HZR im Flug gestripped

[hartlrobin]

AW: HZR im Flug gestripped

Hallo,
mal eine Frage: der TT Motor ist doch so ähnlich wie der Z-Power Motor aufgebaut?
Bei den Motoren kann man die Glocke nach oben ziehen. Bei hohen Lastvielfachen, wie in dem beschriebenen Manöver kann das auch im Flug passieren. Dadurch ist nur noch ein Teil des Zahnrads im Eingriff und der kann die Last nicht mehr übertragen. ....

Viele Grüße

Michael

Hallo Michael! Hab eben mit Mokado telefoniert.Die haben mir bestätigt,dass der OBL 49/08 für den Logo 600 speziell für hartes 3D ungeeignet ist. Das Teil ist wohl ganz ok aber für sehr harte Manöver nicht gebaut. Das heißt, Du liegst mit Deiner Aussage absolut richtig.Schade, dass man mich damals falsch beraten hat. Das Geld hätte ich mir sparen können.
Gruß, Robert
Ach ja....braucht zufällig jemand den OBL-Motor*Ist fast neu... nen passenden Jazz 55 10-32 hätte ich da auch noch....

[HeliAktion]

AW: HZR im Flug gestripped

Hi,
einfach nen Klemmring auf die Welle und schon kann die Glocke nicht mehr hoch.
PS. Mach einfach eine Hülse zwischen Ritzel und unterem Motorlager.

lg

[Sebalexx]

AW: HZR im Flug gestripped

Tach,

ob der Motor an sich geeignet ist, kann ich nicht sagen, aber das Problem der nicht gesicherten Glocke kann man einfach mit einem Ring zwischen Ritzel und Lager beheben. (Alu oder Messing Rohr aus dem Baumarkt passend ablängen und fertig)

Oder auch ein Stellring, wenn er passt - kleine Abflachung an die Welle schleifen...

bis denn
Sebastian

PS: Zu langsam...

[HeliAktion]

AW: HZR im Flug gestripped

Hallo Michael! Hab eben mit Mokado telefoniert.Die haben mir bestätigt,dass der OBL 49/08 für den Logo 600 speziell für hartes 3D ungeeignet ist. Das Teil ist wohl ganz ok aber für sehr harte Manöver nicht gebaut. Das heißt, Du liegst mit Deiner Aussage absolut richtig.Schade, dass man mich damals falsch beraten hat. Das Geld hätte ich mir sparen können.
Gruß, Robert
Ach ja....braucht zufällig jemand den OBL-Motor*Ist fast neu... nen passenden Jazz 55 10-32 hätte ich da auch noch....

Hi,
probiere doch erst mal mit Modul 1 und Hüse....

lg

[mguw]

AW: HZR im Flug gestripped

111 Gräder ist schon etwas hoch

Orbit...305g
PYro...375g
Scorpion...430g
ET...465g

Also ist der Pyro meiner Meinung nach die 2.beste Wahl für den Logo, oder vielleicht sogar die Beste
lg.

hallo

der scorpion 425 740KV wiegt 320g und geht stärker als der orbit 3012HE.

430g ist der 4035 der nicht sehr viel mehr mit 10S bringt

gruss

Marcel

[flyrichard]

AW: HZR im Flug gestripped

Hi,

der scorpion 425 740KV wiegt 320g und geht stärker als der orbit 3012HE.

wird aber trotzdem nicht an den Pyro rankommen... Und der 4035 sollte schon ein bissel was mehr in den Mauken haben Nur wer brauchts dann noch.
Ich werd dieses We trotzdem mal einen probieren

Gruß
Ricardo

[Schöni]

AW: HZR im Flug gestripped

Einen besseren Belastungstest gibts nicht --> es liegt an euch
lg. Enzo

Hallo, doch, weil es um den Logo geht und nicht um einen T-Rex!

mfg, duckundweg....
(upps, sorry, war erst auf der 2. Seite...)

[Makis]

AW: HZR im Flug gestripped

Du wirst sich ganz derbe wundern was da in dem goldfarbenen Brummer mit 10S schlummert. (4035-560)
Wichtig ist bei dem Motor die ßbersetzung! dreht er zu niedrig, lutscht er dir die Akkus aus wie ein Zuckersüchtiger!

