Logo 600 12S 2500 - 3000

[trifoto]

Da ich viele 6S Akkus für die Logo400, Protos und Rexe habe, stellt sich gerade die Frage, ob es nicht die Möglichkeit gibt einen Logo 600 mit 12 S zu betreiben.
Hat da jemand schon Erfahrung gesammelt und Tipps für mich, wie z.B. Motor und Ritzel?

Vielen Dank und Grüße

Thomas

[Sven Lürex]

AW: Logo 600 12S 2500 - 3000

Da ich viele 6S Akkus für die Logo400, Protos und Rexe habe, stellt sich gerade die Frage, ob es nicht die Möglichkeit gibt einen Logo 600 mit 12 S zu betreiben.
Hat da jemand schon Erfahrung gesammelt und Tipps für mich, wie z.B. Motor und Ritzel?

Vielen Dank und Grüße

Thomas

Logo mit 12 s gibt s n paar.. Nur mal ehrlich was willste mit 12 s und 2500-3000mah? Das sind doch keine Flugzeiten, auch wenn der Stormverbrauch durch die höhre Spannung geringer sein sollte

[Exxtreme]

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Logo mit 12 s gibt s n paar.. Nur mal ehrlich was willste mit 12 s und 2500-3000mah? Das sind doch keine Flugzeiten, auch wenn der Stormverbrauch durch die höhre Spannung geringer sein sollte

mit dem energiegehalt der 3000er als 12s fliegt ein 600 rex zb. 7-10 minuten rundflug, warum soll das zu wenig sein?

Scorpion 4035 560 sollte wenn er reinpasst mit 14-16er ritzel passen.

[trifoto]

AW: Logo 600 12S 2500 - 3000

Ich denke auch, wenn ein TDR z.B. mit 12S 4000 schon 6-8min. fliegt, dann sollte das schon für 4-5 min. heizen reichen, länger fliege ich eh nie.

Dann müsste man nur noch rausfinden ob der Motor reinpasst.
Könnte man ja dann auch theoretisch im 500er Logo machen.

Bevor jetzt welche auf mich einhauen, ich habe für den Logo 400 12 Akkus, somit wären es 6 Akkus für die 12S Lösung, es gibt ja sogar welche, die nen 450er mit 6s fliegen, also ist es nur die Motorfrage......

[trifoto]

AW: Logo 600 12S 2500 - 3000

Wenn ich jetzt bei 6S und einem Motor mit z.B. 1300kv ein 14er Ritzel nutze,
ist es dann richtig, dass ich das gleiche Ritzel bei 12S und einem Motor mit 650kv nehmen kann, oder kann man das nicht so naiv rechnen?

Vielleicht ne blöde Frage, daher reicht mir ein ja oder nein :-)

[drei d]

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ja, kann man.

[seijoscha]

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Aber 4000mAh zu 2500mAh ist schon ein großer unterschied !
Du willst deine Akkus ja auch nicht leer Fliegen .Ich habe 3700mAh Rhino 25C 12s ich
lasse immer min.30% Rest Kapazität drin bei 1400U/min schaft man 7 min. Flugzeit in etwa !
Bei 1600 U/min lade ich nach 5 bis 6min. 3000mAh nach !
Bei 1800 U/min lade ich nach etwa 5min 3200mAh nach dann kannst du dir das ja ungefähr ausrechnen .
Dann kommt es noch auf Motor ,Blätter usw. an wie viel Strom drauf gehen !
Also 2500er werden schon sehr knapp von der Flugzeit .
Da schätze ich mal mit hoher Drehzahl 3.30min.

[drei d]

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du wirst etwas mehr flugzeit haben, als ein rex600 mit 6s.

[Sebalexx]

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Tach,

bei mir kommen zwischen 3:30 und 13 Minuten raus, bei Drehzahlen zwischen ca. 1600 und 2400 und dementsprechend unterschiedlichem Flugstil.

Dann sind zwischen 2500 und 3000mAh aus den 3000er Akkus raus.

Bei 2000 am Kopf gehen min. 5 Minuten beim hacken, ruhiger auch mehr, wenn der Jive 80 wegen recht niedriger ßffnung nicht schon früher dicht macht.

Die Flugzeit hängt also SEHR STARK von der geforderten Leistung ab - eigentlich klar...

Ich fliege einen Actro 24-3, der dreht aber mit über 700 zu hoch und man kommt mit der Getriebeabstimmung nur noch mit einem sehr kleinen M0,7 Ritzel hin. Ist also eigentlich nicht wirklich sinnvoll.

Nimm irgend etwas niedriger drehendes, damit du auch auf M1 umbauen könntest.

Habe die Ritzel/Zähne jetzt leider nicht im Kopf...

