Abisoliertes Kabel ein paar Windungen um eine Schraube der Motorplatte gelegt.
Am Heckrohr an einer Stelle mit dem Dremel blank geschliffen und Kabel mit Kabelbinder draufgeklemmt. Das ganze natürlich noch verkleidet (nach dem Foto).
Besser ist es so : Bevor man das Heckrohr in den Rumpf steckt dort etwas freidremeln und das Kabelende (Litze) auf diese Stelle legen und 2 Lagen Tesafilm drum. So hält das Kabel und das Heckrohr steckt noch fester im Rumpf.
zu diesem Thema gibt es ja die verschiedensten Meinungen und Lösungen (mal mit Masse mal ohne). Ich habe an meinem Logo10 die gleiche Lösung wie Bernd und auf der anderen Seite mit einer Schraube beim Motor umgesetzt (ohne Masse).
Es wird sogar in der orig. Futaba / Robbe Anleitung zum Fasst Modul für Hubschrauber empfohlen:
"... Bei Elektro-Helis ist es meist erforderlich das Heckrohr mit dem Motorgehäuse zu verbinden.".
Ich habe zwar keinen Logo 600, sondern "nur" einen 500er, aber bis auf das andere stelle ich euch mal meine Lösung vor
Ich habe das Heckrohr hinten unter dem Plastikheckgehäuse und vorne, in der Heckrohraufnahme angeschliffen, dass es blank ist. Dann hinten einfach zwischen das Plastegehäuse und das Kugellager ein paar Kupferlitzen geklemmt und auf die blankgeschliffenen Stelle unter dem Heckgehäuse gelegt - HEckgehäuse zusammengeschraubt und man sieht nichts, ist aber verbunden.
Vorne habe ich einen dünnen Streifen Messingblech genommen und einfach mit in die Heckrohraufnahme geklemmt. Dadran ein Kabel gelötet und mittels eines Kabelschuhs an die Motorplatte an die Motorbefestigungsschraube geschraubt
Sieht, finde ich, sauber aus und ich habe eine leitende Verbindung von der Heckwelle bis zur Motorplatte
Ich habe zwar keinen Logo 600, sondern "nur" einen 500er, aber bis auf das andere stelle ich euch mal meine Lösung vor
Ich habe das Heckrohr hinten unter dem Plastikheckgehäuse und vorne, in der Heckrohraufnahme angeschliffen, dass es blank ist. Dann hinten einfach zwischen das Plastegehäuse und das Kugellager ein paar Kupferlitzen geklemmt und auf die blankgeschliffenen Stelle unter dem Heckgehäuse gelegt - HEckgehäuse zusammengeschraubt und man sieht nichts, ist aber verbunden.
Vorne habe ich einen dünnen Streifen Messingblech genommen und einfach mit in die Heckrohraufnahme geklemmt. Dadran ein Kabel gelötet und mittels eines Kabelschuhs an die Motorplatte an die Motorbefestigungsschraube geschraubt
Sieht, finde ich, sauber aus und ich habe eine leitende Verbindung von der Heckwelle bis zur Motorplatte
Hallo Roman
ist jetzt schon ein paar Jahre her, seitdem du das gemacht hast
Ich bau mir gerade einen Logo 500 mit einem Kunststoffheck auf und suche nach einer guten Lösung, zum das Heck richtig erden. (Die ich hier gefunden habe )
Wie warst (bist) du mit deiner Heckerdung zufrieden, speziell mit der geklemmten Kupferlitze am Kunststoffheck? Muss man die Kupferlitze regelmäßig austauschen?
Kabel ans Heckrohr geschraubt und das andere ende an den Empfänger (Masse ( - )) angeschlossen.
Funktioniert hier an zwei Logo 500 ohne Probleme
Sauber! So holst du dir die Aufladungen ins System. sehr Sinnvoll! Wäre besser das Kabel an die Motorplatte zu legen, statt in den Empfänger.
Zudem man beim 500er kaum die Probleme hat.
anschauen. Gleiche Thema, ob Logo 600 3D oder Logo 600 SE, gilt eigentlich auf alle Helis mit gut voneinander isolierten Metallteilen und ''Bandgenerator''.
TRex450SE, Logo103D, Logo6003D, Logo600(xl), Logo 800, MC-24+Spektrum, div. Flächenmodelle
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