verfolge diesen Fred ja schon lange, und gerade wegen diesem ominösen Heckproblems, mein Heck steht eigt. gut, außer, wenn ich mit dem Wind (vorwärts) fliege, da wackelt es auch ein bischen.
Hatte vorher mal ein massives Problem, wenn ich "oben" ein paar Piros gedreht habe und in den Turn runter bin, hat sich echt mörderlich angehört , dann Sens runter genommen, von 100 auf 80, aber jetzt werde ich es mal noch weiter zurück nehmen... (auch wenn RV es genau anders herum beschreibt)
Hatte es ja mal auf einen Regler gelegt und da wie auch beim anderen Stephan (sridii) keinerlei wesentliche Unterschiede bemerkt , allerdings hatte ich da auch nur die Stabilität im Blick.
Hatte vorher mal ein massives Problem, wenn ich "oben" ein paar Piros gedreht habe und in den Turn runter bin, hat sich echt mörderlich angehört , dann Sens runter genommen, von 100 auf 80, aber jetzt werde ich es mal noch weiter zurück nehmen... (auch wenn RV es genau anders herum beschreibt)
Grüße Stephan
Hi Stephan
Genau Dieses problem Was du beschreibst ist ja eigendlich meins!
Da müste bei dir Das Heck doch Auch unglaublich gezuckt haben?
Und Makis,
Also Das Zucken ist bei mir eher ein Extremes Pendeln Also Das heck schlägt in einem Radius Von ca. 20 bis 30 grad sehr schnell hin und her.
Schade das es heut schon den ganzen tag regnet,
sonst würd ich mal ein video davon machen und hir reinstellen...
Der P Anteil ligt bei 80 und der I anteil bei 50
Sensor totzone 3
Rc totzone 5
Und Beschleunigung ist auf 55.
Ich hab Das heck am weckend auseinander genommen und meines erachtens lief alles wie geschmiert.
Komisch ist es Das das zucken nur kommt wenn ich die nase nach rechts drehe also dan läuft die
Heckpitchhülse nach innen zum heck gehäuse.
Lenkt man die nase nach links lauft alles sauber durch ohne zuckerrei.
Ich hab Den logo hir von einem sehr Netten Rc Heli mod abgkauft.
Ich wollte Den heli erst komplet zerlegen und wieder neu aufbauen.
Aber er meinte ich sollte ihn lieber so lasen und fligen,
weil der heli so wie er war top bei ihm geflogen ist.
Ich vertraue ihm auch auf jeden fall.
Und jetzt mal ne dumme frage,
wo liegen die drucklager eigendlich?
im heckgehause oder in den blathalter?
Drucklager ist jeweils eines in jedem Blatthaltern verbaut.
Das kann schon sein, dass die Drucklager in den Rillen evtl. eingelaufen sind, tauschen schafft zumindest die Sicherheit, dass es nicht an den Drucklagern liegt...bei deinem geschilderten Problem geht es wohl leider nur nach der Ausschlussmethode...
Dass die Lager falschrum drinnen sind, glaube ich mal nicht, wenn sie davor bei dem Verkäufer einwandfrei gelaufen sind, jedoch kann es mal passieren, dass die Drucklager einen Schlag wegbekommen und dann diese heftige Pendeln zwischen zwei Extrams auftaucht
Ich werd Das auch mal alles überprüfen müssen,
Ich werd Euch Dan hören lasen was dabei rumkommt,
Aber Das die vibs bei weniger empfindlichkeit weg sind ist ja schonmal was wert.
genauso war es bei mir auch, kräftiges Heckschlagen eher 30° und das hat dabei richtig Krach gemacht und die anderen Piloten haben nur gedacht, sie hätten jetzt eine super neue Figur verpasst
Hör Dir Mal Das Geräusch bei 2:49 an,
Wo curis Grad Mit seinem Ridig Aus hoho runter kommt.
