..
Fliege die gleichen Blätter - und bin speziell mit dem Heck eigentlich sehr zufrieden..

Habe zuerst die 95er Edge überlegt - dann aber doch die 105er montiert.
Heute trotz böhigem Sturm extrem gute Pirorate in beide Richtungen!
Optimierer ist wohl auch "zufrieden": so um die 40...

Welche Drehzahl bist du denn geflogen?

Grüße
Thomas

[Twinbrother]

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Hallo Hannes!

Hatte heute Erstflug mit meinem neuen 600 SE..
Glaube er geht ganz gut - muss aber im Stabi noch die Wendigkeit massiv erhöhen..

Ich verwende einen Pyro 700-52 mit 12er Ritzel (M1) - das funktioniert mit 10s perfekt.

Grüße
Thomas

Hallo!

Das wäre ja die Kombo, wie sie ausgeliefert wird.
Möchte mir demnächst auch den 600SE zu legen.
Habe mich aber etwas verunsichern lassen, da er mit dem 12er Ritzel und dem 52er Motor für viele etwas zu hoch läuft und deswegen nach dem 700-45 geschaut.
Den bekommt man nur derzeit nirgendwo?

Eine Anfrage per Mail bei Mikado, ob der Baukasten statt des 700-52 auch mit dem 700-45 ausgeliefrt wird als auch eine andere Haube, wurde leider verneint
Dann muss ich ihn ja so nehmen.......:dknow:

Gruß Nils