Logo 600 --> logo 600 xl

[titan]

hallo

ich finde leider keinen beitrag wo beschrieben wird was man für teile benötigt um einen solchen umbau zu machen

und wo man diese teile kaufen kann

lg und danke georg

[worldofmaya]

AW: Logo 600 --> logo 600 xl

Hallo!
Ich hab gerade erst von 500 XL auf 600 3D umgebaut... aber 600 XL ist auch schon in den Startlöchern
Hier die Artikel die ich mir dazu abgespeichert hab:

http://www.helifreak.com/showthread.php?p=1421454#post1421454

http://logo600stretch.blogspot.com/2009/03/parts-that-you-will-need.html

http://logo600stretch.blogspot.com/2009/03/assembly-of-new-logo-700-parts.html

-klaus

[titan]

AW: Logo 600 --> logo 600 xl

hallo klaus

hab gerade 2 riemen bestellt

bin gespannt wann die kommen

die anderen teile kann man ja in österreich bestellen und sind schnell da

lg georg

[worldofmaya]

AW: Logo 600 --> logo 600 xl

Das TT Heckrohr bekommt man in verschiedenen Shops, sonst ist nicht wirklich viel nötig. CFK Röhrl hab ich vom Schweighofer. Das teuerste Upgrade sind die Blätter... was willst du da nehmen?
Ich liebäugle mit den BBT Insane -> http://www.rcmarket.org/693mm-extrem...-pr-40387.html
Einzig die Akkus halten mich noch ab, meine 12s LiFe werden nicht reichen
-klaus

[Holger Port]

AW: Logo 600 --> logo 600 xl

Das TT Heckrohr hat aber ein blöde Farbe. Einfach ein Heckrohr von Vario, Henseleit oder minicopter in schwarz nehmen, enspr. kürzen und fertig.

[titan]

AW: Logo 600 --> logo 600 xl

hallo holger

hab gerade den neuen riemen bekommen den der oben beschrieben ist

muss nun nur noch warten bis beim heckanlenkungsgestänge der kleber hart ist

wird aber wohl morgen werden

muss ich auf etwas besonderes achten

hab einfach das heck meines eingestellten logos getauscht

sollte normal funktionieren


lg georg

[kreutz]

AW: Logo 600 --> logo 600 xl

Hallo Georg,

ich habe auch den Logo 600 vergrößert - und nie bereut!

Zu deiner Frage zum Heckrotor:
Damals habe ich gleichzeitig die Untersetzung vergrößert, um die Drehzahl auf dem Hauptrotor entsprechend zu verringern. Der Erstflug war ohne ßberraschung, kein Problem mit dem normalen Heckroter (aber mit 102er Blätter). Ich konnte anschließend die Empfindlichkeit im V-Stabi vergrößern, da die Drehzahl deutlich niedriger ist, mit der er jetzt fliegt (1300/1500/1700 Upm).

Viele Grüße, Andreas

[titan]

AW: Logo 600 --> logo 600 xl

hallo xl piloten

komme gerade vom erstflug mit meinem xl - einfach super

hatte heute den orbit 30-12 drinnen mit 15er ritzel und m 0.7

beim 2 ten flug hat es mir das hzr gefräst

werde wohl ein anderes modul einbauen müssen

was für grösse sollten jetzt das hzr und das ritzel haben und welches hzr hält dann den scorpion 4035- 600 aus

sollte ich m 0.1 nehmen ??

reichen lipos 3700er mit 25 c wohl besser 4000er 30c ??


lg georg

[Holger Port]

AW: Logo 600 --> logo 600 xl

Eigentlich hält auch das 0,7er Zahnrad (zumindest mit dem Gegenlager).

Ich würde das Modul 1 Zahnrad nehmen. Das läuft zudem auch noch einiges leiser. Allerdings gibt es dort nur ein 10er Ritzel mit 5mm Bohrung. Alle anderen haben 6mm.

Ich würde eher eine Scorpion mit weniger Drehzahl nehmen. Ich liege mit meiner Hacker Turbine (540 U/V) und 11er Ritzel Modul 1 schon bei knapp 2000 U/Min. Das ist schon recht heftig beim 600 XL.

Ich würde auch noch Alu-Riemenrollen vorne im Chassis einbauen (z.B. von QuickUK vom Raptor 50), dann gibt es auch keine Probleme mit dem langen Riemen. Die Plastikrollen lösen sich gerne bei den Logo 600 XL Umbauten recht häufig auf.

[dynaudio79]

AW: Logo 600 --> logo 600 xl

...ich warte auf den Logo700 mit Starrantrieb. ;-)

[Holger Port]

AW: Logo 600 --> logo 600 xl

...ich warte auf den Logo700 mit Starrantrieb. ;-)

Der Starrantrieb war u.a. ein Grund warum ich meinen Rigid wieder verkauft habe :-)

Das funktioniert mit dem Riemen schon sehr gut (sieht man ja auch beim Shark oder Joker). Beim Logo ist das auch in den Griff zu bekommen. Ich selber hatte hier noch nie ein Problem. Bei einem Kollegen hält es dafür jetzt nach dem Umbau auf Alu--Rollen auch schon über 150 Flüge.

[WWaldi]

AW: Logo 600 --> logo 600 xl

Hallo,

wennst den Rigid oder XL mit dem Starrantrieb hörst und dann den L600/500 MP-E mit Riemen dann weist wie Laut/Leise das sein kann.
Spaß machen tut beides, kaputt kriegst beides, kein Problem. Die Rollen hab ich schon beim L500 kaputt gekriegt, sind etwas "windig" :-). Den Riemen leicht Fetten und schon gehts wunderbar :-). Leiser is der Starrantrieb nie. Kraftübertragung is auch ned schlechter. Starrantrieb krieg ich auch ganz locker an die Grenze.

LG
WWaldi

[titan]

AW: Logo 600 --> logo 600 xl

hallo

ja das mit dem xl ist ja eine tolle sache - super in der luft und das gewicht - ein wahnsinn

nur der antrieb macht mir sorgen

hab jetzt den pyro mit 15er ritzel und M0.7 drinnen das geht gar nicht - bei jedem akku ein neues HZR (keine baufehler oder ritzelspiel oder lager )

werde nun auf M0.1 umsteigen und benötige dringend ein gegenlager - ich glaub sonst wird das auch nichts

übrigends ich hab die 710er radix drauf - das wird doch nicht zu viel sein - oder??

danke für eure lösungen und tipps

lg georg