Was die Quali angeht kann ich nichts sagen. Meiner geht nach 100 Flügen immer noch sehr gut.
Die Lager müsste ich mal prüfen...da ich aber mit Gegenlager fliege (im X) dürfte da eigentlich nichts sein.

LG
Makis

[flyrichard]

AW: HZR im Flug gestripped

Du wirst sich ganz derbe wundern was da in dem goldfarbenen Brummer mit 10S schlummert. (4035-560)
Wichtig ist bei dem Motor die ßbersetzung! dreht er zu niedrig, lutscht er dir die Akkus aus wie ein Zuckersüchtiger!

Was die Quali angeht kann ich nichts sagen. Meiner geht nach 100 Flügen immer noch sehr gut.
Die Lager müsste ich mal prüfen...da ich aber mit Gegenlager fliege (im X) dürfte da eigentlich nichts sein.

LG
Makis

Zu niedrig wird er bei mir sicher nicht drehen ^^
Quali ist Ok! Mein 4025 hat bis auf die Temperaturen keine Probleme gemacht. (Ich hatte ihn vor ein paar Tagen ja im Verdacht, hat sich aber nicht bestätigt)

Lagerpassungen bis auf das hintere im Stator (war etwas lose und ist nun eingeklebt) sind soweit auch gut.
Die Wellen sind etwas weich so das man sie anschleifen sollte damit die Made auch ordentlich greift.

Bei den großen Motoren ist das Preisleistungsverhältnis meiner Meinung nach sehr gut. Mal schauen wie es weiter geht mit den Scherentieren

Gruß
Ricardo

[enzo]

AW: HZR im Flug gestripped

Ich bin jetzt ein paar Flüge mit Pyro, 14er Ritzel M1 geflogen. Ich kann nur sagen: abartig, krank, völlig unnötig, bescheuert ... also einfach nur geil
Besser kanns nicht gehen, mein L600-Setup ist gefunden!
lg. Enzo

[flyrichard]

AW: HZR im Flug gestripped

Ich bin jetzt ein paar Flüge mit Pyro, 14er Ritzel M1 geflogen. Ich kann nur sagen: abartig, krank, völlig unnötig, bescheuert ... also einfach nur geil
Besser kanns nicht gehen, mein L600-Setup ist gefunden!
lg. Enzo

Moin,

ebenso, gerade den 4035 mit 14er Ritzel Wenns die Blätter ballern lässt geh ich zeitweise mit in Deckung. Eigentlich schon bissel dolle^^

Gruß
Ricardo, der neugierig ist was der Motor sich jetzt gegönnt hat...

[mguw]

AW: HZR im Flug gestripped

Hallo Richard

bist du schon auf M1 umgestiegen ? ich warte immer noch auf meine bestellung.

Wie steht es mit dem sound vom M1 versus M0.7 ?

grüsse

Marcel

[enzo]

AW: HZR im Flug gestripped

Ricardo, der neugierig ist was der Motor sich jetzt gegönnt hat...

Sparsam ist das Setup nicht. Ich werd auf 620iger V´s umbauen und Pitch auf 13 reduzieren. Mit 4000er bin ich 4 Minuten geflogen, etwas wenig aber dafür ...
Muss mal loggen, mal sehen was Sache ist.
lg. Enzo

edit: M1 ist nicht lauter find ich

[HeliAktion]

AW: HZR im Flug gestripped

Hi,
ja der PYro ist schon sparsam...
das Modul 1 ist sehr leise und es hält !!!


lg

[flyrichard]

AW: HZR im Flug gestripped

Moin,

laut oder leise hmm Auf alle Fälle viel Bums

Aber mal im Ernst mein 600er ist momentan übelst laut. Ich hab nur noch nicht rausgefunden wodurch dieses irre Geräusch verursacht wird. Heute abend werd ich der Sache nochmal auf den Grund gehen...

M1 hab ich hauptsächlich umgerüstet weil der "dicke" 4035 ja ne 6er Welle hat. Da ich eh neue Ritzel kaufen musste hab ich dann gleich mal das M1 genommen...

Gruß
Ricardo