Kurze Frage: LOGO 600 - Extra harte Dämpfung

[Cyber]

Hallo,

bau meinen Logo 600 gerade wieder neu auf und wollte gerade die extra harte Dämpfung einbauen. Da sind ja 8 Ringe bei. Es passen aber nur 3 pro Seite rein. Muss ich dann ein 4. Gummi mit reinquetschen?

[flyrichard]

AW: Kurze Frage: LOGO 600 - Extra harte Dämpfung

Hi,

nein auf keinen Fall nur 3 Ringe / Seite!
Denk daran sie gut zu schmieren und schön vorzupressen, damit sie sich nicht zwischen Blatthalter und Zentralstück rausquetschen.. .

Gruß
Ricardo

[Cyber]

AW: Kurze Frage: LOGO 600 - Extra harte Dämpfung

Habs gemerkt. Blatthalter lässt sich sonst nicht drehen.

Wozu den 4. Ring? Verwirrt doch nur.

[Simon-vB]

AW: Kurze Frage: LOGO 600 - Extra harte Dämpfung

Woher bekommt man diese Extra harte Dämpfung?

Wahrscheinlich für 3D/Kunstflug richtig?

Wenn ja was bringt es?

Bzw schreib du dann mal butte wie es sich bemerkbar gemacht hat..

MfG Simon

[Cyber]

AW: Kurze Frage: LOGO 600 - Extra harte Dämpfung

Woher bekommt man diese Extra harte Dämpfung?

Wahrscheinlich für 3D/Kunstflug richtig?

Wenn ja was bringt es?

Bzw schreib du dann mal butte wie es sich bemerkbar gemacht hat..

MfG Simon

Mach ich, aber ich lern gerade von Mode 1 auf Mode 2 um. Bin quasi wieder Beginner.

[flyrichard]

AW: Kurze Frage: LOGO 600 - Extra harte Dämpfung

Moin,

die harte Dämpfung sollte man eigentlich nur verbauen wenn man höhere Drehzahlen fliegt. Anfangs war es auch noch für Vstabi nötig weil weiche Köpfe nicht so optimal funktioniert haben. Seid V4.0 ist es nicht mehr zwingend erforderlich.
Die harte Dämpfung ist meines Wissens nach auch bei den Vstabibausätzen dabei ?!

Gruß
Ricardo

[Cyber]

AW: Kurze Frage: LOGO 600 - Extra harte Dämpfung

Ja für mich sahen die Gummis aus wie die alten... Kann also hinkommen.

[Roman H.]

AW: Kurze Frage: LOGO 600 - Extra harte Dämpfung

@Ricardo, was meinst du mit "vorpressen"? Ich find das Gepfrimel mit den drei Gummis pro Seite immer etwas lästig, gerade weil die so schon flutschif fettig sind. Gibt's da irgendeienn Trick, ich habe mich das bis jetzt bei jedem meinern Mechaniken gefragt...

[flyrichard]

AW: Kurze Frage: LOGO 600 - Extra harte Dämpfung

Moin,

@Ricardo, was meinst du mit "vorpressen"? Ich find das Gepfrimel mit den drei Gummis pro Seite immer etwas lästig, gerade weil die so schon flutschif fettig sind. Gibt's da irgendeienn Trick, ich habe mich das bis jetzt bei jedem meinern Mechaniken gefragt...

damit wollte ich eigentlich nur sagen das man die Gummis sauber eindrücken muss! Gerade wenn die Blattlagerwelle schon drin steckt und nicht ordentlich flutschig ist verdreht es die Gummis ganz gerne mal leicht auf der Welle.
Dann passt die ganze Sache nicht mehr so sauber und bei großen Ausschlägen kann es dann schon mal passieren das die Gummis sich zwischen Lager und Zentralstück herausquetschen!

Ich nehme immer 2 alte verschlissene Lager , Welle mit einem dünnen ßl bestreichen, Gummis ordentlich fetten und dann halt sauber "einführen"

Gruß
Ricardo

[Roman H.]

AW: Kurze Frage: LOGO 600 - Extra harte Dämpfung

Ah, okay, die alten Lager sind der Trick, danke!