Ich habe bei einer Kopfdrehzahl von 1600-2050 Umdrehungen enorme Vibs am Heli.
Das CFK Leitwerk Vibriert bis zu 1 cm in sehr hoher Amplitude hoch und runter.
Erster Gedanke HeRo Blätter schrott, Originale neue drauf, Problem gleich, CFK drauf Problem gleich, Blätter ab Vibs weniger aber noch da.
Drucklagernabe kpl. zerlegt, nochmal nach Anleitung zusammengebaut, bringt nix.
Nabe mit Blättern gewuchtet, bringt nix
Riemenspannung und Getriebespiel variiert bringt auch nix.
Gehärtete Heckwelle eingebaut, nix.
Alle Lager auf Edelstahl Hybrid gewechselt,nix.
CFK Leitwerk abgebaut , Vibs noch da sieht man aber nimmer
An dem Heli ist ALLES bis auf die Seitenteile,Alu Motorträger,Motor und dem Freilauf neu .
An dem Motor OBL43/11 waren !!ALLE!! Magnete lose, habe die wieder sauber eingeklebt. Der Motor selbst erzeugt ganz feine Vibrationen aber das ist ja normal. Lager sind I.O.
Wo könnte man denn noch kucken, ich weis nimmer weiter. Falls ich das bis DB nicht hinbekomme evtl. könnte ja da mal einer drüberkucken. Der lief vorher 100% Sauber, alle Teile direkt bis auf die Lager von Mikado .



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