Inbusschrauben an Blatthalter abgeschert

[Banane]

Hallo, nach der Landung meines 600er Logo bemerkte ich ein sehr leichtgängiges Rotorblatt. Nach genauerem hinsehen, bemerkte ich die lose Blatthalterschraube M4x35. Die war genau am Gewinde abgeschert. Bei Prüfung der 2ten Rotorblatt Halterschraube, war diese ebenfalls kurz vor dem Abscheren, d.h. diese Schraube war auch bereits gebogen. Jetzt habe ich eine vom Henseleit Blatthalter Heli eingebaut, diese hat kein so ein langes Gewinde und daher einen besseren Durchmesser bis unten. Ich werde diese Bilder auch mal an Mikado schicken, da es bestimmt eine bessere Lösung der Schrauben gibt, wie z.B. kein so langes Gewinde etc.
Mit freundlichen Grüßen Rüdiger

[nimic]

AW: Inbusschrauben an Blatthalter abgeschert

Hi,

Das sieht mir aus wie sone normale Schraube vom Chinesen nebenan was da abgeschert ist. Wenn du sicher gehn willst, solltest du mindestens eine 8.8 er Güte nehmen. das ist oben auf dem Kopf bei Schrauben nach Din 912 eingestanzt.

Hier hast du mel einen ßberblick wie die din aussieht, bzw. wie die Schrauben aussehn:

http://www.lederer-online.com/media/pdf/158.pdf

[Sebalexx]

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Tach,

dein Nickname passt je wenigstens zu den Schrauben...

Warst du mit viel Drehzahl und schweren Blättern unterwegs?
Sieht ja schon extrem aus - Glück gehabt!

Ich kaufe nur noch 12.9er Schrauben, die die richtige Schaftlänge haben um durch den ganzen Blatthalter zu reichen und kürze das zu lange Gewinde selbst passend.

Die sind dann nicht mal nach einem Crash krumm...

Habe irgendwo auch schon mal geschrieben, welche Länge man benötigt, bzw. wie man sie anhand der Din Gewindelänge ermittelt...

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?p=545059&highlight=schaft+din#post545059

bis denn
Sebastian

[mguw]

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Hallo

Ich habe so verbogenene schrauben auch schon bei einem logo 500 gesehen...

gruss

Marcel

[@@Goofy@@]

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Sorry Michael aber mit diesen Aussagen wäre ich vorsichtig wenn man.....

1. 8.8er Schrauben sind für Blatthalter def. zu wenig,hier sind min. 10.9 gefordert
und
2. DIN 912 sagt aus das es sich um Inbusschrauben handelt.

[Banane]

AW: Inbusschrauben an Blatthalter abgeschert

Hallo, die abgescherten Schrauben sind Original-Mikado-Schrauben 12.9 Inbus (Drehzahl 2000Umin, Actro 24-4 Helimotor und Maniac Blätter). Ich denke durch das viel zu lange Gewinde wird der Durchmesser zu arg geschwächt. Mal sehen was Mikado Antwortet, wenn überhaupt jemand Antwortet. Mfg Rüdiger

[jwd]

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Ich habe in meinem Logo 10 3D (Flugstil: Kunstflug) auch schon verbogene Blatthalterschrauben vorgefunden und diese gegen welche von einem anderen Hersteller getauscht. Da habe ich mir auch nur meinen Teil zu der "Mikado-Qualität" gedacht.

Gruß Jens

[spacebaron]

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hallo,

ich schaue prinzipiell bei der montage der schrauben immer darauf dass diese mit dem schaft immer durch den unteren teil des blatthalters gehen.
das ist das problem von deiner schraube. der schaft ist z kurz.

ein einsatz einer härteren schraube ist bei "wasserstoffsprödheitsbrüchen" ( geiles wort gell ), wie in dem fall, nicht unbedingt besser. härter oder höher vergütet heist auch spröder.
eine 8.8 würde ich nicht nehmen. wie schon gesagt eine 10.9 würde schon ausreichen. 12.9 aber dann mit längerem schaft. besser natürlich va.
schau mal nach bei wegertseder.de

grüssle

[heli_logo_power]

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ist das auch schon bei einem 400 vorgekommen ?

[Daniel Jetschin]

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Hi

Die Aktuellen Schrauben sind alle 12.9 sowie mit durchgängigem Schaft, sind seit letztem Jahr im Einsatz. Der Logo 400 besitzt ebenfalls lange Schaftschrauben.


Grüße

[heli_logo_power]

AW: Inbusschrauben an Blatthalter abgeschert

mikado gute Wahl..