Schätze, dass alles um 600/V grob die richtige Richtung sein sollte, rechne aber lieber noch mal nach!

bis denn
Sebastian

[enzo]

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Für 12s ist der 4035-400 ideal. Ritzel wäre je nach Drehzahlvorliebe 13-15 bei M1.
Wenn du nicht zu wild fliegst kommst du mit 3000mAh sicher auf 6min.
lg. Enzo

[seijoscha]

AW: Logo 600 12S 2500 - 3000

So ist es es kommt immer auf den Flugstil an !
Wenn ich nur herum schwebe und etwas Rundflug bei 1300U/min am Kopf flieg ich auch
eine kleine Ewigkeit !
Am einfachsten Akku rein und ausprobieren !!!

[Sebalexx]

AW: Logo 600 12S 2500 - 3000

Tach,

klar, je nach gewünschter Kopfdrehzahl sollte man den Motor auch auswählen, wobei man bei dem 400er, wenn ich mich richtig erinnere das größte Ritzel nehmen und den Regler sehr weit öffnen muss, wenn die Kopfdrehzahl etwas höher sein soll.
Und für ein leichtes Flugzeitsetup mit niedriger Drehzahl ist er in meinen Augen etwas überdimensioniert/schwer.

Passt also eigentlich genau so schlecht wie mein Actro 24-3, nur eben in entgegengesetzter Richtung.

Etwas dazwischen, mit dem man bei mittlerer Ritzelgröße und sinnvoller Regleröffnung auf eine sauber geregelte Drehzahl kommt ist einfach sinnvoller in meinen Augen...

Mit M1 Zahnrad hast du den Bereich der möglichen Abstimmung von 7,06:1 bis 10,6:1.

Wenn also der Regler etwa 85% der max. Drehzahl (errechnet aus 3,5V x Zellenzahl x U/V) sauber regeln soll (sollten beim Jive ca. 55-60% im Sender sein), könntest du mit einem 400/V-Motor mit dem größten Ritzel nur knapp über 2000 am Kopf wirklich sauber geregelt erreichen. Mit dem kleinsten Ritzel wären es max. knapp unter 1600 am Kopf. Man kann schon jeweils mehr Drehzahl fliegen, wenn man den Regler weiter öffnet, die wird dann aber nicht mehr wirklich konstant gehalten.

Mit einem Motor der 500/V dreht könntest du so sauber geregelt zwischen ca. 1700 und 2500 je nach Ritzel erreichen.

Die kleinstmögliche Drehzahl erfordert jeweils eine 5mm Motorwelle, da das 10er M1 Ritzel nur in 5mm verfügbar ist.

Mit M0,7 hast du noch etwas mehr Spielraum, je nach Flugstil bekommt man es aber irgendwann klein, wenn es richtig zur Sache geht.

Nachdem ich jetzt also gerechnet habe, würde ich sagen, dass bei M1 der Motor nicht wirklich viel über 600/V drehen sollte. Die 400/V wären mir persönlich aber zu wenig - 500/V sollten es min. sein.
500-600/V gibt es ja ein paar Motoren...
Pyro, Actro 24-4, 32-3, Scorpion 4035, der Scorpion 4025 dreht min. 630, wäre dann eher für Kampfdrehzahlen sinnvoll, wobei dabei dann die Frage ist, ob er und der Regler dies mitmachen. (Wäre aber mal einer, den ich mir vorstellen könnte mal zu probieren, wenn mein Actro mal stirbt)
Den Scorpion 4225 gibt es ja leider (noch?) nicht...

bis denn
Sebastian

[enzo]

AW: Logo 600 12S 2500 - 3000

Muss ich widersprechen: http://www.rc-heli.de/board/showpost...42&postcount=1
der 400er ist meiner Meinung nach ideal, Regleröffnung für 2400/min ist ca. 70-75%
Ich wüßte nichts was dagegen sprechen sollte.
lg. Enzo

[Sebalexx]

AW: Logo 600 12S 2500 - 3000

Tach Enzo,

hatten wir doch da auch schon...

Schau mal in deinem Log, bis zu welcher Drehzahl dein Antrieb an einigen Punkten einbricht und dann vergleiche die Drehzahl mit meiner obigen Rechnung/Angabe zur stabil gehaltenen...

bis denn
Sebastian

[enzo]

AW: Logo 600 12S 2500 - 3000

Ja magst schon recht haben. Aber er kann mit seinen Akkus die Leistung so wie so nicht so umsetzen, immerhin flieg ich mit 15Grad Pitch. Abgesehen davon stimm ich immer auf 80% Regleröffnung ab, sonst regelt er runter oder schaltet ab, und das ist mir zu blöd.
Das bisserl einbrechen stört mich gar nicht, bin ich vom Verbrenner so gewohnt und mag das eigentlich auch so.
lg.