ich habe den o.g. Motor und möchte diesen mit 10S und Jive 80HV fliegen. Um am Kopf auf ca. 1800-1900 U/min zu kommen braucht es es ein Ritzel mit 20 Zähnen (Modul 0,7 pfeilverzahnt).
Macht es überhaupt Sinn diesen Motor mit 10S zu fliegen oder sollte das Setup eher mit 12S erfolgen.
Mein Flugstil ist sehr leistungsbetont, also nix mit KKR.
Wer fliegt diese Combi bzw. kann mir dazu einen Tipp geben?
Gruß
Roland

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