Mir hat es gestern wieder so ne Kunststoff Riemenandruckrolle am 500er Logo zerlegt.
Hat jemand ne Bezugsquelle für passende Alu-Riemenandruckrollen für mich.
Danke
Habe erst vor kurzem hier was gelesen.
Da hat sich jemand aus Alu selbst welche gedreht.
Finde aber den Beitrag jetzt nicht.
Da waren auch Bilder dabei.
Musst du mal suchen, war vor etwa drei, vier Wochen.
Inwiefern "zerlegt"? Das Lager oder zerreists den Kunststoff?
Ich fliege meinen 500er mit ordentlicher Riemenspannung und 2150rpm am Kopf. JA, auch meinen Riemenandruckrollen vorne quietschen beim Auslaufen des Rotors wie alte Türen, aber wie kann es die zerlegen?
Ich habe gestern Albert Fruths 500er angeschaut, der fliegt einen noch dünneren (älteren*) Riemen und extreme Drehzahlen. Ich wüsste einfach nicht, wie das im normalen Flug passieren soll, da diese Rollen keine belasteten Teile sind über die direkte Leistung transportiert wird...
Fazit: ich würd's nicht mit Alurollen versuchen, sondern den Grund, warum es die rollen zerreist?
Sind diese evtl. bei dir leicht verkantet im Chassis eingebaut, sodass sie schwergängiger laufen?
Hallo,
ich denke die Rollen haben viel zu dünne Anlaufscheiben.
Ich habe hier einen 600er liegen den ich gebraucht gekauft habe, da sieht man deutlich, dass der Riemen am Rand angelaufen und diesen verdrückt hat. Ich denke, dass dies besonders bei zu geringer Riemenspannung passieren kann. Da ich schon häufiger davon gehört habe, und im 700er auf Nummer Sicher gehen will, habe ich mir welche selber gedreht.
Grüße
Frank
P.S. Die Rollen vom Raptor 60 (Quick UK) passen auch, haben aber nur ein Lager! Da hätte ich noch einen Satz da.
[FONT="Comic Sans MS"] Logo 500 SE (AC3X), Logo 600 3D[/FONT]
Danke fürs angebot mit den Quick uk Rollen.Aber da sind mir irgendwie zu viele unbekannte.
Gibts da keine Fertiglösung...
Wie ist das mit den Henseleit-Rollen..
ich hatte mal das Problem mit den Andruckrollen, doch dies wurde hervorgerufen durch ein verdrehtes Heck. Hatte einfach das Heck zuwenig angezogen, worauf sich dieses um ca 20 Grad verdreht hat. Habe sofort den Vogel runtergenommen, doch die Riemenandruckrollen waren schon defekt. Hatte mir damals auch überlegt, selbst Rollen aus Alu zu drehen, hatte jedoch noch Ersatzrolen rumliegen und die Laufen jetzt auch schon wieder seit ca. 30 Flügen problemlos. Also, wenn alles perfekt eingestellt ist, brauchts die Alurollen wirklich nicht.
ich hatte mal das Problem mit den Andruckrollen, doch dies wurde hervorgerufen durch ein verdrehtes Heck. Hatte einfach das Heck zuwenig angezogen, worauf sich dieses um ca 20 Grad verdreht hat. Habe sofort den Vogel runtergenommen, doch die Riemenandruckrollen waren schon defekt. Hatte mir damals auch überlegt, selbst Rollen aus Alu zu drehen, hatte jedoch noch Ersatzrolen rumliegen und die Laufen jetzt auch schon wieder seit ca. 30 Flügen problemlos. Also, wenn alles perfekt eingestellt ist, brauchts die Alurollen wirklich nicht.
Gruss
Hansruedi
Also..ich rede hier nicht von 30 flügen...Sind vielleicht 100-150 Flüge seid dem letzten Rollenwechse.
Will doch nur wissen ob jemand was passendes in Alu hat.Oder ne andere passende Lösung
Den Rest haben wir schon mal im anderen Treat besprochen.
Nicht das es hier wieder ausartet.
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