Logo 600 - Preflight Questions

[dynaudio79]

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...hatte auch nie Probleme trotz JR8717 de viel Strom fressen.

[Baldi]

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Das hätte ich definitiv nicht vorgehabt.

Denke hier fliegen mittlerweile eine Menge Leute völlig ohne Stützakku??

Ja, stimmt schon. Aber ich will lieber auf der sicheren Seite sein und werde in meinen einen 800er Eneloop reinmachen. Mein Bruder hatte erst nen Crash und keiner weiss woher`s kam Dannach ging alles wieder ganz normal

Selbst hatte ich im 600er Nitro auch schon 2 Crash`s wegen Empfängerunverträglichkeit V-Stabi/G3 Empfänger

Die 60g mehr machen den Kohl auch nicht mehr fetter

VG
Baldi

[rifirafi]

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Guten morgen!

Habe meine Servoarme, Taumelscheibe und Blatthalter laut V-Stabi Beschreibung exakt eingestellt.

Nur wenn ich maximal Pitch gebe (das sind bei mir ca. 11 Grad) und voll Nick gebe (im Setup Modus) bewegt sich die Taumelscheibe im letzten Teil des Auslenkens nicht mehr gleichmäßig bzw. das Nickservo (Platz hat es genug) steht schon etwas früher still als die beiden nach unten gehenden Rollservos.

Meine frage ist ob sich das im Flug bemerkbar machen könnte - denke eine Situation mit VOLL Pitch mit VOLL Nick wird man kaum haben.

MfG

[dynaudio79]

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Sicher dass das Nickservo nicht anschlägt?
Welche Werte hast du geproggt im vstabi?

[rifirafi]

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Da schlägt nix mehr an. Geht völlig frei.

ßbrigend´s ist der gleiche Effekt auch bei voll negativ Pitch zu sehen.


Im V-Stabi habe ich das schon fertige Mikado Logo 600 Setup genommen.


Glaube mittlerweile das es echt normal ist.?

Kannst du das auch mal ausprobieren?

MfG

[Ralph S.]

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Ist nicht normal, habe gerade bei mir geschaut!

[Running Man]

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Meine frage ist ob sich das im Flug bemerkbar machen könnte - denke eine Situation mit VOLL Pitch mit VOLL Nick wird man kaum haben.

Nein, die Taumelscheibe wird während des Flugs nur indirekt über den Regelkreis angesteuert. Die direkten Knüppeleingaben kommen an der Taumelscheibe somit nicht an (ähnlich wie bei der Ansteuerung des Heckrotors). Bei der Version 3.1 im Ultra-Modus schlagen die Hebel allerdings mehr an.

Zusammen gesehen glaube ich aber schon, dass bei Dir was nicht 100% in Ordnung ist, denn bei meinem Logo und V-Stabi Version 4.0 schlagen die Hebel nicht an (ist mir zumindest bisher nicht aufgefallen). An Deiner Stelle würde ich es mal im Flug testen, ggf. den Knüppelweg im Sender erst mal etwas begrenzen, wenn der Heli zu wendig ist (Rollrate/Nickrate).

[Holger Port]

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Guten morgen!

Habe meine Servoarme, Taumelscheibe und Blatthalter laut V-Stabi Beschreibung exakt eingestellt.

Nur wenn ich maximal Pitch gebe (das sind bei mir ca. 11 Grad) und voll Nick gebe (im Setup Modus) bewegt sich die Taumelscheibe im letzten Teil des Auslenkens nicht mehr gleichmäßig bzw. das Nickservo (Platz hat es genug) steht schon etwas früher still als die beiden nach unten gehenden Rollservos.

Meine frage ist ob sich das im Flug bemerkbar machen könnte - denke eine Situation mit VOLL Pitch mit VOLL Nick wird man kaum haben.

MfG

Bei mir haben alle 4.0er Vstabis solche Effekte. Das scheint normal zu sein.

[rifirafi]

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Nein, die Taumelscheibe wird während des Flugs nur indirekt über den Regelkreis angesteuert. Die direkten Knüppeleingaben kommen an der Taumelscheibe somit nicht an (ähnlich wie bei der Ansteuerung des Heckrotors). Bei der Version 3.1 im Ultra-Modus schlagen die Hebel allerdings mehr an.

Zusammen gesehen glaube ich aber schon, dass bei Dir was nicht 100% in Ordnung ist, denn bei meinem Logo und V-Stabi Version 4.0 schlagen die Hebel nicht an (ist mir zumindest bisher nicht aufgefallen). An Deiner Stelle würde ich es mal im Flug testen, ggf. den Knüppelweg im Sender erst mal etwas begrenzen, wenn der Heli zu wendig ist (Rollrate/Nickrate).

Naja - es sieht so aus als könnte sich das Nick Servo auch gar nicht mehr weiter "ausfahren". Das Gestänge ist bei maximum ja FAST schon parallel zum Servohebel.

MfG

[Squenz]

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...an einem freien Steckplatz...egal wo.
Elevator wäre glaub frei als Ballspiel.

das verwirrt mich grade etwas... Elevator ist bei mir belegt... im Vstabi wie auch im Spektrum Empfänger. In beiden Modis (Setup und Flug) laufen alle Steuereingaben wie gewünscht... musste auch im Stabi selbst nichts invertieren... nur in der Funke.

Hab ich vielleicht doch irgendwas falsch angeschlossen ? in der Luft war ich noch nicht damit...


Grüße und hoffe auf Aufklärung!

Markus

[rifirafi]

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das verwirrt mich grade etwas... Elevator ist bei mir belegt... im Vstabi wie auch im Spektrum Empfänger. In beiden Modis (Setup und Flug) laufen alle Steuereingaben wie gewünscht... musste auch im Stabi selbst nichts invertieren... nur in der Funke.

Hab ich vielleicht doch irgendwas falsch angeschlossen ? in der Luft war ich noch nicht damit...


Grüße und hoffe auf Aufklärung!

Markus

Ist bei mir ebenfalls belegt. Habe es beim V-Stabi in den freien Anschluss "Kanal 4" gesteckt.

MfG

[dynaudio79]

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Wie hoch is denn die Wendigkeit und der Cyclicring und die Zyklische Verstärkung?

[rifirafi]

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Wie gesagt "Mikado Setup" (wollte da auch noch nicht´s verstellen, weil ich vorm ersten Flug sowieso nicht sagen kann was der bessere Wert sein könnte)

-Pitch 85
-Wendigkeit 45 (Nur bei extremer Verminderung tritt Besserung ein)
-Empfindlichkeit 55
-Steuerverhalten weich

-Integral 45
-Integral Limit 55
-AOF Frames 5
-AOF Anteil 40
-Nick komp. 9

-Regelkreis optimieren an
-Exponential Leicht

OH MAN - keine Ahnung was das alles ist!

MfG

[dynaudio79]

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In der Life Anzeige sind Deine Knüppelwerte bei etwa 100?

[rifirafi]

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Die sind bei vollen Auschlägen exakt auf 100!

Da denke ich mir gerade - es müsste wenn was nicht korrekt wäre, der Nickkanal bei vollem Nick, nicht den vollen Ausschlag (also 100) anzeigen!?