Logo 400 Crash...was geht flöten?

[Nightmare Brain]

Hi,

wenns mal knallt...was geht denn üblicher Weisse beim Logo 400 (Stabi) über den Jordan?
Also ich meine nicht die üblichen Verdächtigen! Ich frage dies, weil ich mir mal ein paar Sachen
in den Schrank legen will, für abrissfreien Flugspass! :-)

Ich fange mal mit dem üblichen an, und die Crashkids unter euch, machen mir mal bitte die
Liste vollständig! :-)

Also: Blätter, Hauptrotorwelle, Blattlagerwelle, Heckrohr, Hauptritzel.....




Wie sieht es damit aus: Landegestell?, Servogetriebe?, Abtriebritzel fürs Heck?


Danke! :-)

[Cyber]

AW: Logo 400 Crash...was geht flöten?

Es kommt immer drauf an, wie man ihn einstielt. Des Weiteren sind gehärtete Rotorwellen nicht so leicht krumm zu kriegen.
Eher Heckrohre, Servogetriebe, falls man kein Metallgetriebe hat. Heckblätter, Rotorblätter, HZR...

[Nightmare Brain]

AW: Logo 400 Crash...was geht flöten?

is klar...und das Heckabtriebsritzel?

[Cyber]

AW: Logo 400 Crash...was geht flöten?

Hab noch das Erste drin. Hat schon 4-5 HZRs überlebt.

[HeliInvasion]

AW: Logo 400 Crash...was geht flöten?

Hi,

wenns mal knallt...was geht denn üblicher Weisse beim Logo 400 (Stabi) über den Jordan?
Also ich meine nicht die üblichen Verdächtigen! Ich frage dies, weil ich mir mal ein paar Sachen
in den Schrank legen will, für abrissfreien Flugspass! :-)

Ich fange mal mit dem üblichen an, und die Crashkids unter euch, machen mir mal bitte die
Liste vollständig! :-)

Also: Blätter, Hauptrotorwelle, Blattlagerwelle, Heckrohr, Hauptritzel.....




Wie sieht es damit aus: Landegestell?, Servogetriebe?, Abtriebritzel fürs Heck?


Danke! :-)

Hallo Basti,

ich denke wenn Du Dir den richtigen Händler aussuchst, dann kannst Du Dir ein eigenes Ersatzteillager sparen.

Ich bin schon lange davon ab mir Ersatzteile auf Halde zu legen ( hat jemand Bedarf an Futura SE Teilen ? )

Mein Händler hat immer alles verfügbar, liefert auf Rechnung und darüber hinaus von einen auf den anderen Tag.

Da ich nicht anfange meinen Heli auf dem Flugplatz zu zerlegen und neu aufzubauen, ist das für mich mehr als ausreichend.

Grüße
André

[DaChris]

AW: Logo 400 Crash...was geht flöten?

wenns mal knallt...was geht denn üblicher Weisse beim Logo 400 (Stabi) über den Jordan?

Frei nach Murphy wird auf jeden Fall das kaputt gehen, was du nicht daheim hast..

Ich leg mir auch kein Ersatzlager an - bisher hat es immer geklappt, dass ich zwei Tage später - trotz Neuteilebestellung aus dem Internet - wieder fliegen konnte.

Grüße,
Chris.

[Nightmare Brain]

AW: Logo 400 Crash...was geht flöten?

und genau das war immer mein Pech...ein Teil war meist nicht lagernd...

[enzo]

AW: Logo 400 Crash...was geht flöten?

Ist zwar etwas dekadent aber ich hab mir eine Ersatz-Mechanik gekauft. Einfach die Elektronik umbauen und dann in Ruhe E-Teile bestellen und wieder aufbauen. Der L400 ist mein Trainingsgerät, der muss immer funktionieren!
lg. Enzo

[Cyber]

AW: Logo 400 Crash...was geht flöten?

Ein paar Kleinteile sollte man immer dabei haben, sonst kann man den Heli wegen jeder Kleinigkeit wieder in den Kofferraum stellen und wenn man nichts anderes dabei hat wieder nach Hause fahren.

[Amarok]

AW: Logo 400 Crash...was geht flöten?

Hi,
hab mir auch einfach ne zweite mechanik gekauft und daraus die ersatzteile genommen, ist billiger als viele ersatzteile zu kaufen.
MfG
Daniel

[Nightmare Brain]

AW: Logo 400 Crash...was geht flöten?

Eine zweite Mechanik zum schnellen E-Wechsel ?
Oh Gott, ich hoffe doch, dass ich den Heli nicht soooo sehr einbombe.
Und ein Bausatz als Ersatzteilspender finde ich nicht so toll, da bleiben beim nächsten
aufbau 183.000 Teile übrig, die dann nur noch rumliegen. Was mach ich danach?
Wieder einen Bausatz bestellen? Sparen? hä?

@Cyber
ich nehm nie was mit...habe auch nur 5min. Autofahrt zum Platz.
Wenns knallt, ist eben Ruhe. Dafür fahr ich manchmal auch (wie heute) 3 mal aufn Platz

[leaf]

AW: Logo 400 Crash...was geht flöten?

alles E teile verwenden.

Seit ich den 500er habe Bombe ich weniger ein, ist irgendwie ruhiger...

[Nightmare Brain]

AW: Logo 400 Crash...was geht flöten?

Seit ich so nen kleinen 1 meter Logo habe wird es viel öfter brenzlich....
Die Angst vorm Crash ist viel kleiner geworden. :-) War in den letzten Tagen öfters
mal knapp. Aber richtig knapp ;-)
Sowas gab es früher nie...immer auf 30 Meter Sicherheitshöhe geübt.

[helihannes]

AW: Logo 400 Crash...was geht flöten?

Wie man in den Foren feststellen kann, geht der Trend stark zum Zweitheli...;-) dann kann man im Fall eines Falles, wenn die Schwerkraft gewonnen hat, in aller Ruhe das Opfer reanimieren und solange mit dem Zweitheli fliegen...das entspannt.
Meiner Erfahrung nach werden gehärtete Wellen zwar weniger krumm, aber trotzdem krumm und das dann teurer...

Grüße

Hannes

[Amarok]

AW: Logo 400 Crash...was geht flöten?

Ja das mit den gehärteten wellen soll nur gegen transportschäden schützen beim absturz gehen die trotzdem krumm, hatte mir mal ein händler gesagt.