schaut Euch das mal an auf den Bildern. Bin mit meinem Logo 600 3D eine Powerfigur geflogen (aus Vollspeed 45° hochgerissen, dann auf den Rücken gedreht), dabei ist in Rückenlage der Motor schlagartig ausgegangen. Ich konnte den Heli noch umdrehen und eine sehr harte Not-Crash-Autorotation machen. Soweit ich sehen kann, sind nur die Kufen kaputt. Der Logo 600 ist recht robust :-)
Als ich die Haube abgemacht habe, konnte ich es kaum glauben. Der Akku hat sich abelötet im Bereich des Reglerstecker/Kabel-ßbergangs.
Ich fliege mit Jive BEC ohne Pufferakku. Versteht jemand, wie ich den Heli noch umdrehen konnte? Hatte das Gefühl, der Heli reagierte noch bis zum Aufschlag.
Interessant an den Bildern ist, dass überall Lötzinn verspritzt ist.




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