Das ist genau Das geräusch was ich auch hab.
Sollte dir auch bekannt vor kommen.
Das angesprochene bei Curtis in dem Vid ist aber eine zu hohe Empfindlichkeit, also nichts mechanisches sondern eine zu hohe Heckempfindlichkeit.
Habe ich bei meinem am Anfang auch gehabt, wenn ich schnelle Kreise, Speedcircles etc. auf dem rücken geflogen bin, bis ich die empfindlichekti immer schrittweise 3% runternahm und das Problem weg war.
Mit der neuen V4.0 sollen laut Rainer wesentlich höhere Empfindlichkeiten auch im FastFlyForward möglich sein, ohne dass es zum Aufschwingen kommt...
Ich war grad nochmal Drausen um zwei akkus leer zu fliegen,
Auf allen bänken 60% heck empfindlichkeit eingestellt,
Und was soll ich sagen es war ein traum.Kein vibs mehr
Hab mich dan erst mal richtig mit dem logo ausgelassen,
und hab das schöne V-stabi 4.0 pur genossen...
Beim zweiten akku ist es Dan passiert....
Bin aus einem ganz langsamen geradeaus flug in eine seichte kurve geflogen,ca. 10 bis 15 m höhe,
Und Zack motor aus alles Aus Es lies sich nix mehr kontrolieren
Es war nicht wie es schonmal passiert ist Da lief der motor sofort wieder an.
Gund ist aber eindeutig..
Der minus goldi hate sich vom jive gelöst....
Der hammer ist das mein Eneloop empfänger akku pack Morgen kommen sollte!!!!!!!!
Ihr könnt euch vorstellen wie ich mir in den ar.... beissen könnte*
hät ich Noch steueren können Hätte ich den heli sowas von loker Autorotieren lasen,
Das gibs garnicht!!!!
Naja aber so schlimm siehts garnicht aus,
Was ich bis jetzt gesehen hab ist Hallt Das komplete landegestell fratze,Die haube ist eingerissen, und ein anlenk hebel..
Mein Bruder der Essel fand das alles wieder so aufregend,
Das er aus duseligkeit Plus und minus meiner SLS zusamen gebracht hat!!(typisch Mediamarkt Mitarbeiter)Das hat Geknalt sag ich euch,
Und mein bruder hat wieder ne erfahrung mehr
meine aufrichtiges Beileid, ich weiß jetzt, warum ich "nur" das MPX-Steckersystem verwende , gibt ja Leute, die sagen, die halten nicht so viel Strom aus...
Ich verwende 5,5mm Goldis für Akku<->Regler.
Empfängerakku ist im moment auf MPX. Allerdings sagen mir die nicht ganz so zu. Werd die nochmal umlöten evtl. aber irgendwie gefällt mir das nicht wirklich.
Aber Das meine 4mm goldis bomben fest sind wag ich zu bezweifeln,
Ich bin nicht so der spezi im löten...
Und vor allem waren die kabel Meiner SLS´s und die vom jive viel zu dick für die 4mm goldis...
Letzte woch is schonmal ein goldkontakt beim akku abziehen abgeflitscht.
Ich kann ja nachher mal Meine SlS Vom schrumpfschlauch befreien und ein paar bilder Von Den lötstelen reinsetzen.
Ihr werdet bestimmt die hände übern kopf zusammen schlagen..
Also mir ist in 20 Jahren noch kein 4mm Goldstecker vom Kabel abgegangen,da muß etwas mit der Lötung nicht in Ordnung gewesen sein.
Ich habe auch 4mm Goldstecker an 4mm/2 Kabeln und auch da keine Probleme.
Vielleicht ist ja dein Lötkolben zu schwach um das dicke Kabel richtig zu erwärmen,ich Löte mit einem 100W Lötkolben.
Grüße
Rolf
Zuletzt geändert von Rolf Heszler; 30.04.2009, 10:21.
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