Mich würde mal interessieren, was eure Logo 500 (V-Stabi) den so wiegen?
Meiner wiegt mit den Maniacs derzeit je nach Akku 2805g oder 2950g (6S 4000mAh, bzw. 5000mAh). Ist eurer Meinung nach die 5000mAh Version zu schwer?
Ich kanns dir nicht genau aufs Gramm sagen, aber mit nem 6S 5000mah Flugakku und nem 2S 1800mah Empfängerakku komm ich auch auf ziemlich genau 3kg, bzw. bisl drunter. Blätter sind auch 553 Maniac.
Btw. du hattest doch zuerst die Red Devil? Hast du jetzt nen Vergleich evtl. Red Devil <-> Maniacs. Wär super wenn du dazu was sagen könntest (per PN evtl.)
Knappe 2850g mit MANIAC, Jive, leichten Scorpion 4020, Rockamp 4400er 6s und leichter Haube.
Meine Ansicht: schon ein SLS 5000er 6s macht den Heli komplett anders, obwohl eher unwesentlich mehr wiegt. Ich fliege lieber den 500er Logo als "leichten" Heli. Die Größe braucht für mich noch nicht die "Masse" wie sie ein 600er Logo oder 90er Heli hat, die müssen dagegen für mich wieder mehr "durchlaufen" durch die Figuren
Zuletzt geändert von Roman H.; 10.12.2009, 21:27.
Roman, ich sehe das ähnlich wie du - und war eher erschrocken von dem letztendlich hohen Gewicht des 5000er Akkus (810g). Bin ja auch begeistert von den Flugeigenschaften des Logo mit den 4000ern oder 4400ern... Allerdings werde ich wohl mit diesen Akkus nicht über 4:30min bei meinem Flugstil kommen auf Dauer, was wiederum für die 5000er spricht.
Eine echte Alternative wären vielleicht noch die Rhino 4900mAh 6S 25C mit nur 730g! Ich bin mit den 2250mAh 3S 25C Rhinos SEHR zufrieden! Immerhin könnte man mit diesen Zellen bei fast gleicher Kapazität das Gewicht um satte 80g senken, was man SICHER spüren würde. Fraglich halt, ob der 25C Rhino den gleichen "Druck" hat wie ein 30C Turnigy. Womöglich erkauft man sich die Gewichtseinsparung durch eine geringere Leistung - und der Heli fliegt sich am Ende exakt gleich. Nur der 25C Akku wird dann wohl früher sterben...
Naja - werde jetzt wohl die 5000er Akkus auf jeden Fall behalten und diesen Winter erstmal fliegen. Die 4000er sind meine "3D-Zellen", und dann hab ich ja noch zwei 4400er Rockamps. Die sind eigentlich ideal. Vielleicht balanciere ich die ja auf je 3,8V und lege sie bis zum Frühjahr in den Kühlschrank - 1x im Monat nen Zyklus am Ladegerät, damit sie schön fit bleiben. Wer weiss, was es bis dahin noch für nette Zellen in der 4500er Klasse gibt, die dann hoffentlich um die 700g wiegen....
Wie gesagt: Mit den 4000er Zellen kann ich (mit SAB statt Maniac Blättern) das Abfluggewicht sogar unter 2800g drücken!
Ich kenn deinen Flugstil nicht, aber die 4.30min kommen mir relativ kurz vor.
Ich fliege mit 2150rpm in der Spaßdrehzahl 5.45min mit Jive 80, Scorpion 4020-1100 und eben den besagten 4400er Rockamp großes weiträumiges wie enges TicToc-Gehacke. Zwar nicht absolut brutal hart, aber doch schon "betont" geflogen. Rausziehen tu ich dabei 3800mAh (+-100mAh) was absolut in Ordnung für mich ist.
Ich muss allerdings dazusagen, dass ich ab und an weiches Fliegen trainiere, bewusst Sachen wir Piroflip-Loopings mit nur 1800rpm fliege. Das trainiert ungemein das Pitchmanagement, weil man eben schauen muss, wie man in die Höhe kommt ohne Ballerdrehzahl.
Vielleicht kommen meine 5.45 aber auch dadurch zustande, dass ich zwischendurch für einzelne Figuren Drehzahlen umschalte, und prinzipiell zu Beginn und Ende eines jeden Fluges ca. in der Sume 1.30min weiches 3D fliege.
Sowas muss einem natülrich liegen, wenn nicht, bleibt dir wohl nichts anderes übrig, als einen weiteren Akku ins Haus zu holen
Ich fliege halt durchgehend mit 2150-2200RPM - und ziemlich Vollpitchbetont... Mittwoch hab ich in 4:50Min genau 3987mA in meinen 4000er nachladen "dürfen"... SCHßM...
Ich fliege halt durchgehend mit 2150-2200RPM - und ziemlich Vollpitchbetont... Mittwoch hab ich in 4:50Min genau 3987mA in meinen 4000er nachladen "dürfen"... SCHßM...
Deshalb fliege ich nur 5000er Akkus im Logo. Senkt die Belastung der Akkus, ergibt längere Flugzeiten, und das Mehrgewicht ist keinThema.
Meiner hat 2850g und 2150 am Kopf. Eine gute Sache!
Also meiner wiegt mit den 5000ern satte 100g mehr...
Muss aber zugeben, dass ich am WE mehrere Flüge mit 4000ern und 5000ern gemacht habe. Ist mit den 5000er aber genauso spritzig... Macht wohl echt nichts aus, das Gewicht!
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